Gac wrote:UN atkal Smith... ap 18:30 uz Eksporta ielas stāvam ar seju pret pasažieru ostu... Smith, tu man seko vai kā?

Guc, tu man seko nevis es tev...

svētdien vakarā Juglā manīts, šķiet, Mixera FF, bet pie stūres gan bija kāda dāma - kas sēdēja blakus nepaspēju izpētīt... un šorīt ap 9iem manīts Ainārs ar jauno motoru

H&Mā runājot pa trubu, laikam noignorēju ediju. Vismaz kāds līdzīgs pazibēja gar acīm.

Varētu būt. Pārēdies un pusaizmidzis klīdu apkārt, mēģinot rast iedvesmu vēl kaut ko nebūt šodien prātīgu padarīt.

kādu stundu atpakaļ braucu aiz JK900 pa galveno ielu.. Blakus pamāt netiku - prātīgi braucām pa labo joslu, jo kreisajā notika baigais haoss..

Ja būtu ticis blakus pamāt, tad varētu vien sasveicināties ar Agnesi.. Jo es vēl mājās.

Trešdien, pa ceļam uz saabisko pasēdēšanu redzēts Kurbads iekš sarkanā krabja. Griezos ārā no šķērsielas ar moto, pārslēdzu robus, ne tur pamāt, ne papīpināt paspēju.

Elmo ar Vilkaci nogriezās uz Brīvībeni no Stabu?

Šonedēļ manīju skaistu 900og kabri no Muitas ielas uzgriežam uz Kronvalda bulvāri un šodien pa Krastmalu pretim brauca sarkans 900og. Parasti ieraugot 900og uz ielas tik ļoti sapriecājos, ka v/n reti kad ievēroju. Šis modelis ir mans favorīts.

Kabrio uz nissanu domā pāriet vai kā?

oj, nē, jums tur izskatās, ka problēma ar darbiniekiem - kamēr mēs tur bijām neviens tā arī nepienāca painteresēties ko mēs tur daram.. Ja tādi darbinieki ir arī servisā, tad paldies, nevajag.. (izņemot virsbūves servisu ) Turklāt Nissan ir tāda raķete, ka man grūti kādam to ieteikt.. bet, ja nopietni, tad meklējām uzņēmumam auto - dīzeli (ne obligāti, bet jābūt ekonomiskam), AT, un pietiekami ietilpīgu un vēl tur dažas specifiskas lietas, kas no sērijas patīk/nepatīk.

Gac wrote:Kabrio uz nissanu domā pāriet vai kā?

Kabrio wrote:oj, nē, jums tur izskatās, ka problēma ar darbiniekiem - kamēr mēs tur bijām neviens tā arī nepienāca painteresēties ko mēs tur daram.. Ja tādi darbinieki ir arī servisā, tad paldies, nevajag.. (izņemot virsbūves servisu ) Turklāt Nissan ir tāda raķete, ka man grūti kādam to ieteikt.. bet, ja nopietni, tad meklējām uzņēmumam auto - dīzeli (ne obligāti, bet jābūt ekonomiskam), AT, un pietiekami ietilpīgu un vēl tur dažas specifiskas lietas, kas no sērijas patīk/nepatīk.

Gac wrote:Kabrio uz nissanu domā pāriet vai kā?

