pepsis wrote:Kāds kaut ko var par šo eksemplāru pateikt! https://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars ... anlbm.html

Bildes jau izskatās glīti! Draudzenei nepieciešams auto, izskatu kā variantu!

Tu draudzeni nemīli?

Labāk pameklē 9-3og, šim ir sajūgs ar trosi un pasīvā drošība daudz švakāka

elmo wrote:

pepsis wrote:Kāds kaut ko var par šo eksemplāru pateikt! https://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars ... anlbm.html

Bildes jau izskatās glīti! Draudzenei nepieciešams auto, izskatu kā variantu!

Tu draudzeni nemīli?

Es piedāvāju savu 9-5, tapēc nav tā kā nemīlu.
Viņai patīk tādas vairāk oldskul auto. Vienu dienu teica ka patik 240 Volvo. Tad nu es skatos variantus tagad! 240 LV diez ko daudz nav.

nu tas jau nu točna nav oldskūlīgs auto Tas ir riktīgs GM produkts , pie kam salīdzinot ar 9-3 un 9-5 arī vis opelīgākais Kā te jau rakstīja , vienīgais Saabs kam ir sajūga vadība ar trosi ar visām no tā izrietošajām sekām un ja tur nekas nav uzlabots , tad piekare ir pilnīgs

Sajūgs ar trosi?! Jēziņ, kas tā par aizvēsturi?

Normāls, starp citu, sajūgs bija. Pašregulējošais.. Troses stiprinājumi gan mēdza dilt. Dāma vairākus gadus nobrauca un kāja nesāpēja, tas gan bija pirms 7-8 gadiem.

Pārdošu savu, 1.3 k. Sīkāk PM vai pa telefonu, atrodos Rīgā.

Īsumā -
Vizuāli ciešams, tehniski labs, sēdies un brauc, variants.
Saab 9-3 OG, 1998. gada.
230hp, t25, 2.0T, benzīns.

rzmzr wrote:Pārdošu savu, 1.3 k. Sīkāk PM vai pa telefonu, atrodos Rīgā.

Īsumā -
Vizuāli ciešams, tehniski labs, sēdies un brauc, variants.
Saab 9-3 OG, 1998. gada.
230hp, t25, 2.0T, benzīns.

Iemet bildes, šāds sludinājums nevienu pircēju nepiesaistīs.
Glāzes labas, grīda? Arkas, paspārnes aizmugurē? Ne jau no riteņa puses, bet no bagana iekšpuses?

Man tirgošana īsti nedeg, tāpēc neiespringstu, bez tam, jebkurš auto jāskata dzīvē. Mans mērķis nav kādu apjāt un teikt, ka viss ir tip top runājot pa telefonu, un tad dzīvē grauzt nagus. Pastāstītu, kā ir. Pirkt, vai nepirkt - tā ir katra paša izvēle.

Priekšas glāzes ir metinātas/stiprinātas, kas tieši, grūti pateikt, bet acīmredzamas rūsas nav.
Par aizmuguri nepateikšu, ja ir interese, varu laukos brīvdienās paķidāt bagažnieka apšuvumu, pēc ziemas neesmu skatījies. Šomēnes gan lauku pusē neparādīšos, bet lokācija ir Aizkraukles rajons
No apakšas, veidojas viens caurums, ja nemaldos, pasažieru pusē.
Arkās ir pāris krāsas burbuļi, acīmredzama un sāpīga puve vēl nav manāma, bet šur tur roku jāpieliek.
Bagāžnieka vākam rūsē kante virs labā luktura, numurzīmes virzienā.
Priekšas lukturim stikls stāv garāžā, tik vien cik darīšanas jautājums.
Bet jebkurā gadījumā, šeit nu ir:

P.S. 165k, bez diršanas.
P.S.S. Līdzi nāk pilns bagažnieks un nolocīti aizmugurējie krēsli ar pribambasiem + Viggen 17" diski.

Baigi prasās pusvijumu nofleksēt.. varbūt pat veselu.

Ar 17" nav tik traki, flexpower ražojumus neatbalstu, labāk kārtīgu afterīti

pepsis wrote:Kāds kaut ko var par šo eksemplāru pateikt! https://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars ... anlbm.html

Bildes jau izskatās glīti! Draudzenei nepieciešams auto, izskatu kā variantu!

Jā, GM900 ir Oldskūls. Bet tikai salīdzinot ar jaunākiem 9-3 un 9-5. Mārim ir taisnība- j agrib tiešām OldSchool, tad, Saab ražojuma verķi, tikai līdz '92. gadam.
Par sludinājumu skeptiski:
Prasīt par GM900 950€ - reāli padaudz, pat ņemot vērā, ka virsbūve ir ideālā. Nu nav vērtības tam auto. Esmu gatavs derēt, ka pēc pusgada sludinājumos tas 900-ais maksās 600. Ok, piekrītu, bildēs virsbūve izskatās braši (kas principā nav reāli priekš 900-tā 20-mit gadu vecumā). Gan jau, ka bildes nav no šī pavasara un apskatoties uz vietas viss būs stipri savādāk. Arī komplektācija ir nekāda, nav ne ādas beņķu, nemaz nerunājot par elektriskiem ādas beņķiem, pat klimata nav, nu un atmosfēriskais "motors" tas ir vispār šedevrs. Vienīgais pluss kuru saskatu - skate uz gadu. Bet tā cena...
Pat ja tās bildes ir aktuālās, tas nabaga 900-ais sapūs nākamga, vai aiznākamgad.

