Page 28 of 59
Re:Dažādi jautājumi par SAAB 9000
Posted: Sun Dec 27, 2009 6:11 pm
by uculs
edijs wrote:Nu vot man arī šķiet, ka 9000`jam klimas, spoguļu un logu apsildes pēc aizdedzes izslēgšanas tiek atsvabinātas no strāvas padeves.. Bet jāatrod, kur es tās shēmas izdrukātās esmu nobāzis, jāpapēta būtu sīkāk, kas tur un kā..
Priecē fakts, ka mans zaļais saabs tak pirms pārbūves arī bija tā paša gada 2.3T tomāts, attiecīgi ar identisku TCS/ABS bloku, to bremžu uzparikti, ETS bloku, utt. So - ja kaut kas no tām daļām izrādīsies beigts, ir vismaz uz ko nomainīt. TCS bloku laikam tūlīt aiziešu samainīt intereses pēc. A ja nu pēkšņi iet. :)
Mjā, un doma par ģeneratoru arī nav jāatmet. Tā ka ņemu testeri un dodos ārā, kamēr vel gaišs.
Dari kā gribi, man jau nešķiet, ka šīs variants ir grūti pārbaudāms, un nosalt to darot toč nevar. Manam pat kontroles lampiņa reizēm panelī dega pie izņemtas atslēgas, kad viss šis bija grīstē, saku no savas pieredzes.
P.S no elektrības saprotu tikai ka nomainīt lampiņu, tā kā mani tavi argumenti un shēmas nepārliecina :)
Re:Dažādi jautājumi par SAAB 9000
Posted: Sun Dec 27, 2009 6:39 pm
by vasils
vari veel paarbaudiit droshinaataajus, ja kaut kur ir issavienojums, tad iespeejams kaads no dros. ir paardezis. tad tu zinaasi kuraa rajonaa un ap ko mekleet.B)
Re:Dažādi jautājumi par SAAB 9000
Posted: Sun Dec 27, 2009 7:18 pm
by edijs
Man arī tā likās. Bet neatradu nevienu pašu izsistu drošinātāju. :(
Re:Dažādi jautājumi par SAAB 9000
Posted: Sun Dec 27, 2009 8:06 pm
by zinitis
Ar pretestibas merisanu nekur netiksi...
Ja velies kaut cik saprast vai auto ed stravu,tad testeri sledz uz ampermetru un vieno virkne ar AKB,tikai nemegini veikt eksperimentus ar lielekiem pateretajiem,piemeram gaismam vai starteri,nosvilinasi testeri!
Auto pie visam sistemam izslegtam (ja neorginals audio,velams nonem prieksinu),ideala gadijuma edis~0.03A.
Re:Dažādi jautājumi par SAAB 9000
Posted: Sun Dec 27, 2009 8:19 pm
by vasils
Zinitis wrote:Ar pretestibas merisanu nekur netiksi...
Ja velies kaut cik saprast vai auto ed stravu,tad testeri sledz uz ampermetru un vieno virkne ar AKB,tikai nemegini veikt eksperimentus ar lielekiem pateretajiem,piemeram gaismam vai starteri,nosvilinasi testeri!
Auto pie visam sistemam izslegtam (ja neorginals audio,velams nonem prieksinu),ideala gadijuma edis~0.03A.
tu domaa atvienot masu vispaar nost un sleegt virknee ar akb plusu un paarbaudaamajaam vietaa. pag, ja piemeeram ar testeri paarbauda pretestibu, tas uzraadot nuulii teoreetiski nopluudes nav.B)
Re:Dažādi jautājumi par SAAB 9000
Posted: Sun Dec 27, 2009 8:42 pm
by Arnijs
edijs wrote:Man arī tā likās. Bet neatradu nevienu pašu izsistu drošinātāju. :(
Edij... Viss tachu ir vienkaarshi. Uzlaadee to AKB, uzliec uz mashiinas, bet NEPIEVIENO! Klemmi uzliksi naakoshajaa dienaa tad, kad gribeesi palaist. Un - ja nevareesi palaist, tad - no comments - AKB metams.
P.S. Izsisti droshinaataaji AKB neseedina.
Re:Dažādi jautājumi par SAAB 9000
Posted: Sun Dec 27, 2009 11:19 pm
by KoreFun
vasils wrote:
Zinitis wrote:Ar pretestibas merisanu nekur netiksi...
Ja velies kaut cik saprast vai auto ed stravu,tad testeri sledz uz ampermetru un vieno virkne ar AKB,tikai nemegini veikt eksperimentus ar lielekiem pateretajiem,piemeram gaismam vai starteri,nosvilinasi testeri!