pirmssvētku dienās problēmu ar darbiniekiem nav tikai tiem, kas neko netirgo... mums parasti katram pārdevējam tad jāatdod pa kādām 3-5 mašīnām, jo tauta, tb., pircēji ta' grib jau pa brīvdienām apmazgāt jaunos auto... un parasti tas sakrīt tieši pēcpusdienās, jo tikai tad tiek atsūtīti līzinga līgumi, piereģistrētas mašīnas, piebeigti pēdējie sagatavošanas darbi servisā atdošanai utt. Paskaties no otras puses, kā būtu, ja, piemēram, tu būtu nopircis to raķeti un atdošanas brīdī tavs pārdevējs pateiktu, lai tu pagaidi, tur ienāca cilvis, kuram jāpieiet painteresēties, ko šams tur pie en-vē divsimtā dara... vai arī tev būtu jāgaida pusstunda, jo 5 minūtes pirms jūsu norunātās tikšanās tavs pārdevējs kādam ir piegājis klāt un tas viņu ir paņēmis uz kādu pusstundu, līdz ar to šis nepaspēja kādus papīrus sagatavot... Tici man, es zinu, ko runāju, pats esmu tirgojis mašīnas un nav tā, ka džeki tur sēdēja, urbināja degunus un, redzot, ka jūs abi tur staigājāt, speciāli negāja klāt. Protams, tas nav forši, ka neviens nelikās ne zinis, bet, nu, cilvēciskais faktors būs vienmēr, vajag skatīties biš plašāk, tad arī neliksies viss tik slikti... un, ja neviens nepienāk, vai tad ir problēma pašam pieiet pie pārdevēja? Starp citu, ļoti daudzos dīleros (Karlo, Moller, Mūsa Motors, Domenikss, BM Auto utt.) arī neiet klāt vai to dara ļoti retos gadījumos, ja nu tiešām tu galīgi biezs izskaties un esi pie salona piebraucis ar, teiksim, pēdējās paaudzes iks-piekto...

A servisa darbinieki nevienā dīlerī neiet klāt un neprasa, ko dara, virsbūves ne tik...

Bet, ja nopietni, ja tu ienāktu normālā darba dienā, tev pāris minūšu laikā kāds būtu klāt pienācis. Nissanam tas ir standarts, ko vismaz nordē cenšas ievērot. Manuprāt, tas pat nav pareizi, man, personīgi nepatīk, ka knapi ieejot salonā, uzreiz nāk klāt un prasa, ko vajag. Man patīk pašam apskatīt un, ja ir interese, tad gan jau atradīšu vajadzīgo personu.

Gac wrote: pirmssvētku dienās problēmu ar darbiniekiem nav tikai tiem, kas neko netirgo... mums parasti katram pārdevējam tad jāatdod pa kādām 3-5 mašīnām, jo tauta, tb., pircēji ta' grib jau pa brīvdienām apmazgāt jaunos auto... un parasti tas sakrīt tieši pēcpusdienās, jo tikai tad tiek atsūtīti līzinga līgumi, piereģistrētas mašīnas, piebeigti pēdējie sagatavošanas darbi servisā atdošanai utt. Paskaties no otras puses, kā būtu, ja, piemēram, tu būtu nopircis to raķeti un atdošanas brīdī tavs pārdevējs pateiktu, lai tu pagaidi, tur ienāca cilvis, kuram jāpieiet painteresēties, ko šams tur pie en-vē divsimtā dara... vai arī tev būtu jāgaida pusstunda, jo 5 minūtes pirms jūsu norunātās tikšanās tavs pārdevējs kādam ir piegājis klāt un tas viņu ir paņēmis uz kādu pusstundu, līdz ar to šis nepaspēja kādus papīrus sagatavot... Tici man, es zinu, ko runāju, pats esmu tirgojis mašīnas un nav tā, ka džeki tur sēdēja, urbināja degunus un, redzot, ka jūs abi tur staigājāt, speciāli negāja klāt. Protams, tas nav forši, ka neviens nelikās ne zinis, bet, nu, cilvēciskais faktors būs vienmēr, vajag skatīties biš plašāk, tad arī neliksies viss tik slikti... un, ja neviens nepienāk, vai tad ir problēma pašam pieiet pie pārdevēja? Starp citu, ļoti daudzos dīleros (Karlo, Moller, Mūsa Motors, Domenikss, BM Auto utt.) arī neiet klāt vai to dara ļoti retos gadījumos, ja nu tiešām tu galīgi biezs izskaties un esi pie salona piebraucis ar, teiksim, pēdējās paaudzes iks-piekto...

A servisa darbinieki nevienā dīlerī neiet klāt un neprasa, ko dara, virsbūves ne tik...

