Page 218 of 311
Re: Tirgus plača apskatītie eksemplāri 2. daļa
Posted: Wed Jul 20, 2016 8:31 pm
by tranquillo
Re: Tirgus plača apskatītie eksemplāri 2. daļa
Posted: Wed Jul 20, 2016 9:01 pm
by martinnos
https://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars ... adjop.html
Šejienietis (?) vai zināms vai
Arnijam ir kāds vārds sakāms?
Re: Tirgus plača apskatītie eksemplāri 2. daļa
Posted: Wed Jul 20, 2016 9:05 pm
by tranquillo
Re: Tirgus plača apskatītie eksemplāri 2. daļa
Posted: Wed Jul 20, 2016 9:30 pm
by envoy
Re: Tirgus plača apskatītie eksemplāri 2. daļa
Posted: Thu Jul 21, 2016 5:49 pm
by Highlander
Re: Tirgus plača apskatītie eksemplāri 2. daļa
Posted: Thu Jul 21, 2016 5:53 pm
by martinnos
Gan jau cena atbilst stāvoklim...
Re: Tirgus plača apskatītie eksemplāri 2. daļa
Posted: Thu Jul 21, 2016 6:48 pm
by envoy
2.0 benzīns ar tomātu laikam nekāds nazis ar' nebūs.
Re: Tirgus plača apskatītie eksemplāri 2. daļa
Posted: Fri Jul 22, 2016 10:53 am
by lawyer
envoy wrote:2.0 benzīns ar tomātu laikam nekāds nazis ar' nebūs.
Noteikti naskāks kā 1.9 TiD ar AT būs
Re: Tirgus plača apskatītie eksemplāri 2. daļa
Posted: Fri Jul 22, 2016 11:23 am
by envoy
lawyer wrote:
envoy wrote:2.0 benzīns ar tomātu laikam nekāds nazis ar' nebūs.
Noteikti naskāks kā 1.9 TiD ar AT būs
Ķiselim ar AT ir 11.0s, 2.0t ar AT ir 11.6s.

Pilsētā no krustojuma būtu vienos vārtos, man šķiet. 320Nm pret 240Nm. Uz šosejas jau dīzelis varbūt švakāks.
Re: Tirgus plača apskatītie eksemplāri 2. daļa
Posted: Fri Jul 22, 2016 11:44 am
by Uasis
Kad pirmo reizi paradījās sludinājumos, tad paokšķerēju, apskates dati: Novērtējums: 2 - Ar mēneša laikā labojamiem defektiem
406 2 Nepietiekama stāvbremzes efektivitāte.
408 2 Nepietiekama gājiena rezerve un stāvbremzes spēks nepietiekošs.
618 1 Nenozīmīga eļļas noplūde no motora (transmisijas).
629 2 Nav visas nepieciešamās drošības jostas.
627 2 Redzamību traucējoši vai izturību ietekmējoši priekšējā stikla (vējstikla) bojājumi.
+ ļoti neekonomisks dzinējs, pēc rūpnīcas datiem vien pilsētā 15.1l, Aero godīgi braucot pat mazāk ēd.
Re: Tirgus plača apskatītie eksemplāri 2. daļa
Posted: Fri Jul 22, 2016 12:00 pm
by edijs
Domāju, ka joks par tiem 240nm, tak turbo tomēr. Atvēru katalogu - toč!

Kā ar tādu var braukt?

Btw, nesen ar vienu e90 2.5i izbraucu. Tāds kusls šķita, lai arī mēģināju iegriezt kārtīgi. Tagad skatos katalogu - mjāa, lopi 218, bet grieze vien 250.. Laikam, rupji rēķinot, bez trīs litriem benzīna atmosfērnieki nav pat apskates vērti, smaidīgākai stūrēšanai drīzāk 4 litri.
Re: Tirgus plača apskatītie eksemplāri 2. daļa
Posted: Fri Jul 22, 2016 12:40 pm
by Saabich
Baigi kusls tas bmw 0-100 ir 7 sek
Re: Tirgus plača apskatītie eksemplāri 2. daļa
Posted: Fri Jul 22, 2016 12:42 pm
by Saabich
Būs viņi vēl lētāki
Re: Tirgus plača apskatītie eksemplāri 2. daļa
Posted: Fri Jul 22, 2016 12:50 pm
by Jurģis
Saabich wrote:Baigi kusls tas bmw 0-100 ir 7 sek
Lai man piedod bumeristi, bet bmw atmosfērnieki līdz 3.0 tiešām ir tupi (IMHO). Ok, 0-100km/h parametri uz papīra izskatās smuki, bet tas dzelzs klucis tiešām ir pamatīgi jāgriež, lai no viņa kaut ko izdabūtu ārā. Dragreisiņam ok, bet ikdienas lietošanā pie zemākiem apgriezieniem (lai motors nerēktu un varētu komfortabli strādāt ar sajūgu/ātrumiem), braukšana ir absolūti garlaicīga.
Re: Tirgus plača apskatītie eksemplāri 2. daļa
Posted: Fri Jul 22, 2016 12:53 pm
by Saabich
Tas jau netikai bmw gandrīz visiem bez turbo, pie maziem apgr neceļ