Auto pie visam sistemam izslegtam (ja neorginals audio,velams nonem prieksinu),ideala gadijuma edis~0.03A.
tu domaa atvienot masu vispaar nost un sleegt virknee ar akb plusu un paarbaudaamajaam vietaa. pag, ja piemeeram ar testeri paarbauda pretestibu, tas uzraadot nuulii teoreetiski nopluudes nav.B)
Ja pārbaudot pretestību testers rāda "0", tad ir īsais.
Re:Dažādi jautājumi par SAAB 9000
Posted: Mon Dec 28, 2009 12:03 am
by edijs
Arnij: šobrīd tas vairs neiet krastā. Aķis pilns, pielieku klemmes, aizdedze ieslēdzas, panelī rāda 10 voltus, kas ātri vien no krīt uz 8-7 un tad viss sāk izdzist. Piedarbināt vairs nevaru, tātad līdz diagnostikai netikšu saviem spēkiem. :( Ja vien neatradīšu, kas tur īsti ir ne tā.
Šodien mēriju tikai pretestības. Rīt, sekojot Zinīša ieteikumam, mēģināšu tieši amperāžu pamērīt.
Re:Dažādi jautājumi par SAAB 9000
Posted: Mon Dec 28, 2009 1:22 am
by Arnijs
Tad buus vien AKB. Ja buutu TIK ieveerojams iisais, tad Tu normaali pat klemmes neuzliktu bez kaartiigas dzirkteljoshanas, vai arii, ja tas ir aizdedzes keedees, sen jau buutuu sajutis vadu deguma smaku.
Re:Dažādi jautājumi par SAAB 9000
Posted: Mon Dec 28, 2009 11:35 am
by gustavs
edijs wrote:Arnij: šobrīd tas vairs neiet krastā. Aķis pilns, pielieku klemmes, aizdedze ieslēdzas, panelī rāda 10 voltus, kas ātri vien no krīt uz 8-7 un tad viss sāk izdzist. Piedarbināt vairs nevaru, tātad līdz diagnostikai netikšu saviem spēkiem. :( Ja vien neatradīšu, kas tur īsti ir ne tā.
Šodien mēriju tikai pretestības. Rīt, sekojot Zinīša ieteikumam, mēģināšu tieši amperāžu pamērīt.
Vēljovairāk pārliecinos,ka simptomi tieši tādi paši,kuri bija novērojami mana rumaka, vēl no rūpnīcas esošajam aķim.
Nelādējams un metams. Ja vajag helpu, zvani.
Re:Dažādi jautājumi par SAAB 9000
Posted: Mon Dec 28, 2009 11:53 am
by edijs
Labi, pierunājāt, nopirkšu jaunu aķi un ta domās tālāk. :)
Re:Dažādi jautājumi par SAAB 9000
Posted: Mon Dec 28, 2009 2:21 pm
by Nils
Tikko izgāju laukā uzsmēķēt un atcerējos kaut ko, ko sen jau gribēju noskaidrot.
Kam domātas gaisa atveres [žaunas] pie pakaļējā loga? :laugh:
Viss, ko esmu piefiksējis, ka atverot pakaļējās durvis caur viņām neko nepūs, aizverot - pūš. :)
Re:Dažādi jautājumi par SAAB 9000
Posted: Mon Dec 28, 2009 2:55 pm
by ZingZeng
Pa tam aiziet liekais gaisa spiediens ko salona rada ventilatori.
Kadreiz apsnigusai masinai atver durvis un pec tam tas aizcert ciet. Pa tevis minetajam atverem strauji izpludis gaiss un bus nelielas sniega struklakas :)
Ja nebutu so atveru, tev pec ilgaka brauciena saspiestos galva, bet aizcertot durvis varetu tazs labs stikls ari izlidot.
Re:Dažādi jautājumi par SAAB 9000
Posted: Mon Dec 28, 2009 3:12 pm
by Nils
ZingZeng wrote:Pa tam aiziet liekais gaisa spiediens ko salona rada ventilatori.
Kadreiz apsnigusai masinai atver durvis un pec tam tas aizcert ciet. Pa tevis minetajam atverem strauji izpludis gaiss un bus nelielas sniega struklakas :)
Ja nebutu so atveru, tev pec ilgaka brauciena saspiestos galva, bet aizcertot durvis varetu tazs labs stikls ari izlidot.
Vienkāršāk sakot, tas ir visiem auto, tikai citiem auto mēs to neredzam?
Re:Dažādi jautājumi par SAAB 9000
Posted: Mon Dec 28, 2009 3:21 pm
by ZingZeng
Nu ta tas ir.
BMW ja nemaldos tas klapes ir buferi, janonem pakalejo buferi, tad tur ir tadas ka zaluzijas :)
99 & 900 tas ir sanos un visiem redzamas.
