Es tur neatmetot lidoju pāri, pat savulaik ar sēdināto SPG.

Moš bembelāts pirmo reizi tur brauca un, ieraugot sliedes, noraustījās. Bet te jau drīzāk mācīiba opelistam, kurš negadījumā ir vainīgs. Bembelāts dabūs atlīdzību no opelista octas un dzīvos tālāk... Kaut gan, tagad ir tā, ka negadījumā cietušais savā ziņā ir vairāk "kraiņijs" kā vainīgais, jo, pērkot auto, jebkurš var paskatīties LTAB bāzē par octas avārijām. Un te nu sākas - vainīgajam tu tikai redzi, ka auto bijis iesaistīts, bet cietušajam var arī redzēt izmaksas apmēru, tātad, tīri teorētiski saprast, cik stipri tas auto ir bijis sists...

Gac wrote:Moš bembelāts pirmo reizi tur brauca un, ieraugot sliedes, noraustījās. Bet te jau drīzāk mācīiba opelistam, kurš negadījumā ir vainīgs. Bembelāts dabūs atlīdzību no opelista octas un dzīvos tālāk... Kaut gan, tagad ir tā, ka negadījumā cietušais savā ziņā ir vairāk "kraiņijs" kā vainīgais, jo, pērkot auto, jebkurš var paskatīties LTAB bāzē par octas avārijām. Un te nu sākas - vainīgajam tu tikai redzi, ka auto bijis iesaistīts, bet cietušajam var arī redzēt izmaksas apmēru, tātad, tīri teorētiski saprast, cik stipri tas auto ir bijis sists...

Nu, nu,...., viela pārdomām:

CSN.118. Transportlīdzekļa vadītājam aizliegts:
118.4. strauji bremzēt, ja tas nav nepieciešams ceļu satiksmes drošībai.

CSN 119. Transportlīdzekļa vadītājam atkarībā no braukšanas ātruma jāizvēlas tāda distance, lai, priekšā braucošajam transportlīdzeklim bremzējot, būtu iespējams izvairīties no sadursmes, kā arī jāizvēlas tāds intervāls, kas nodrošina ceļu satiksmes drošību.

Starp bremzēt un stauji bremzēt bez redzama iemesla ceļu satiksmes drošībai ir liela starpība! Es teiktu, ka pēc būtības abi vainīgi!
Viens par stulbu bremzēšanu, bet otrs par distances neievērošanu!

Turklāt, stāvot pirmajam pie luksafora nav iespējams neievērot tās sliedes krustojumā, un ja pie zaļā bembis startē strauji, tad neviens pat neiedomāsies, ka pēc 10 metriem bembis metīsi pa mēmajiem, tā it kā uz ceļa būtu izskrējis bērns! Būtu sācis prātīgi un pirms sliedēm lēnītēm piebremzējis, neviens viņam pakaļā neieliktu, jo savlaicīgio pēc bremžuguņiem saprastu, ka te brauc čamma.

elmo wrote:

Gac wrote:Moš bembelāts pirmo reizi tur brauca un, ieraugot sliedes, noraustījās. Bet te jau drīzāk mācīiba opelistam, kurš negadījumā ir vainīgs. Bembelāts dabūs atlīdzību no opelista octas un dzīvos tālāk... Kaut gan, tagad ir tā, ka negadījumā cietušais savā ziņā ir vairāk "kraiņijs" kā vainīgais, jo, pērkot auto, jebkurš var paskatīties LTAB bāzē par octas avārijām. Un te nu sākas - vainīgajam tu tikai redzi, ka auto bijis iesaistīts, bet cietušajam var arī redzēt izmaksas apmēru, tātad, tīri teorētiski saprast, cik stipri tas auto ir bijis sists...

Nu, nu,...., viela pārdomām:

CSN.118. Transportlīdzekļa vadītājam aizliegts:
118.4. strauji bremzēt, ja tas nav nepieciešams ceļu satiksmes drošībai.

CSN 119. Transportlīdzekļa vadītājam atkarībā no braukšanas ātruma jāizvēlas tāda distance, lai, priekšā braucošajam transportlīdzeklim bremzējot, būtu iespējams izvairīties no sadursmes, kā arī jāizvēlas tāds intervāls, kas nodrošina ceļu satiksmes drošību.

