Kā labāk to radiatoru iztīrīt, ar kādu ķīmiju jāskalo visa dzeses sistēma vai jāņem nost un jātīra kaut kā atsevišķi.

vecais wrote:Kā labāk to radiatoru iztīrīt, ar kādu ķīmiju jāskalo visa dzeses sistēma vai jāņem nost un jātīra kaut kā atsevišķi.

Var paraut nost trubas, aizsprostot apakšējo, uz augšējās uzmeistaro trekteri, iegāž dzeses sistēmas skalotāju, patur cik ieteikts un tad izskalo ar ūdensvada spiedienu. Ja paliek labāk ( vai pat pavisam labi) tad ir skaidrs, kur tā problēma.

Paldies, brīvdienās pamēģināšu.

brīvdienas pagāja nemanot un neko neizdarīju. Vai trubas tiešām jāņem nost vai var arī iztukšot dzeses sistēmu , ieliet tās skalotāju, un pēc tam saliet jaunu tosolu? Problēma ar garāžas neesamību kur noraut trubas.

vecais wrote:brīvdienas pagāja nemanot un neko neizdarīju. Vai trubas tiešām jāņem nost vai var arī iztukšot dzeses sistēmu , ieliet tās skalotāju, un pēc tam saliet jaunu tosolu? Problēma ar garāžas neesamību kur noraut trubas.

Jā, trubas ir ārauj nost! Kāds tolks dzenāt visu to draņķību pa apli? Skalotājs nav karaļskābe ;)
Es darītu abus divus! Sākumā sistēmu ar skalotāju, pēc tam atsevišķi apsildes radiatoru. Klāttikšana draņķīga, bet ne neiespējama. Garāžas neesamība nav tas bremzējošākais faktors. Vēlams kāds plakanāks vannveidīgs trauks un ūdensvads "onlainā".
Trubas nav vēlams mēģināt vispirms raut nost, bet gan izgrozīt. Viņas visas, kā likums, ir piekaltušas pie virsmām un ne tik viegli atdalās.

Tak beidz ņemties, aizdzen uz servi un lai tur visu sadara kā vajag kamēr kafiju pats sūksi!!! Arī šo pasākumu veicu un pat Vikingos tas dvaccāri maksāja+ tīrītājs+tosols. Atbrauc ar savējo un iesipsi pie reizes.