Ar drauga palīdzību piešķīlu, pareizāk sakot ar viņa akumulatora palīdzību, bija tāds gana liels un jaudīgs no Volvo V70. Ilgi griezu, bet tomēr piešķīlu. Stundu padarbināju, redzēs kas rītā būs, cerība jau nav liela. Ja nebūtu slinkums varētu uzlikt modinātāju un iet naktī padarbināt...

Kāds zina kādu stūres pastiprinātāja šķidrumu var liet iekš 1997 gada Audi A6, 2,4.
Kolēģīte sūdzējās, ka nevar stūri pagriezt, paskatījos, bet šķidruma ta nav, nav nekāds brīnums, ka stūri pagriezt grūti. :)

Pa rokai ir OIL 4 ATF-IID-F001 (GM DEXRON II D). Vai tādu var liet iekšā?

Ielēju to pašu Dextron, cerams ka nesaķīselēsies! :D

elmo wrote:
Kolēģīte sūdzējās, ka nevar stūri pagriezt, paskatījos, bet šķidruma ta nav, nav nekāds brīnums

Elmo, tagad Tu vari pasūdzēties viņai, ka krekls Tev apakšpusē neveras ciet, lai paskatās:laugh: Ai, ai uzmanīgi puis!

elmo wrote:Ielēju to pašu Dextron, cerams ka nesaķīselēsies! :D

Psec tam auto būs! :( :D
P.S. Viņam nāk tas pats, kas iekš SAAB 9-5
Ieteicams nomainīt visu sistēmu ar jaunu CHF

andrejsb wrote: Ja nebūtu slinkums varētu uzlikt modinātāju un iet naktī padarbināt...

:D ari es savos esīšpuikas gados šādu domu apsvēru! Ne reizi gan nerealizēju, jo sapratu, ka kaimiņiem varētu nepatikt trijos četros naktī mana traktora rūkšana pagalmā. Taču es mēdzu pabraukāties pirms gulētiešanas, reizēm vienos divos naktī. Ielas tukšas, paslidinies pa rajonu un iespēja, ka septiņos no rīta dīzelmīzels pieleks, pieauga.

Ak jā, vakar piedarbināju arī mūsu saimniecībā esošo dīzeli. Brrr... Lai man kādreiz vēl būtu dīzelis. :D Var jau teikt, ka šādas dienas nav bieži, bet ja tu kaut vienu rītu netiec laikus tur, kur jānokļūst tik vien tāpēc, ka tavs auto nav nekādīgi iekustināms - tas nekam neder. Lādēju aķi, pat ar vadiem no saaba lecināju šamo, tāpat neizrādīja dzīvības pazīmes. Ievilkt nevar - tomāts.

MJā, un nomainīt bembim akumulatoru.. vot tur ir ko pa***ties šajā aukstumā. :D Nu ļoti interesanti iemuhļīts. Rada sajūtu, ka paredzēts mainīt servisā, nevis saviem spēkiem. Ja vakar no rīta saabiņam fiksi iemainīju pa nakti uzlādēto aķīti zolīdās drēbēs tērpies pāris minūtēs (ok ok, būsim godīgi - nebija pieskrūvēts), tad vakarā ap bembi cīnījos savas 20 minūtes un tērpies darba kombinzonā - jo tur tā tik viegli klāt netiksi, lai nenosmērētos.

Starteris kirdik, no rīta pat nemēģināja griezt un golfa āķīs man nav, lai to tarataiku varētu ievilkt. Kā man tas jau ir apnicis...

Edij; Ko var gribēt no tās rabaķagu auto markas :laugh:, tapēc jau celtnieki ir iecienijuši B) .

Kādam nav nevajadzīga apšifka no 9-5 durvīm, kuru varētu uzdāvināt eksperimentam?

Taps dubultais MIDs un durvju panelis pārvilkts ar alkantru?:woohoo:

KoreFun wrote:Taps dubultais MIDs un durvju panelis pārvilkts ar alkantru?:woohoo:

Man Tava MIDu valoda ir sveša, tāpēc gribu izdemolēt vienu, lai varu saprast- ir iespējams no divām apšifkām samontēt vienu vai nav...

Manā topikā ir redzama abšivka no otras puses, kā arī ir izņemtas VISAS daļas, kuras ņēmās nost. Tas, kas ir iepresēts/pilīmētas nost nerāvu;)

KoreFun wrote:Manā topikā ir redzama abšivka no otras puses, kā arī ir izņemtas VISAS daļas, kuras ņēmās nost. Tas, kas ir iepresēts/pilīmētas nost nerāvu;)

Kolosāli! Paldies! Sākšu meklēt pa Tavām dažām bildītēm :D

Traks var palikt, kamēr aizšķir 110 bildes :D Bet tas kas ir sapresēts, to nost nedabū? Pašu rokturi arī nost nedabū?