Starp bremzēt un stauji bremzēt bez redzama iemesla ceļu satiksmes drošībai ir liela starpība! Es teiktu, ka pēc būtības abi vainīgi!
Viens par stulbu bremzēšanu, bet otrs par distances neievērošanu!

Turklāt, stāvot pirmajam pie luksafora nav iespējams neievērot tās sliedes krustojumā, un ja pie zaļā bembis startē strauji, tad neviens pat neiedomāsies, ka pēc 10 metriem bembis metīsi pa mēmajiem, tā it kā uz ceļa būtu izskrējis bērns! Būtu sācis prātīgi un pirms sliedēm lēnītēm piebremzējis, neviens viņam pakaļā neieliktu, jo savlaicīgio pēc bremžuguņiem saprastu, ka te brauc čamma.

Nu, bembists jau var pateikt, ka tas bija nepieciešams satiksmes drošībai, jo savādāk viņa bembis būtu aizlidojis, norāvis savējo kanalizāciju utt. Sliktākā gadījumā, priekšā izskrēja melns kašķīc. Tobiš, nezinu, kādiem jābūt argumentiem, lai bembistu šeit atzītu par kaut daļēji vainīgu. Vismaz manā praksē 100% vienmēr, ja viens otram iebučo pakaļā, vainīgs viennozīmīgi bijis tas, kurš nav ievērojis distanci. Ak jā, vēl jau jāpierāda, ka bembists bremzēja strauju. Šis pateiks, ka bremzēja normāli. Kur būs tā robeža starp strauju un normāli? Nu, tas tā, no juridiskā aspekta. No morālā un sadzīviskā, protams, tev taisnība...

Pirms tādām sliedēm ar Mazdu piebremzēju, jo:
- bija plānas mizas, baidījos pārsist riepu un sabojāt disku;
- auto bija tik ciets, ka, braucot pāri tādām sliedēm, likās ka izbirs breketes vai lauzīšu muguru;
- salons izdeva tādas skaņas, ka likās, ka tas sabrūk

Ar traktoru es pirms tādām sliedēm parasti nebremzēju - varbūt arī tādēļ tie lodbalsti tik bieži ir jāmaina

Šodien saspiegots melns universālais Vilkacis uz Braslas ielas
Numurs laikam sākās ar JL XXXX
Likās ka sveicināja...pats nenoreaģēju
Kurš tas bija?

elmo wrote:Tu man caur waze tur pīpināji?

[ Post made via Android ]

Waze pārāk bieži neizmantoju.
Nē. Braucu pa labi no Brīvības uz Bruņenieku...

Vakar uz Bērzaunes ielas redzēts smuks balts 9-5, ar SAAB kluba numura turētājiem, nr. FRxxx.

Paldies, Yukki! Divreiz paldies!

Smith wrote:Vakar uz Bērzaunes ielas redzēts smuks balts 9-5, ar SAAB kluba numura turētājiem, nr. FRxxx.

Paldies par komplimentiem manai vecajai lēdijai!Cenšamies jau sevi uzturēt formā!

chippy wrote:Paldies, Yukki! Divreiz paldies!

Ņem par labu, labu!

Šodien Apuzes un Volguntes ielu krustā, plkst. 15:48, pie luksofora redzēju glītu, tumši zilu 9-5 Aero ar melnu priekšējo redeli. Numuru nepaspēju iegaumēt. Gan jau kāds forumietis.

Kāds no šejienes braukā ar melnu (laikam) 900 OG trīsdurvjnieku ar baltiem pavarotiem, nr. GU986? Vakar redzēts pie Minskas.

Sviesc. Šeit kaut kā netiek pārlieku bieži manīts (vai arī lasa pa kluso). Regulāri satieku uz Brīvības ielas/gatves, kā arī gadās nospiegot, braucot garām viņa mājai.

http://www.autobildes.lv/auto/saab/saab ... 88/sviestc" onclick="window.open(this.href);return false;

Sk. Nu jā, bet auto ir pamatīgs estētiskais baudījums.