Tirgus plača apskatītie eksemplāri 2. daļa

Posted: **Sat Oct 21, 2017 12:21 am**

Vilcins wrote: ↑Fri Oct 20, 2017 10:28 pm Es uzrakstīšu vēlreiz GM ir sūds
Henrij, tu varētu pakomentēt cik ilgi lietoji GM un manol produkciju, līdz uzgāja gaisa motors.
Šādi izskatījās izvilkts dzineja bloks no ultraskaņas katla, tur reāli bij ap pus cm eļļas uzdegums.

Es arī esmu šādus redzējis...Tas ir no tā, ka eļļu vispār nemaina vai stipri pārbrauc intervālus! Pats pirms ~10.g eksperimentēju ar Mannol uz Nissan Terrano. Nobraucu 5.maiņas pa 10.k, zinu, nav daudz, bet, pat no Mannola nebija nekādu tādu sūdu!

Posted: **Sat Oct 21, 2017 12:37 am**

ak jel, raģi boga lejat kaut vai logu šķidrumu tajā dzinējā. es tak neiešu mēģināt kādu pārliecināt par to vai gm ir laba eļļa vai nē. es savos saabos liešu kādu citu marku.

Posted: **Sat Oct 21, 2017 1:41 am**

Bet, ja tas notiktu, teiksim ar Liqui-Moly, tad vaina būtu citur (kartera ventilācija, aizdirsts eļļas sūkņa siets utt)

Vai ne?!

Posted: **Sun Oct 22, 2017 4:40 pm**

https://www.ss.com/msg/lv/transport/car ... djemx.html

Kurš man nocēla?

Man bamperus vajadzēja.

Posted: **Sun Oct 22, 2017 6:52 pm**

Es bez vainas, pat nepamanīju sludinājumu.

Bet vai tad Tu nenopirki Aero? Priekš kam bamperi, esošie beigti? Teorētiski man laikam varētu salasīties viens Aero kits vēl, jāskatās.

Starpcitu, elkoņbalstu atradu. Kā jau teicu, ir pāris centimetru plaisa pa vīli. Neskatoties uz to, šķirties esmu gatavs par, teiksim, 20 euro.

Posted: **Sun Oct 22, 2017 7:18 pm**

Elknbalstu ņemu!Pieutīšu jaunāko nākošnedēļ savākt.

Aizmugurējais diezgan drūmā stāvoklī,vairākas reizes lāpīts.Pa brīvu brīdi vari uzmest aci,līdz nākošai vasarai vajadzētu salasīt un sākt uzprišināt.

P.S.Atšifrēju seju grāmatā.Messengerī varētu būt vienkāršāk sazināties.

Posted: **Mon Oct 23, 2017 10:10 am**

texas wrote: ↑Fri Oct 20, 2017 4:45 pm
defektivais wrote: ↑Fri Oct 20, 2017 4:19 pm
texas wrote: ↑Fri Oct 20, 2017 3:47 pm Foto ar R18 dodoties mājup ar prāmi. Šeit arī izbalējis?
Pēc bildē redzamā numura rāda, ka iepriekšejo īpašnieku skaits ir 12 un pēdējais reģistrētais nobraukums 253k.
Pēc dna:
3x īpašnieki, bijis Zviedrijā, kredītā, sists neuzrādās.
Pec vin apskaties!

Ja arī katrs nākamais īpašnieks ir ņēmis līzingu, tā pat sanāk vismaz 6 īpašnieki.
p.s. vin tāds pats kā ss sludinājumā. Jāprasa atpakaļ nauda no dna

Posted: **Mon Oct 23, 2017 10:46 am**

defektivais wrote: ↑Mon Oct 23, 2017 10:10 am
texas wrote: ↑Fri Oct 20, 2017 4:45 pm
defektivais wrote: ↑Fri Oct 20, 2017 4:19 pm

Pēc bildē redzamā numura rāda, ka iepriekšejo īpašnieku skaits ir 12 un pēdējais reģistrētais nobraukums 253k.
Pēc dna:
3x īpašnieki, bijis Zviedrijā, kredītā, sists neuzrādās.
Pec vin apskaties!
Ja arī katrs nākamais īpašnieks ir ņēmis līzingu, tā pat sanāk vismaz 6 īpašnieki.
p.s. vin tāds pats kā ss sludinājumā. Jāprasa atpakaļ nauda no dna

Zinu transportstyleresen!
Tu zini, kā tas cipars rodas?

Līzings 1.ieraksts (kaut tikai turetājs), pārraksta uz īpašnieku, kad nomaksājis līzi 2.ieraksts, padirsi papīrus, sūti jaunus pa pastu, atkal +1 utt Man pašam vēl ir palikuši 3.reģistrācijas papīri, kas dod vēl +4, ko nop..isa se pasts, jā tur visu sūta pa pastu. Man pagāja mēnesis līdz atsūtīja īstos papīrus (vajag zilu del1+ dzeltenu del2). Manā gadījumā atsūtīja 4.zilus un vienu dzletenu

AutoDna rāda patiesos īpašniekus!

