Salaboju, izrādījās, ka aizdedzes bloks (Direct ignition) bija nosvilis, pēc smakas varēja noteikt... Un tas tikai tādēļ, ka nezināju, ka Saab 9-5 ir īpatnība - sveces jāmaina ik
pēc 30 000km... atstarpes bija par lielu un dzirksteli atsita atpakaļ uz spolēm....:(
Izmaksāja 205 LS, 200Ls viss "Direct ignition" bloks un 5Ls četru skrūvju atskrūvēšana un aizskrūvēšana...:)
Tagad viss kārtībā, paldies...

Cik tad bieži tu mainīji sveces?
Tā taču nav nekāda īpatnība! Reizi gadā jau tā kā vajadzētu nomainīt jeb uz 3 eļļas maiņām.
Citi mums te maina uz katru eļļas maiņu lai nenokautu DI. :)

Man Saab's ir 6 mēnešus, to tiešām nezināju, jo citām mašīnu markām nekas nenotiek, ja nemaina sveces, ar tām var braukt un braukt... tātad iepriekšējais saimnieks nebija to laicīgi izdarījis, tapec tā sanāca... paldies par informaciju, tagad zinašu....

No kljuudaam maacaas :laugh: Es arii peec pirkshanas nenomainiiju sveces un samaksaaju ar DI :angry:
Tagad mainu sveces ik peec 15k km ;)

pievienojos "par aplauzienu ar DI" pulkam... hi hi

Uģis wrote:pievienojos "par aplauzienu ar DI" pulkam... hi hi

Pievienojās SAAB stulbo elektroinženieru upuru pulkam...

Nu kāpēc uzreiz stulbo inženieru:P Dēļ kaut kā taču to izgudroja un ielika;) Starp citu būtu interesanti uzzināt, ar ko motors ar DI ir labāks par parasto motoru ar vienu spoli:P

KoreFun wrote:Nu kāpēc uzreiz stulbo inženieru:P Dēļ kaut kā taču to izgudroja un ielika;) Starp citu būtu interesanti uzzināt, ar ko motors ar DI ir labāks par parasto motoru ar vienu spoli:P

Vēl viens brīnums ir SIDs, ko gudrie SAAB elektroinženieri ielikuši... Laikam pirms tam pat nepaskatījās, kas tas par sū... NOKIAs bai Motorolas?

nopeerkat meeslu un gribat konfekti no vinja iztiit? :D

krisrim wrote:Salaboju, izrādījās, ka aizdedzes bloks (Direct ignition) bija nosvilis, pēc smakas varēja noteikt... Un tas tikai tādēļ, ka nezināju, ka Saab 9-5 ir īpatnība - sveces jāmaina ik
pēc 30 000km... atstarpes bija par lielu un dzirksteli atsita atpakaļ uz spolēm....:(
Izmaksāja 205 LS, 200Ls viss "Direct ignition" bloks un 5Ls četru skrūvju atskrūvēšana un aizskrūvēšana...:)
Tagad viss kārtībā, paldies...

Cerams soreiz sveces samainiji,ja reiz esi samaxajis tikai par skruvju atskruvesanu un aizskruvesanu...
Kur tad paliek svecu maina...:P

Tā sveču mainīšana ir pilnīga buļļa kaka, ko SAAB īpašnieki izdomājuši, lai aizgaiņātu ļaunos garus! Tik pat labi var likt uz mājas jumata kores jumi, vai pie spoguļa piekarināt auseklīti, vai bagāžniekā turēt pīlādža zaru! Nekas nelīdzēs!Tās DI kasetes ir birušas neprognozējami un sveču maiņa nav garantija tam, ka DI nenosvils!

Esmu nobraucis kopš auto pirkšanas 50k un sveces pa šo laiku mainītas pie katras eļļas maiņas.Vai domājat ka palīdzēja!? Nekā!Nosvila abas DI kasetes, viena pamazām, otra uzreiz, tā ka pilns salons ar kodīgu dūmu smaku!

Man domāt ka tām DI kasetēm resurss ir ne vairāk kā 100k, un ja auto ir noripojis vairāk kā 100k, tad tas ir tikai laika jautājums kad šis SAAB inženieru brāķis atteiksies strādāt!

Elmo... To, ka tas PILNĪBĀ nepasargās no nodegšanas, to esi pareizi sapratis. par cik Tev ir divas kasetes, Tev ir lieliska iespēja šo bullshit pārbaudīt! Turpmāk maini tikai vienai rindai sveces un tad jau paskatīsimies...;)

Arnijs wrote:Elmo... To, ka tas PILNĪBĀ nepasargās no nodegšanas, to esi pareizi sapratis. par cik Tev ir divas kasetes, Tev ir lieliska iespēja šo bullshit pārbaudīt! Turpmāk maini tikai vienai rindai sveces un tad jau paskatīsimies...;)

:D:D:D

Zinitis wrote:

krisrim wrote:Salaboju, izrādījās, ka aizdedzes bloks (Direct ignition) bija nosvilis, pēc smakas varēja noteikt... Un tas tikai tādēļ, ka nezināju, ka Saab 9-5 ir īpatnība - sveces jāmaina ik
pēc 30 000km... atstarpes bija par lielu un dzirksteli atsita atpakaļ uz spolēm....:(
Izmaksāja 205 LS, 200Ls viss "Direct ignition" bloks un 5Ls četru skrūvju atskrūvēšana un aizskrūvēšana...:)
Tagad viss kārtībā, paldies...

Cerams soreiz sveces samainiji,ja reiz esi samaxajis tikai par skruvju atskruvesanu un aizskruvesanu...
Kur tad paliek svecu maina...:P

Jā, sveces arī nomainīju, cik tad tur tā darba.... :))

Arnijs wrote:Elmo... To, ka tas PILNĪBĀ nepasargās no nodegšanas, to esi pareizi sapratis. par cik Tev ir divas kasetes, Tev ir lieliska iespēja šo bullshit pārbaudīt! Turpmāk maini tikai vienai rindai sveces un tad jau paskatīsimies...;)

Kāpēc gan ne! Vēl varētu Vikingos mainīto DI kaseti apgādāt ar krutākajām NGK svecēm. Savukārt Alfa motorā mainīto DI kaseti sapārot ar lētā gala parastajām svecēm! Diez kas no tā sanāks!?
Man domāt, ka pirmos 50 k nekādas šķirbas nebūs! :)