P.S. Es dotu 500, 580€ tikai un vienīgi, ja tā virsbūve ir reāli tāda, ka bildēs. Pie nosacījuma, ka esi gatavs rēķināties ar patēriņu 12-13 litri pilsētā ar paātrinājumu ~tika pat sekundes līdz simtam.

P.P.S. Ne jau es izdomāju faktu, ka jaunie "stūrētāji" gūstot pieredzi tāpat nokļūs avārijā, tāpēc esi saudzīgs pret draudzeni - sktaies 9000.

P.P.P.S. Ak jā, šis 900-ais ir tik pat "Zviedru auto", cik ir Opel Vectra.

KoreFun wrote:

pepsis wrote:Kāds kaut ko var par šo eksemplāru pateikt! https://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars ... anlbm.html

Bildes jau izskatās glīti! Draudzenei nepieciešams auto, izskatu kā variantu!

Jā, GM900 ir Oldskūls. Bet tikai salīdzinot ar jaunākiem 9-3 un 9-5. Mārim ir taisnība- j agrib tiešām OldSchool, tad, Saab ražojuma verķi, tikai līdz '92. gadam.
Par sludinājumu skeptiski:
Prasīt par GM900 950€ - reāli padaudz, pat ņemot vērā, ka virsbūve ir ideālā. Nu nav vērtības tam auto. Esmu gatavs derēt, ka pēc pusgada sludinājumos tas 900-ais maksās 600. Ok, piekrītu, bildēs virsbūve izskatās braši (kas principā nav reāli priekš 900-tā 20-mit gadu vecumā). Gan jau, ka bildes nav no šī pavasara un apskatoties uz vietas viss būs stipri savādāk. Arī komplektācija ir nekāda, nav ne ādas beņķu, nemaz nerunājot par elektriskiem ādas beņķiem, pat klimata nav, nu un atmosfēriskais "motors" tas ir vispār šedevrs. Vienīgais pluss kuru saskatu - skate uz gadu. Bet tā cena...
Pat ja tās bildes ir aktuālās, tas nabaga 900-ais sapūs nākamga, vai aiznākamgad.

P.S. Es dotu 500, 580€ tikai un vienīgi, ja tā virsbūve ir reāli tāda, ka bildēs. Pie nosacījuma, ka esi gatavs rēķināties ar patēriņu 12-13 litri pilsētā ar paātrinājumu ~tika pat sekundes līdz simtam.

P.P.S. Ne jau es izdomāju faktu, ka jaunie "stūrētāji" gūstot pieredzi tāpat nokļūs avārijā, tāpēc esi saudzīgs pret draudzeni - sktaies 9000.

P.P.P.S. Ak jā, šis 900-ais ir tik pat "Zviedru auto", cik ir Opel Vectra.

OK paldies visiem, pārliecinājāt mani ka šadu nevajag! Bet laikam arī šis sludinājums nederētu, izrādās interesē arī tomāts, lai būtu, to biju palaidis garām.

KoreFun wrote:tāpēc esi saudzīgs pret draudzeni - sktaies 9000.

Tu runā tā, it kā 9k būtu cerīgi nopirkt šādā budžetā.

Par tām cenām runājot - lielu lomu spēlē tas, kāds ir šībrīža tehniskais stāvoklis un cik nopietni ieguldījumi veikti pārskatāmā pagātnē. Ko zini, varbūt pat tas sajūgs ir svaigi pārtaisīts, bremžu kluči un diski nomainīti, rocenes trose, kaut kādas bukses, utt. utjp. - respektīvi, tiešām brauc un par to nedomā tuvākos pāris gadus. Ja tehniski viss ir teju perfektā kārtībā un arī rūsa ārā nespiežas, manuprāt, ~900 euro ir ok, neskatoties uz to, ka tas auto ir garlaicīgs, lēns, rijīgs, vārdu sakot, bez pievienotās vērtības. Tomēr, grozies kā gribi, jēdzīgāks braucamrīks par citiem tādā cenu kategorijā nopērkamiem. Diez vai nopuvis pasāts, žurka vai astoņdesmitais auģiks ir saprātīga alternatīva.

Mans piedāvājums vēljoprojām spēkā

Runājot par ieguldījumiem, Ziemas sākumā visi 4 jauni amortizatori, pirms ~5k eļļas maiņa, sveces, filtri.
Pārskatāmā nākotnē, līdz skatei vajadzētu pārtaisīt jaunu izplūdi, pārmetināt esošo/metināt jaunu DP. Šī procesa laikā arī varētu no garāžas izvilkt un uzlikt lielo IC, un pacelt līdz ~260
Līdz decembrim, visticamāk, arī bremzēm nāksies pielikt roku, rocenei.