Bet, ja nopietni, ja tu ienāktu normālā darba dienā, tev pāris minūšu laikā kāds būtu klāt pienācis. Nissanam tas ir standarts, ko vismaz nordē cenšas ievērot. Manuprāt, tas pat nav pareizi, man, personīgi nepatīk, ka knapi ieejot salonā, uzreiz nāk klāt un prasa, ko vajag. Man patīk pašam apskatīt un, ja ir interese, tad gan jau atradīšu vajadzīgo personu.

interesants domu gājiens Tev.
man nevajag, lai servisa darbinieks nāk pie manis runāt par kaut ko - man vajag, lai viņš kārtīgi padara savu darbu. Autotirgotāja darbs ir tirgot automašīnas. Ja viņš ir tāds malacis, ka ir pārdevis ļoti daudz automašīnas un tagad netiek ar to galā, tas vien nozīmē, ka jāapdomā vai nav vērts paplašināt biznesu vēl jau var veikt kaut kādu darbinieku pienākumu optimizāciju vai tamlīdzīgi, bet, nepārproti, es galīgi neuztraucos. Negribi/ nevari/ nav laika pārdot mašīnu, es varu arī nepirkt.
Šī diena pagāja izbraukājot vairākus autotirgotājus - tātad visiem pirmssvētku diena - labi - citiem kādu stundiņu agrāk, citiem vēlāk. Opel pāri ielai pārmeta, ka par skaļu taisu bagāžniekam vāku ciet - it kā domāts joks, bet nu pagalam neveiksmīgs. Volvo turpat blakus - normāli, pieklājīgi visu izstāstīja, nav ko pārmest, bet kaut kā īsti nebija. Norde vispār nelikās ne zinis - nevajag, nevajag (Kaškaj telts gan bija forša ), BM, kur Mazdas, Fordi, arī normāli, labāk kā Volvo, bet tāpat kaut kā nav. Moller arī viss forši.

Cik man bijusi personīga saskarsme ar Domenikss(MB), BM auto (BMW), Wess select (Lexus, Toyota) - vienmēr bez problēmām, un pārdomām vai man vajag pirkt vai pārdevējam vajag pārdot savu preci/ pakalpojumu. Ar X5 pie durvīm nepiebraucu. Par nākšanu/ nenākšanu atkarīgs no nācijas nacionālajām īpašībām - Itālijā, piemēram, ieejot veikalā ar Tevi uzreiz sasveicinās un apjautājas vai kā palīdzēt - var taču pateikt, ka paldies, es tikai paskatīšos

Paldies par uzmanību!

Visiem jaukus svētkus

Šodien pretī brauca Elmo kundze - midžināju, bet laikam neredzēja...

Kabrio wrote:

Gac wrote:pirmssvētku dienās problēmu ar darbiniekiem nav tikai tiem, kas neko netirgo... mums parasti katram pārdevējam tad jāatdod pa kādām 3-5 mašīnām, jo tauta, tb., pircēji ta' grib jau pa brīvdienām apmazgāt jaunos auto... un parasti tas sakrīt tieši pēcpusdienās, jo tikai tad tiek atsūtīti līzinga līgumi, piereģistrētas mašīnas, piebeigti pēdējie sagatavošanas darbi servisā atdošanai utt. Paskaties no otras puses, kā būtu, ja, piemēram, tu būtu nopircis to raķeti un atdošanas brīdī tavs pārdevējs pateiktu, lai tu pagaidi, tur ienāca cilvis, kuram jāpieiet painteresēties, ko šams tur pie en-vē divsimtā dara... vai arī tev būtu jāgaida pusstunda, jo 5 minūtes pirms jūsu norunātās tikšanās tavs pārdevējs kādam ir piegājis klāt un tas viņu ir paņēmis uz kādu pusstundu, līdz ar to šis nepaspēja kādus papīrus sagatavot... Tici man, es zinu, ko runāju, pats esmu tirgojis mašīnas un nav tā, ka džeki tur sēdēja, urbināja degunus un, redzot, ka jūs abi tur staigājāt, speciāli negāja klāt. Protams, tas nav forši, ka neviens nelikās ne zinis, bet, nu, cilvēciskais faktors būs vienmēr, vajag skatīties biš plašāk, tad arī neliksies viss tik slikti... un, ja neviens nepienāk, vai tad ir problēma pašam pieiet pie pārdevēja? Starp citu, ļoti daudzos dīleros (Karlo, Moller, Mūsa Motors, Domenikss, BM Auto utt.) arī neiet klāt vai to dara ļoti retos gadījumos, ja nu tiešām tu galīgi biezs izskaties un esi pie salona piebraucis ar, teiksim, pēdējās paaudzes iks-piekto...

