Izklausās, ka kaut kur nav normāla kontakta līdz lampām un tajā brīdī kad ķēdē padod strāvu, tā vieta mazliet dzirksteļo. Tā kā elektrosistēma ir viena, tad šie trokšņi pārnesas arī uz uztvērēju (kas ir jūtīgs uz visādiem elektromagnētiskiem impulsiem). Tas mans minējums :)

Sveiciens!
Vai kaadam gadijumaa nav no 9-5 ('97-'02) saanu spogulja motorinju korpus, galvenais, lai buutu vesela plastmasa - motorinji var buut arii nestraadaajoshi?
Abaas pusees vienaadi!

Vikingos elektriķim tādu ir steriem, bet domāju, ka visi pārdodas tikai ar motoriņiem. Man kādus trīs pielaikoja, kamēr varēja iestiprināt spoguli.

uculs wrote:Vikingos elektriķim tādu ir steriem, bet domāju, ka visi pārdodas tikai ar motoriņiem. Man kādus trīs pielaikoja, kamēr varēja iestiprināt spoguli.

Un cik tev izmaksaaja tas prieks?

Man par baltu velti:). Manam tikai vajadzēja, lai spogulis vējā neplīvo, viss pārējais strādāja. Uz esošā spogulis neturējās klāt. Konstatējām, ka '05 gadam no vecajiem tas īsti neder. It kā viss tas pats, bet spogulis nenofiksējas. Noņemtam var uzlikt, bet kad korpusā, tad nevar.

vajaga apakshejo plasmasas panu prieksh 95 2000g

mareksb wrote:vajaga apakshejo plasmasas panu prieksh 95 2000g

varbūt vari noraksturot aptuveno vietu, kur viņa nāk? Vai arī gribi uzstādīt pilno kartera aizsargu?

pastastiet ludzu kads par 9-5 2.0t benzins, stav rupnieciska gaze,nebija nekad saskarsmes.
interese motors,karba meh.,hadene.
p.s. sorry par kljudam

acim redzot neviens neko nevar pastastit.:unsure:

Nu dajoš, stāstu:

9-5=laba mašīna. Rūpnieciskā gāze = laba gāze. Motors=B205E/L.
Kārba=piecpakāpju. Hadene=kā 9-5.

Vismaz gadu un nobraukumu studijā lūdzu varētu?

es vairakumu ispipeju tehniskus datus 2.0 2.3 vai 2.3 aero paterinj6 vienads,
atshkiras jauda,bet te stav gaze itka ekonomiski,bet par motoru man nav ne jausmas,visu laiku audi ir,ceturta,jutos ka ar vecu sievu,gribu saab,baig patik,pat ja neko neuzzinashu vienalga panemshu :D
2000g.5-atr. 145000 2.0 benz-gaz

OK, tas jau ir info :)

Jautājums - ko gribas no mašīnas. Man ir B205E dzinējs, gan iekš 9-3. Režīmā darbs/mājas braucu ar gāzi, ekonomija tiešām laba un 60 000km laikā gāzes sistēma nav bijusi jālabo. Manuālā kārba ir ļoti OK. Patēriņš ļoti atkarīgs no braukšanas stila un mašīnas stāvokļa - silti iesaku aizdzīt pie Ārnija pirms pirkšanas / pēc pirkšanas. Labāk pirms.. Ir iespējami defekti par ļoti lielām naudām, tas, protams, nenozīmē, ka tādi būs konkrētajam eksemplāram.

es saprotu tev ir 2.0t ?
esmu mierigs brauceis,bet pa retam patik piespiest,vai varetu iedot Ārnija koordinates?
par ko vairak varetu uzstraukties sim masinam?
un kadas cenas uz apkopi ja salidzinat ar a4 1998 2.0benz

Jā, B205E un B205L ir mazās turbīnas. B205R ir ar Mitsubishi TD04, bet tādi motori 9-5 nenāk. Piespiest var arī ar mazo turbīnu B)

Ārnija koordinātas ir zem viņa avatara bildītes - gan PM gan telefons.

Uztraukties var par visu, bet SAABiem ir daži dārgi komponenti kā piemēram turbīna, kondicionētāja sūknis, arī DI kasete, Throttle Body un vēl šis tas. Apkopes cenas salīdzināt nemācēšu, jo nav ne mazākās nojausmas par Audi izmaksām.

2.0 ir mazjaudīgāks un ēdelīgāks par 2,3 Aero.
Jāuzmanās kā jau visiem no nojāta eksemplāra! Pirms pirkšanas jānomēra ķēdes izstiepums, lai nav uzreiz pēc nopirkšanas jāmaina ķēde!
Bet nu jebkurā gadijumā pirms pirkšanas labāk vest uz diagnostiku!