Re:Offtop :)
Posted: Wed May 19, 2010 1:09 am
Grēger? :) Klaviatūru un zodu jau noslaucīji? :Dmixeris wrote:
Reku ir smukais valmet :)
Grēger? :) Klaviatūru un zodu jau noslaucīji? :Dmixeris wrote:
Reku ir smukais valmet :)
Biki kļūdos, 600 bija pašnāvnieku durvis. Savukārt 500 pēc D modeļa vairs nebija.vidvuds wrote:a mans domāt visu laiku, ka otrādāk :dry:mixeris wrote:Starp citu tas ir 600D nevis vnk 600 ;)
Vnk 600 bija durvis parastās, bet 500D un 600D bija pašnāvnieku durvis :)
Vel nepaspēju, ppagaidam tikai nožēlas asaru par to, ka tomer netika uzražots 9k awd V8 :)vidvuds wrote:Grēger? :) Klaviatūru un zodu jau noslaucīji? :Dmixeris wrote:
Reku ir smukais valmet :)
Sory veci, bet jau juus nemiztu pret veju..........................Gregers wrote:Vel nepaspēju, ppagaidam tikai nožēlas asaru par to, ka tomer netika uzražots 9k awd V8 :)vidvuds wrote:Grēger? :) Klaviatūru un zodu jau noslaucīji? :Dmixeris wrote:
Reku ir smukais valmet :)

nujaka ka vareja. iedomajos vel kadu garaa vaaju bez manim uz ielas:)vidvuds wrote:
300 zirgi un šie varēja būt pirmajos GM 9000šajos... ehh
Ja ta nopietni, man jau daudz nevajadzetu, lai paliktu bez galvas.................fiatberzaine wrote:nujaka ka vareja. iedomajos vel kadu garaa vaaju bez manim uz ielas:)vidvuds wrote:
300 zirgi un šie varēja būt pirmajos GM 9000šajos... ehh
Nu redzz kā, man pat nav skaļi jāizņirgajās par jauno dīzeļu ekonomiskumu :laugh:Nils wrote:Es jau nesaku, ka vaina ir Saab, izskatās, ka vaina ir jauna gada dīzeļos.
Dizelim manās acīs ir tikai divi lieli plusi, pārējie ir mīnusi.
Patēriņš un grieze. Zinot, ka ar griezi Saab turbo motoriem lielu problēmu nav, paliek patēriņš.
Šeit, protams var diskutēt par to gari un plaši, sīki tirzājot visus plusus un mīnusus, bet mani pilnībā attur fakts, ka momentā par kaut kādu štruntu ir jānoliek ~1k ls!
Lielākais ko esmu nolicis par mašīnu ir ~1k EUR, bet arī to, ne visu uzreiz, pie kam tur tika iekļauts gan treileris no PO uz BE [1000km], gan kārba, gan kārbas maiņa + visi sīkie papldus izdevumi. Par laimi tas notika tajā laikā, kad man bija iespēja un līdzekļi par ko to visu taisīt, bet, ja tas notiktu šodien vai rīt?
Man būtu jābrauc pusi vasaras jāsvīst ābolu laukā, lai nomainītu kaut kādu filtru? Nu, paldies...
Šeit jau arī var diskutēt par atbilstoša auto izvēli savam makam [nez kāpēc nāk prātā viena diskusija blakus topikā], bet kamēr nelūzt, taS 1.9TDI šķiet pasaka uz riteņiem. :laugh:
Jaudas/patēriņa attiecība mani tiešām pārsteidza. :)
Es tev nesolu diskusiju, vienkārši gribas zināt ko tu ar tiem aksesuāriem esi domājis :DGregers wrote: p.p.s. Otra varētu būt kādēļ mūsdienās veči tā dzenās pēc visādiem gejiskiem/sievišķīgiem aksesuāriem tiem par labu ziedojot komfortu, veselību, ģimenes/personīgo budžetu un nākotni utt, bet sievietes kļūst aizvien racionālākas un vai viens nav otra sekas :huh:
Honda pārdota. :DGregers wrote:Nu redzz kā, man pat nav skaļi jāizņirgajās par jauno dīzeļu ekonomiskumu :laugh:Nils wrote:Es jau nesaku, ka vaina ir Saab, izskatās, ka vaina ir jauna gada dīzeļos.
Dizelim manās acīs ir tikai divi lieli plusi, pārējie ir mīnusi.
Patēriņš un grieze. Zinot, ka ar griezi Saab turbo motoriem lielu problēmu nav, paliek patēriņš.
Šeit, protams var diskutēt par to gari un plaši, sīki tirzājot visus plusus un mīnusus, bet mani pilnībā attur fakts, ka momentā par kaut kādu štruntu ir jānoliek ~1k ls!
Lielākais ko esmu nolicis par mašīnu ir ~1k EUR, bet arī to, ne visu uzreiz, pie kam tur tika iekļauts gan treileris no PO uz BE [1000km], gan kārba, gan kārbas maiņa + visi sīkie papldus izdevumi. Par laimi tas notika tajā laikā, kad man bija iespēja un līdzekļi par ko to visu taisīt, bet, ja tas notiktu šodien vai rīt?
Man būtu jābrauc pusi vasaras jāsvīst ābolu laukā, lai nomainītu kaut kādu filtru? Nu, paldies...
Šeit jau arī var diskutēt par atbilstoša auto izvēli savam makam [nez kāpēc nāk prātā viena diskusija blakus topikā], bet kamēr nelūzt, taS 1.9TDI šķiet pasaka uz riteņiem. :laugh:
Jaudas/patēriņa attiecība mani tiešām pārsteidza. :)
Ik reizi kad ar kādu esam par šīm tēmām (piem.jauna Skoda Fabia ar mazāko dīzeli vs piecgadīgs piem. SAAB 3.0 V6 benz) tā visu saskaitot un aprēķinot(ikreiz izskatot variantu, ka lietotā auto pircējs ir imbicīls un ir nopircis nobrauktu zvēru tātad + 2k LVL pirmajā gadā remontos) nemainīgi sanāk, ka ar mazlietotu lielmotoru komfortā braukt pirmos 100k km ir izdevīgak nekā ar jauno mazdīzeļ atkritumu spaini!
Nav fakts, bet ir aizdomas, ka arī sarēķinot Aināra honda vs turpināt lietot SAAB būtu par labu SAAB :)
Bet katrs protams izklaidējas kā grib.
p.s. Lūk iespējamā tēma vakara/nakts sarunām :)
p.p.s. Otra varētu būt kādēļ mūsdienās veči tā dzenās pēc visādiem gejiskiem/sievišķīgiem aksesuāriem tiem par labu ziedojot komfortu, veselību, ģimenes/personīgo budžetu un nākotni utt, bet sievietes kļūst aizvien racionālākas un vai viens nav otra sekas :huh: