Kas ir TTID4??? :huh:

Malder wrote:Kas ir TTID4??? :huh:

the badge reads TTiD4, which I can only assume means that they've managed to incorporate the XWD system with the TTiD engine.

tā saka tante google! :)

es taa arii neesmu no taam visaam reliizeem un pazinjojumiem sapratis, vai xwd tiks piedaavaats arii diizeljiem, vai nee..:S

Te tak kaut kur links bijs, tiesa, latviski, tā ka ticamības nekādas, ka xwd, tikai jaudīgakajām versijām. Tulko kā gribi vai jaudīgākajām no katra dzinēju tipa vai vispār jaudīgākajām, bet vispār dīzels nav motors vieglajam. Vismaz es vēl neesmu sastapis tādu dīzeli, kurš man patiktu. Tiesa mēģinājis arī neesmu ļoti daudzus.:)

iesaku pameegjinaat kautvai volvo D5 ar automaatu. un cik ir lasiiti arii apraksti par saab 9-3 1.9TiD un 1.9 TTiD ar esot ljoti dinamiski.
Un kur tad veel BMW un VW/Audi razjojumi....liela dalja paarspljauj benziinniekus.

Dizeliem nav ne vainas,problema ir musu degvielas kvalitate un galvenokart blives,- starp sturi un sedekli...
Jo,ja cilvis ieperk dizeli,lai lietu degvielu no kannam un parvietotos tikai pa pilsetu,pa retam izbraucot uz laukiem,tad kur ir logika un ekonomija?Pie tam censoties ekonomet degvielu un negriezot motoru pari par 3K apgriezienu...
Sis ir tikai manas domas,katrs var palikt pie savam...

ramonz wrote:iesaku pameegjinaat kautvai volvo D5 ar automaatu. un cik ir lasiiti arii apraksti par saab 9-3 1.9TiD un 1.9 TTiD ar esot ljoti dinamiski.
Un kur tad veel BMW un VW/Audi razjojumi....liela dalja paarspljauj benziinniekus.

Audi/VW razojumi ir pilnīgi atkritumi uzticamības un lietošanas ziņā, Volvo D5 ir superīgs dzinējs labā auto, bet diemžēl konstruktori nebija mācijušies skolā kā nākas kā rezultātā absolūti aizmirsuši par skaņas izolāciju un tas motors pilnīgi nebaudāmi dzirdams salonā visu laiku. 1.9Tid ir pārāk vārgs un var pretendēt tikai uz eko balvu, bet 1.9 TTid lai arī ļoti superīgs tomer pietiekami dārgs lai viņu varētu atļauties tikai tads cilvēks kurš var atļauties arī Aero- kādēļ izvēlēties skaļu un problemātisku dīzeli ja var lidot ar lidmašīnu! BMW vienīgais uzmanības vērtais dzinējs ir 2.0 TD ar 150 hp, jo 3.0 šobrīd stingri piekāpjas gan patēriņa, gan dinamikas ziņā mercedes 3.2 litrīgajam kurš ir īsts mākslas darbs, it īpašī iekš E Class, šim pārim arī tiktu vissuperīgākā autopāra(auto+diesel) tituls no tiem auto kuri šobrīd ir pārdošana. Patiešībā ļoti žēl, ka SAAB vairāk nav 3.0 Tid, jo ja viņam novērstu teh problēmas un nokomplektētu ar automātu šis pāris(9-5+3.0Tid) būtu vnk super! Salonā man liekas bija pat klusāk nekā benzīnniekos, pārliecinoša vilkme dajebkādā pārnesumā pie dajebkura ātruma, skaņa pat patīkamāka brīžiem nekā V6 benzīnniekam, nekādu vibrāciju un tas viss par 8-9 litriem pilsētā! Superīgs, perfekts ikdienas/ģimenes auto!

Domaju,ka 9-5 ar 3,0 TID(isuzu)- ir slikta pieredze:laugh: :laugh: :laugh:

..nu lūk un sagaidi tagad to jauno modeli, -bēdīgi:
http://auto.boot.lv/index.php?pg=202&news_id=8074
:dry:

To tu kā tehniskas dabas cilvēks saki. :D Gregers kā lietotājs izteicās.

trollis69 wrote:..nu lūk un sagaidi tagad to jauno modeli, -bēdīgi:
http://auto.boot.lv/index.php?pg=202&news_id=8074
:dry:

Tam rakstam jau 5 menesi. :laugh: (Negribu samelot, bet manliekas ka vini jau atsaka razosanu) Bet jauna 9-5 bildes uzradas nesen, tad jau ir ceriba. ;)

...fūūū labi ka tā, a citādi jau sirdi sažmiedza ;)

trollis69 wrote:..nu lūk un sagaidi tagad to jauno modeli, -bēdīgi:
http://auto.boot.lv/index.php?pg=202&news_id=8074
:dry:

Piedod... -1 :angry:

chippy wrote: Piedod... -1 :angry:

Bargi :laugh:

Zinitis wrote:Domaju,ka 9-5 ar 3,0 TID(isuzu)- ir slikta pieredze:laugh: :laugh: :laugh:

Kura vieta es teicu, ka viņš ir uzticamības etalons? Rakstu taču Patiešībā ļoti žēl, ka SAAB vairāk nav 3.0 Tid, jo ja viņam novērstu teh problēmas un nokomplektētu ar automātu šis pāris(9-5+3.0Tid) būtu vnk super!