Vai kāds zina,kur tukuma pusē var pieslēgties kompim?

Ir tā, ka ar kuru katru kompi nevar nodzēst visas kļūdas un pilnvērtīgi paskatīties, kas par kaiti, iztestēt konkrētus mezglus. Nepieciešams verķis, kurš kurā katrā servisā nebūs. Attiecīgi - ļoti iespējams, ka jābrauc vien būs uz Vikingiem.

Vai var uzzināt-kur tie vikingi atrodas? Jautāju googlei, parādās tikai auto skola vikingi.

klimpag wrote:Vai var uzzināt-kur tie vikingi atrodas? Jautāju googlei, parādās tikai auto skola vikingi.

http://www.saab.lv/serviss/

klimpag wrote:Vai var uzzināt-kur tie vikingi atrodas? Jautāju googlei, parādās tikai auto skola vikingi.

viking motors

Ak jā - par limp modi parasti informē patstāvīgi defoša tcs/ctrl lampiņa panelī.[/quote]

Man ar tas mēsls deg, visu laiku štukoju kas par problēmu. braukt pilnīgi netraucē, bet kaitina:( ,. Kad īsti negāja, izrādījās ka lambda kirdik, sataisīju, bet tas rotājums deg joprojām. Vai lambda vareja būt pie vainas tam zsvētku rotājumam panelī?

Manam Saab beigts arī radiators, varbūt kādam ir aizķēries radiators 1992 gada saab 9000 2.3. Turbo, automātam. Būtu baigi labi, ja kāds padotu ziņu un labākajā variantā es varētu arī rīt aizbraukt pakaļ.

Nilam prasi- vinjam pilna garazha ar daljaam, gan jau kaut kur ir arii radiaators. Liekas, kad mainiiju saveejo, tad jaapieveersh uzmaniiba radiatora stiprinaajuma shtokiem apakshaa.9k ng modeliem atskiraas garums starp siem stiprinaaumu shtokiem.

Uzzini, vai der no 94.gada MT. Bet pieļauju, ka tomēr nederēs..

KoreFun wrote:Uzzini, vai der no 94.gada MT. Bet pieļauju, ka tomēr nederēs..

Neder jo automātam dzesēšana ir kopēja radiatorā līdz ar ko tur arī pāris papildus caurumu

Bet Pilotam jau arī ir automāts. Plus, tos caurumus var aizskrūvēt - ja nemaldos, man tieši tāds radiators šobrīd stāv ar lieliem caurumiem, bet aizskrūvētiem.

Tas ir skaidrs, det vai pirms "lielais reinkornācijas" 94-jā gadā arī bija tomātam dzēsēšana?

edijs wrote:Bet Pilotam jau arī ir automāts. Plus, tos caurumus var aizskrūvēt - ja nemaldos, man tieši tāds radiators šobrīd stāv ar lieliem caurumiem, bet aizskrūvētiem.

Edij... Automātam tie caurumi ir VAJADZĪGI. MT viņu var arī nebūt

Ai, es bik saputrojos. Nepamanīju, ka Korefun jautāja par saderību tieši ar radiatoru no manuālās kārbas braucamrīka.

Manu eglīti papildināja vel viena lampiņa /ANTI LOCK/, pamanīju ka ar viņa iedegšanos sāk zust jauda, un neļauj braukt vairāk pa 100km/h, citreiz bremzēja motoru pat ātrāk. Sākumā reti iedegās, tagad jau pastāvīgi.