vovijs wrote:tur viss ir pilnīgi sauss , nekādu mitruma pazīmju
vai tie atslēgu motoriņi ir labojami, jeb vajag jaunas slēdzenes??

Nu izjaukt jau var bet maz vai var ari pec tam salikt:)
Labak mekle lietotus,aizmugurejie der ari no anglu auto.
Bet kamer neesi savedis kartiba,nesledz auto uz dubulto aizslegsanu,jo ja vini aizies ciet un nenaks vala,bus papildus piedzivojumi ar durvju atversanu!

Zinitis wrote: Pabaz roku zem sofera benka paklaja,ja tur sajutisi slapjumu,tad ar steigu dari visu lai to noverstu,jo bus vel lielakas ziepes.
Ja tur apaksa viss ir sauss,iespejams ,ka beidzas motorins,bet neticas ka abi vienlaicigi.

Drikst paintereseties kads sakars ir ar sofera benka paklaju un aizmugurejam durvim? :blush: :)

Zem sofera benka atrodas TWICE bloks,kas atbild par cent.atsl.,signalizaciju,immobilaizeri un daleji par arejo apgaismojumu,......
Ja vins nobeidzas,auto ir miris.

Zinitis wrote:Zem sofera benka atrodas TWICE bloks,kas atbild par cent.atsl.,signalizaciju,immobilaizeri un daleji par arejo apgaismojumu,......
Ja vins nobeidzas,auto ir miris.

Un no ka tur var palikt mitrs? :)

Nezinu no kā, bet čomam VW B5 Passats, zem šofera beņķa atrodas "komforta bloks". Atbild par centrālo atslēgu, gaismu salonā, avārijas gaismām un vēl kaut ko. Tā lūk viņš man zvana vienu dienu un saka, ka viņam mašīna dzīvo savu dzīvi: avārijas gaismas mirgo, kad sagribēsies, centrālā atslēga taisās pati no sevis un nav gaismas salonā. Pacēlām paklāju un bijām šokā, zem paklāja ir peļķe, 4-5 cm dziļa, kurā arī peld tas bloks un visa vadu čupa. Daudzi vadi sapuvuši, nolauzās un gāja uz īso.

No kā nāk ūdens, tā arī neatradām, grīdā caurumu nav, lūkas nav. Kondensāts, vai?

Nu problema var rasties dazadi,vecakiem un pamocitiem auto var but izsists no vietas kads gridas korkis.
Ir bijusi varianti kad auto piesmel dzilakas pelkes...Ziema sametot sniegu no aizmugures zem sofera benka(bet vajag daudz :) ) Vel jau var izliet kadu dzeriena pudeli...
Ja ciet AC notece,tad viss kondensats celo pa apaksejam gaisa trubam un ar laiku atrod izeju saja rajona...
Varianti ir daudz,bet rezultats diemzel viens...

Man pēs šodienas aukstumiem tas pats tikai ar priekšējām šofera durvīm - slēdzot ar pulti durvju poga nekustās, bet slēdzot ar atslēgu atslēga vispār negriežas... Šodien neesmu braucis, vakar mašīnu noliku ap pusnakti pie -3... Kaut gan man ir cerība, ka nekas nopietns nav - vakar braukājot to durvju iekšējais rokturis vairākas reizes neatleca līdz galam atpakaļ un durvis nevarēju aizvērt - piespiedu pats ar roku un viss kārtībā... Bet šodien, no iekšpuses raustot šo kloķi nav ne mazākās pretestības - pat ne klikšķa, pārējām durvīm viss ok. Ko varat pateikt?

jautaajums wrote:Man pēs šodienas aukstumiem tas pats tikai ar priekšējām šofera durvīm - slēdzot ar pulti durvju poga nekustās, bet slēdzot ar atslēgu atslēga vispār negriežas... Šodien neesmu braucis, vakar mašīnu noliku ap pusnakti pie -3... Kaut gan man ir cerība, ka nekas nopietns nav - vakar braukājot to durvju iekšējais rokturis vairākas reizes neatleca līdz galam atpakaļ un durvis nevarēju aizvērt - piespiedu pats ar roku un viss kārtībā... Bet šodien, no iekšpuses raustot šo kloķi nav ne mazākās pretestības - pat ne klikšķa, pārējām durvīm viss ok. Ko varat pateikt?

