beidzot sanāca pieķerties tam nabadziņam, kas pa ziemu brauca ar remdenu pečku un sataisīju gan 08 kļūdu - gan arī 11 kļūdu.
Droši piesakās kuram vēl vajag ;)

ICEMAN!
Man jau sen vajag to lietu (kļūda 08) sataisīt, bet pagaidām līdzekļi tiek novirzīti celtniecības virzienā...
Cik ilgs laiks paiet no detaļu pasūtīšanas līdz realizācijai? Kāda tad īsti ir tava pakalpojuma cena?

Bārda wrote:ICEMAN!
Man jau sen vajag to lietu (kļūda 08) sataisīt, bet pagaidām līdzekļi tiek novirzīti celtniecības virzienā...
Cik ilgs laiks paiet no detaļu pasūtīšanas līdz realizācijai? Kāda tad īsti ir tava pakalpojuma cena?

ja vajag tikai 08 taisīt - tad detaļas nāk 1 nedēļu.
priekš 08 daļas maksā aptuveni 60Ls (atkarīgs no USD kursa).
Priekš 08 un 11 samaksāju nesen 94ls un daļas nāca mēnesi.
Atsevišķi 11 kļūdai vēl daļas neesmu sūtījis, bet maksās ap 60Ls.
Sev par darbu pagaidām vēlētos 40Ls par 08 un 30Ls par 11 kļūdu.
Tas tādēļ, ka 08 sataisīt ir sarežģītāk dēļ apgrūtinošās piekļūšanas un pārredzamības.

Ja sarunāsim braukt pie klienta - tad pats par sevi saprotams arī degvielas izdevumi no Ventspils.

Tātad tev Bārda 60+40=100 Ls ja brauksi pie manis pats.

pagaidu variantā varu arī iestatīt lai bojātā puse pūš piemēram ziemā tikai karstu vai arī piem. vasarā tikai aukstu, bet nu tas nav nopietns risinājums.

Sveiki, man ar līdzīga problēma, tik izmet 19 kļūdu:
19
Circulation pump
Open circuit, short-circuit to ground

19
Circulation pump
Short-circuit to B+

Īsti nav saprašanas..
Ko spečuki teiks - saviem spēkiem labojama štelle??

Geisha wrote:Sveiki, man ar līdzīga problēma, tik izmet 19 kļūdu:
19
Circulation pump
Open circuit, short-circuit to ground

19
Circulation pump
Short-circuit to B+

Īsti nav saprašanas..
Ko spečuki teiks - saviem spēkiem labojama štelle??

Tā uzreiz neko te pateikt nevaru. Jāpameklē informācija pa SAAB manuāļiem. Kā tas dzīvē izpaužas?

Dzīvē izpaužas tā, ka vai nu nepūš vispār neko, vai nu pāāvisam mazliet ar lielu graboņu. Reizēm atkal normāli, viss kārtībā.. Varbūt vienkārši kaut kāds kontaktiņš zūd, bet es nemaz nezinu, kur tas verķis atrodās, lai varētu uzmest aci!

Ja jau grabonja, tad kaads sveshkermenis traucee ventilatoram. Jaaizsuuc ar puteklsuuceeju draza kameer kaut kas nav noklapeejis un nosvilis vai salauzts :laugh:

Jā, varbūt tiešām kaut kas iekritis :lol:
Bet kas ir tas circulation pump?

Tb kur viņš atrodas?
Diez vai caur salona restītēm es kaut ko izsūkšu :unsure:

Geisha wrote:Tb kur viņš atrodas?
Diez vai caur salona restītēm es kaut ko izsūkšu :unsure:

piedod - vēl nav sanācis tavu problēmu paķidāt, bet ieteiktu sākt ar vienkāršāko:
Noņem stiklutīrītājus
Noņem melno plastmasu, kas ir zem tiem
pa caurumu virzienā uz leju un salonu tiksi pie pečkas ventilātora.
Pārbaudi stāvokli un iespējams, ka tur ir tā vaina.

Paldies!
Pārbaudīšu, ziņošu!:)

Noņēmu visas plastmasas, gumijas utt., tiku līdz "automatic climat control" bet nu tur arī mana drosme beidzās:laugh:
Neriskēju tālāk skrūvēties - sapūtu visus redzamos vadiņus ar kontaktu aerosolu, kas izspiež mitrumu un pečka sāka sildīt. Redzēs, varbūt tur arī bija vaina.. Tik tagad baigā smaka salonā no tā aerosola:blink:

Labrīt!
Tomēr ventilatora motors jāmaina..
Saprotu, ka varētu to izdarīt pats, tikai jāatrod motoriņš.
Jautājums ir kādu gadu auto motoriņi man derēs, vai tie visiem nāk vienādi?
Man ir 9-5 '98 2.0T SE
Un vēl - varbūt kāds varētu iemest kādu linku ar darba gaitu ar bildēm. Vakar visādi izmeklējos, bet neatradu!!!

Rīts gudrāks par vakaru, pats visu atradu:)
Reku links, ja nu kādam noder:
http://photo.platonoff.com/Auto/2006020 ... or_Repair/

Geisha wrote:Rīts gudrāks par vakaru, pats visu atradu:)
Reku links, ja nu kādam noder:
http://photo.platonoff.com/Auto/2006020 ... or_Repair/

Šitos visus gudros linkus arī kādreiz vajadzētu apvienot zem vienas tēmas (piem: linki ar remontaprakstiem), lai nav jābradā pa visu forumu. un latviski pāris teikumos, par ko tas ir ;)