andrejsb wrote:

saule wrote:Visracionālākais SAAB pirkums būtu:
1. Toyota Corolla 2004-2007
2. Ford Focus MKII
3. Subaru Impreza 2000-
....
Tas izslavētais braukšanas komforts, vadāmība un AURA ir tikai fanu iedomas.

Nu tu dzen, salīdzini 9-5 ar vienaudžiem lūdzu, nevis ar mazauto. Tas būtu avensis, mondeo un outback. Tad salīdzinam iegādes cenas un uzturēšans izmaksas, komfortu, ietilpību un tad aina paveras pavisam cita.

Komforts un vēl jo vairāk ietilpība nav iedomas, par SAAB vadāmību neesmu dzirdējis slavas dziesmaz dziedam, vienkārši ērti pārvietoties.

Kas tur ko salīdzināt, ar katru no augstākminētajiem kāp un brauc! Avensis, Mondeo, Outbacks pērkot lietotu būs bišķi dārgāks, bet atkritīs servisa apmeklējumi un aizdedzes spoles nav jāvadā bagažniekā. Pērkot jaunu - Saabu jaunu vairs nevar dabūt, bet kad varēja, cena koda ārā visus. Ietilpība... Man ir bijis 9000, 900, Impreza, šobrīd ir Outbacks, visos visu esmu varējis salikt, gan bērnus, gan mantas. Pagaidām nav sūdzību, ka nebūt vietas. Par premium, uzturēšanas izmaksas ir premium, pārējais kā jau lietotai, es pat teiktu vecai, mašīnai.

Uzņēmumā, kurā strādāju transporta nozarē un daļēji esmu atbildīgs par to, ar ko brauc, šobrīd ir vairāk kā divi simti Ford Focus un daudz citu dažādu transportlīdzekļu, zināms priekštats ir par to, kas cik maksā, kas lūst un ar ko var vienkārši braukt.

Mans nākamais Sābs visticamāk būs S-Max.

>>ZZ, nē, tas baltais ir kādam citam.

Priekā!

Outbacks?

Jā, es skatījos arī Outbacku kā variantu sev, dīzeli, 2007 gada, bet stāvoklis bija tik švaks priekš gada/ nobraukuma un dīzelis skaļš un uz priekšu negāja, viss vibrēja un kratijās, un par tādu brīnumu prasīja 5K. Un tikai pēc tam, es uzzināju ievācot info, ka Subarus ar Boxer dīzeļiem var pirkt tikai ar tādiem dzinējiem, ko liek vēl pēdējās paaudzes, iepriekšējiem problēmas ar kļokvārpstām.

Man draugu ģimene brauc ar Boxer Foresteru 2014 gada, ar 6MT kārbu, iet tas dzinējs ļoti pieklājigi un griežas kā benzīns, pa grants ceļu braucot uz divas reizes ātrāk, nekā atļauts jūties stabili. Ar Outback benzīnu noteikti viss ir savādāk.

Attiecīgi, katrai mašinai un modelim savas problēmas un ir jāiziet cauri visiem posmiem, lai tiešām saprast kas ir "labs auto tieši priekš sevis"

Man šobrīd no Saaba pietrūkst:
stabilitāte līkumos
cietā piekare
salīdzinoši ātrā kārbās darbība
labi darbojošs lietus sensors
mega ērtie Aero benķi, bet tas kas tiešām
visvairāk nepietrūkt 240-300 Eur čeki par 98E pa mēnesi un mūžīga vēlme iedod ručkā un atvilkt, bet pēctam ***ties domājot, kāpēc kautkas neiet, kāpēc turbo nebūš

Par ko vispār runa!?

SAAB's ir dvēselei, ne racionalitātei Basta.

ZZ_ZingZeng wrote:Mans pēdējais 9000aero, ko pirku par eur3400, ieskaitot visas ar auto saistītās izmaksas (sākot ar remontiem un beidzot ar stāvvietu maksu) un ņemot vēra ieņēmumus to pārdodot, man 4.5 gadu laikā kopā izmaksāja 16000LVL. EUR tas būtu gandrīz 23000 ... ĀRPRĀC!!!

Manuprāt, ja veic rūpīgu uzskaiti, tad ir vērts nodalīt atsevišķi remontdarbus un degvielu. Kur nu vēl stāvvietas! Ja vēlies pēc laika savilkt galus un iegūt precīzu viena kilometra cenu, tad jā, skaitām kopā visu un dalām uz norullētajiem kilometriem. Taču nav korekti šo kopsummu saistīt ar konkrētu auto marku/modeli! Pat nobrauktie kilometri te maz ko maina - vienam mierīga kruizēšana pa šoseju diendienā, citam Rīgas bezceļš, Pierīgas grants, attiecīgi biežāki piekares darbi. Es rēķinātu atsevišķi tās pozīcijas, kuras prasītu ieguldījumus ar jebkuru citu auto - tai skaitā logu slotiņas, eļļas (nu nav radikāli atšķirīgas izmaksas starp Focus'u un 9k pie maiņas), logu šķidrumu, īstenībā arī bremžu klučus/diskus, ja vien nav mērķis salīdzināt tādu Focus'u ar, teiksim, e60 un secināt, ka oooj, divreiz dārgāki bremžu diski, nevaru atļauties ar tādu auto braukt.

jankab wrote:Par ko vispār runa!?

SAAB's ir dvēselei, ne racionalitātei Basta.

Āmen!

Gandrīz no katra auto zīmola var kaut ko atrast dvēselei

lawyer wrote:Gandrīz no katra auto zīmola var kaut ko atrast dvēselei

Kurš modelis dvēselei ir no Dačijas?

lawyer wrote:Gandrīz no katra auto zīmola var kaut ko atrast dvēselei

Toties SAAB'i ir atrodami tikai SAAB zīmolā...

Nevajag uzreiz uzmest lūpu un sāk mētāties ar no konteksta parautiem epitetiem. Taisnība Lawyer ir. Cita lieta, ka ne katrs zīmols būs tuvs katrai dvēselei.

Gac wrote:

lawyer wrote:Gandrīz no katra auto zīmola var kaut ko atrast dvēselei

Kurš modelis dvēselei ir no Dačijas?

Varbūt šis ?

Gac wrote:

lawyer wrote:Gandrīz no katra auto zīmola var kaut ko atrast dvēselei

Kurš modelis dvēselei ir no Dačijas?

Dacītes pēc būtības ir reinkarnējusies žiguļi - tādēļ tās pēc būtības ir katra žiguļmīļa sapnis un dvēseles neatņemama sastāvdaļa

lawyer wrote:
Dacītes pēc būtības ir reinkarnējusies žiguļi - tādēļ tās pēc būtības ir katra žiguļmīļa sapnis un dvēseles neatņemama sastāvdaļa

Nu gandrīz, jo priekš žiguļmīļotājiem dača tika pārsaukta par Renault. (priekš krievijas tirgus), jo ja tev žigulis ir normāla mašina, tad dača tev būs jau luksusa varianc.

Nu domāju - šis būtībā tehniski ir хуже жигулей. Bet vienalga - ar dvēseli...

Šis vismaz vēl pēc kaut kā izskatās un gan jau ka arī vadās labāk par žiku.

Da ladna, 8-ais žigulis, praktiski viens pret vienu