Jāuzsilda mašīna, lai atkūst iesalusī slēdzene, jāatver durvis, jānomontē apšuvums, labi jāieeļļo slēdzene un mehānismi tai apkārt, jāsaliek viss atpakaļ un brauc laimīgs :)

Mašīnu pirms tam sildīju, tagad iepilināju to slēdzeņu atsaldētāju, mazliet pagaidīju un ar atslēgu atslēgt izdevās - ar pulti nekas nesanāk...

jautaajums wrote:Mašīnu pirms tam sildīju, tagad iepilināju to slēdzeņu atsaldētāju, mazliet pagaidīju un ar atslēgu atslēgt izdevās - ar pulti nekas nesanāk...

Nu par maz ir pilināt tikai atslēgcaurumā. Aizsalst mehānisms apkārt tai slēdzenei, arī tā daļa, kas ir redzama vienkārši atverot durvis. Ja gribi mieru visai ziemai, tad jālien dziļāk un jāeļļo.

Man šitā problēma parādās līdz ar baigo aukstumu kā šitās divas dienas.. Vakar man ar pulti neatslēdzās un neaizslēdzās tikai blakussēdētāj durvis... Bet šorīt tikai atslēdzās vienas no aizmugurējām durvīm... Pārējās jāpaceļ puļķīts ar roku... Tā baigi neērti... Kas tur varētu aizsalt??? Tagad šitādos mīnusos baigi negribās skatīties.. Auto 9-5 2000 gads...

atis.steinbergs wrote:Man šitā problēma parādās līdz ar baigo aukstumu kā šitās divas dienas.. Vakar man ar pulti neatslēdzās un neaizslēdzās tikai blakussēdētāj durvis... Bet šorīt tikai atslēdzās vienas no aizmugurējām durvīm... Pārējās jāpaceļ puļķīts ar roku... Tā baigi neērti... Kas tur varētu aizsalt??? Tagad šitādos mīnusos baigi negribās skatīties.. Auto 9-5 2000 gads...

Tas ir sasalis kondensāts, kas izveidojies durvīs. Manam 9-5 arī tā bija, bet tikai pie -30 grādiem! Saeļļoju mehānismu un viss oki. Laikapstāklis jau arī tāds veicinošs - pa dienu bija vēl plusos un naktī uzreiz baigais mīnuss. Ūdens nepaspēja lēnām izsalt, bet sasala uzreiz:dry:

Bārda wrote:

atis.steinbergs wrote:Man šitā problēma parādās līdz ar baigo aukstumu kā šitās divas dienas.. Vakar man ar pulti neatslēdzās un neaizslēdzās tikai blakussēdētāj durvis... Bet šorīt tikai atslēdzās vienas no aizmugurējām durvīm... Pārējās jāpaceļ puļķīts ar roku... Tā baigi neērti... Kas tur varētu aizsalt??? Tagad šitādos mīnusos baigi negribās skatīties.. Auto 9-5 2000 gads...

Tas ir sasalis kondensāts, kas izveidojies durvīs. Manam 9-5 arī tā bija, bet tikai pie -30 grādiem! Saeļļoju mehānismu un viss oki. Laikapstāklis jau arī tāds veicinošs - pa dienu bija vēl plusos un naktī uzreiz baigais mīnuss. Ūdens nepaspēja lēnām izsalt, bet sasala uzreiz:dry:

Kal ragavas vasarā bet ratus ziemā!;)

Zinīt, abus iepriekšminētos transportlīdzekļus taisa, nevis kaļ :P

jastr wrote:Zinīt, abus iepriekšminētos transportlīdzekļus taisa, nevis kaļ :P

Bet tas jau lietas būtību nemaina...:) :) :)