A servisa darbinieki nevienā dīlerī neiet klāt un neprasa, ko dara, virsbūves ne tik...

Bet, ja nopietni, ja tu ienāktu normālā darba dienā, tev pāris minūšu laikā kāds būtu klāt pienācis. Nissanam tas ir standarts, ko vismaz nordē cenšas ievērot. Manuprāt, tas pat nav pareizi, man, personīgi nepatīk, ka knapi ieejot salonā, uzreiz nāk klāt un prasa, ko vajag. Man patīk pašam apskatīt un, ja ir interese, tad gan jau atradīšu vajadzīgo personu.

interesants domu gājiens Tev.
man nevajag, lai servisa darbinieks nāk pie manis runāt par kaut ko - man vajag, lai viņš kārtīgi padara savu darbu. Autotirgotāja darbs ir tirgot automašīnas. Ja viņš ir tāds malacis, ka ir pārdevis ļoti daudz automašīnas un tagad netiek ar to galā, tas vien nozīmē, ka jāapdomā vai nav vērts paplašināt biznesu vēl jau var veikt kaut kādu darbinieku pienākumu optimizāciju vai tamlīdzīgi, bet, nepārproti, es galīgi neuztraucos. Negribi/ nevari/ nav laika pārdot mašīnu, es varu arī nepirkt.
Šī diena pagāja izbraukājot vairākus autotirgotājus - tātad visiem pirmssvētku diena - labi - citiem kādu stundiņu agrāk, citiem vēlāk. Opel pāri ielai pārmeta, ka par skaļu taisu bagāžniekam vāku ciet - it kā domāts joks, bet nu pagalam neveiksmīgs. Volvo turpat blakus - normāli, pieklājīgi visu izstāstīja, nav ko pārmest, bet kaut kā īsti nebija. Norde vispār nelikās ne zinis - nevajag, nevajag (Kaškaj telts gan bija forša ), BM, kur Mazdas, Fordi, arī normāli, labāk kā Volvo, bet tāpat kaut kā nav. Moller arī viss forši.

Cik man bijusi personīga saskarsme ar Domenikss(MB), BM auto (BMW), Wess select (Lexus, Toyota) - vienmēr bez problēmām, un pārdomām vai man vajag pirkt vai pārdevējam vajag pārdot savu preci/ pakalpojumu. Ar X5 pie durvīm nepiebraucu. Par nākšanu/ nenākšanu atkarīgs no nācijas nacionālajām īpašībām - Itālijā, piemēram, ieejot veikalā ar Tevi uzreiz sasveicinās un apjautājas vai kā palīdzēt - var taču pateikt, ka paldies, es tikai paskatīšos

Paldies par uzmanību!

Visiem jaukus svētkus

Šis domāts Tev
https://www.youtube.com/watch?v=iN65mEhgpqQ" onclick="window.open(this.href);return false;

Pašam man ļoti nepatīk, ka nāk klāt un uzbāžās. Esmu no tiem, kurš pirms kaut ko pērk, to arī rūpīgu apskatu. Ja man patīk, tad arī dodos pie pārdevēja. Cilvēki ir dažādi, tāpēc visiem ir grūti izdabāt. Kaut gan atceros, ka tēvs sev nenopirka Patrol no salona, jo pārdevējs esot bijis ļoti rūpīgs. Tā vietā paņēma amerikāņu SUV un beigās pat bija priecīgs, ka Nissan dīleris viņu atšuva

Pirms 30 min. pa Brīvības ielu brauca SAAB 9-5 ar SAAB kluba nr. turētāju, nr. sākās ar GAxxxx.