Te nu gan es butu gatavs pastrideties!Sagazums need riepas!Lai no ta saktos riepu esana tad riteni ir janoliek pilnigi skibi!
Riepas ed nepareizs saversums.Sini gadijuma sadilstot tam buksem mainas sagazums un lidz ar to ari saversums.

Sapratu kadas plaksnes cilveks bija domajis.:)

fimbars wrote:Te nu gan es butu gatavs pastrideties!Sagazums need riepas!Lai no ta saktos riepu esana tad riteni ir janoliek pilnigi skibi!
Riepas ed nepareizs saversums.Sini gadijuma sadilstot tam buksem mainas sagazums un lidz ar to ari saversums.

Sapratu kadas plaksnes cilveks bija domajis.:)

Riepas ēd JEBKAS, kas nav pa nullēm, t.sk. arī sagāzums!!!!
Un savirze jebkuram auto jau defaultā NAV pa nullēm, jo savirzi taisa, lai auto turētos uz ceļa, nevis - lai pamatā neēstu riepas.
P.S. Un runa bija par noēstām iekšmalām, nevis, ka ēd visu riepu. Tāpēc arī primāri sagāzums.

Ne!Saversums.

Sini gadijuma riteniem prieksa ir platak atverta par aizmuguri.

Vari uzlikt kaut 4gradu negativu sagazumu un pie tada noregulet saversumu-riepas needis!
Varesi braukt sosejas sacensibas.;)

fimbars wrote:Ne!Saversums.

Tu runā par plēšanu, es par ēšanu (dilšanu)

Neiegrimsim dzila diskusija.Man ir zinama pieredze ar saversumiem un sagazumiem.Vismaz esmu redzejis ka regule.:laugh:

Pamet acis labak paris topikus zemak saja tema.Es tur par apgriezieniem apjautajos.

fimbars wrote:Neiegrimsim dzila diskusija.Man ir zinama pieredze ar saversumiem un sagazumiem.Vismaz esmu redzejis ka regule.:laugh:

Pamet acis labak paris topikus zemak saja tema.Es tur par apgriezieniem apjautajos.

Redzēju to postu par rpm...
Man ir tāpat! Sadzīvoju kkā! :D

Tracina!Pirms motora mainas ta nebija,bet tas taisijas jau klemmet varbut tadel ari atri stajas.:laugh:

Uz fikso biju piemetis vienu skaneri,kludas nemet.
Bus vairak laika paskatisos ar KTS,varbut kaut kas izdodas.Mehaniski ari viss brivi staiga.Ja izdosies atrisinat tad zinosu.:)

Vaina var būt arī softiska (ir bijis, ka pamainot softu pāriet)
Tikpat labi GSM nobīde var nospēlēt lomu, varbūt kkur nedaudz piesūc gaisu... bet nu - lielai daļai SAAB tas ir itin raksturīgi, ka apgriezieni krīt lēnām

Gaiss tad jasuc aiz droseles..Vienkarsi laikam jabrauc sportiskak,jo tad kad ir spiediens un parsledzas apgriezieni nokrit uzreiz.Braucot rezima kad turbina vel nepus,apgriezieni krit loti leni.Meginasu izcinit to cinu,neesmu gan vel pie KTS Saabu meginajis,bet cerams,ka sapratisies.