Posted: **Mon Oct 23, 2017 10:52 am**

+ja gribi izņemt tranzīta numurus, tad gaidi 2.nedēļas, pie mums ir civilizēti

Manā gadījumā gribēju braukt uzreiz, pārrakstīt var tikai uz se personu zilā (del1) palika man, ar kuru var pārvietoties pa eiropu, dzelteno (del2) aizpilda uz jauno īpašnieku un pa pastu sūta uz transportstyleren, tie savukārt sūta jaunos doķus uz deklarēto se dzīvesvietu! Pārrakstīju uz sava čoma, kas strādā se un ir se pers.kods., tātad 4.īpašnieki Zviedrijā, ja 4to var par tādu nosaukt.

Posted: **Mon Oct 23, 2017 12:34 pm**

texas wrote: ↑Mon Oct 23, 2017 10:46 am
defektivais wrote: ↑Mon Oct 23, 2017 10:10 am
texas wrote: ↑Fri Oct 20, 2017 4:45 pm
Pēc dna:
3x īpašnieki, bijis Zviedrijā, kredītā, sists neuzrādās.
Pec vin apskaties!
Ja arī katrs nākamais īpašnieks ir ņēmis līzingu, tā pat sanāk vismaz 6 īpašnieki.
p.s. vin tāds pats kā ss sludinājumā. Jāprasa atpakaļ nauda no dna
Zinu transportstyleresen!
Tu zini, kā tas cipars rodas?
Līzings 1.ieraksts (kaut tikai turetājs), pārraksta uz īpašnieku, kad nomaksājis līzi 2.ieraksts, padirsi papīrus, sūti jaunus pa pastu, atkal +1 utt Man pašam vēl ir palikuši 3.reģistrācijas papīri, kas dod vēl +4, ko nop..isa se pasts, jā tur visu sūta pa pastu. Man pagāja mēnesis līdz atsūtīja īstos papīrus (vajag zilu del1+ dzeltenu del2). Manā gadījumā atsūtīja 4.zilus un vienu dzletenu AutoDna rāda patiesos īpašniekus!

Tas pofig. Ja oficiāli rāda 12, tad ir 12

Bet tas ta... Cik vispār gribi par viņu?

Posted: **Mon Oct 23, 2017 2:05 pm**

Man viens klients nopirkta pilnīgi jaunu Bentliju, tepat Rīgā no salona. Liels bija viņa pārsteigums, uzzinot, ka šams jau ir 3.īpašnieks tai mašīnai

Posted: **Mon Oct 23, 2017 4:42 pm**

Gac wrote: ↑Mon Oct 23, 2017 2:05 pm Man viens klients nopirkta pilnīgi jaunu Bentliju, tepat Rīgā no salona. Liels bija viņa pārsteigums, uzzinot, ka šams jau ir 3.īpašnieks tai mašīnai

Gan jau juridisko personu nianses. Patiesībā sanāk pat loģiski: 1.īpašnieks rūpnīca, otrais dīleris, trešais tas kas izdzen no salona. Un ja vēl karuselis ar reeksportiem, tad nav jābrīnās ka auto ar 0 uz ciferblata pēc papīriem jau nomainījies ducis īpašnieku dažādās valstīs

Posted: **Mon Oct 23, 2017 5:19 pm**

Rūpnīca kā īpašnieks jau neparādās. Protams, ka shēmas ar nodokļiem, kā gan savādāk... līdz ar to, es uzskatu, ka pievērst uzmanību īpašnieku skaitam vispār ir pilnīgi bezjēdzīgi.

Starp citu, zinu vienu pasažieri, kura mašīnai īpašnieki ir nomainījušies 23 vai 24 reizes - desmitgadīga Navara. Īpašnieks esot nodokļu parādnieku topa augšgalā.

Posted: **Tue Oct 24, 2017 10:11 am**

Laikam brīnumi notiek un arī auto mēdz palikt jaunāki. Kā, piemēram, šis te https://www.ss.com/msg/lv/transport/car ... dgcjx.html

Sākumā (pirms apmēram 3 gadiem) bija 2002., reāli ir 2001. (ir redzēts dzīvē un baudīts Artehā). Toreiz tirgoja privātais. Tad laikam to mašīnu savāca perekups un tas aiz pārdzīvojumiem "novecoja" uz 2001., tad atkal atguva jaunību (uz 2002.) un tagad, rau, kļuva vēl jaunāks - jau 2003.

Posted: **Tue Oct 24, 2017 5:58 pm**

Psc - tiešām kāds paņems par to cenu?
https://m.ss.com/msg/lv/transport/cars/ ... cjgmo.html

Re: Tirgus plača apskatītie eksemplāri 2. daļa

Re: Tirgus plača apskatītie eksemplāri 2. daļa

Re: Tirgus plača apskatītie eksemplāri 2. daļa

Re: Tirgus plača apskatītie eksemplāri 2. daļa

Re: Tirgus plača apskatītie eksemplāri 2. daļa

Re: Tirgus plača apskatītie eksemplāri 2. daļa

Re: Tirgus plača apskatītie eksemplāri 2. daļa

Re: Tirgus plača apskatītie eksemplāri 2. daļa

Re: Tirgus plača apskatītie eksemplāri 2. daļa

Re: Tirgus plača apskatītie eksemplāri 2. daļa

Re: Tirgus plača apskatītie eksemplāri 2. daļa

Re: Tirgus plača apskatītie eksemplāri 2. daļa

Re: Tirgus plača apskatītie eksemplāri 2. daļa

Re: Tirgus plača apskatītie eksemplāri 2. daļa

Re: Tirgus plača apskatītie eksemplāri 2. daļa