user_75 wrote:šēit jau ir tas pats kā benzīns vs dīzelis viens ekonomiskās otrs dārgāks remontā, tā pat ir ar 2.3 vs 3.0 bet vislabāk man patīk kad nopērk 1.6 un patēriņš pilsētā ir 11 litri uz sotaku, vot tā ir ekonomija :laugh:

Daļēji tev ir taisnība. Man Mazda ar 1,5 litru motoru uz šosejas braucot 120 km/h rija 12 litrus. Ja brauca līdz 90 km/h, tad 7 litri uz simta. Pilsētā vidēji bija 10-11, bet zāģēju jau ar parasti līdz sarkanajai atzīmei tahometrā! :)

Bet rēķini kā gribi, 12 litri tomēr ir mazāk nekā 17 ar Saabu! :)

lai kaads buutu teemas nosaukums un kaadas topika aautora veelmes, vismaz 3 lapaa atkal runaa par pateerinju... :D
juus tak par saabiem runaajat... skaidrs ka 6l uz 100 nebuus... atslaabstiet vienreiz... :DDD

Degvielas patēriņš nav atkarīgs no dzinēja tilpuma, bet gan no attaluma līdz priekšābraucošajai fūrai.
:laugh: :laugh: :laugh:

Ar cieto sakabi rezultāts būs vēl iespaidīgāks!:)

Nīgrais wrote:Degvielas patēriņš nav atkarīgs no dzinēja tilpuma, bet gan no attaluma līdz priekšābraucošajai fūrai.
:laugh: :laugh: :laugh:

tieši tāpat kā punktiņi uz kapota bufera un bedrītes priekšējā stiklā :woohoo:

Punktiņi un bedrītes sarodas arī tad,ja nesēž astē fūrei, tas ir tikai laika jautājums!

Ainars wrote:lai kaads buutu teemas nosaukums un kaadas topika aautora veelmes, vismaz 3 lapaa atkal runaa par pateerinju... :D
juus tak par saabiem runaajat... skaidrs ka 6l uz 100 nebuus... atslaabstiet vienreiz... :DDD

runājot par motoru apkopēm, šodien atkal vikingi caur sms pieteicās... ķēdi var pa lēto nomainīt... pieņemu, ka bariem sābisti skries :p

o, izrādās, ka 160 posti forumā ir vajadzīgi, lai es kļūtu visiem zināms... :D tad nu... :D

zheel tik ka nav lieku 650latu :D:D:D

Cik tad viņi prasa par ķēdes maiņu?

Veselus 650 latus