Jautājums servisa speciem!!

Posted: **Wed Nov 05, 2008 11:56 pm**

ir vēl kādam kads padoms:) ?

Posted: **Wed Nov 05, 2008 11:58 pm**

Man tika saukti kaut kadi 50 Ls.
Es sai problemai domaju kerties klat nakosaja nedela.

Posted: **Thu Nov 06, 2008 12:41 am**

izmēģināju to atslēgas variantu-nelīdzēja. liku atslēgu iekšā, ņēmu ārā-nekā ...

sūknis 9k atrodas apakšā jeb no salona var tikt klāt? liekas,ka 98gada varētu būt apakšā:( !?

Posted: **Thu Nov 06, 2008 12:44 am**

Lidz sim nav bijusi vajadziba to uzzinat.

Posted: **Thu Nov 06, 2008 3:23 am**

Nu atradīsi Tu to sūkni, nu tiksi viņam klāt un???
Nu un ja viņš strādā?
A ja nestrādā?

Nav vienkāršāk sākt ar to jau pieminēto slēdzi?
Moš jēdzīgāk un mazāk sāpīgi ir viņu izdīrāt ārā un tos divus vadus, kas tam slēdzim klāt, savienot savā starpā?

Posted: **Thu Nov 06, 2008 3:55 am**

Sūknim tiek klāt no bagāžnieka. Jānoskrūvē tā met. līstīte, kas gar sēdekli un tad var izvilkt aizm. plauktu. Zem tā ir vāks uz 6 skrūvēm, zem tā sūkņa korpuss. Ieiet štekerī 4 vadi. 2 resnakie ir sūknim. Ņem kontrollampu un uz priekšu! ;)

Posted: **Thu Nov 06, 2008 4:20 am**

LINIS wrote:Vēlējos uzrakstīt, gadījumā ja kādam līdzīgas problēmas ir: Tātad šodien tika pabūts pie Vikingiem kā rezultāta manam 9k 3.0 grifinam tika konstatēts, ka ir noķīlējuši aizmugurējo bremžu suporti un bremžu diski arī pagalam, protams, arī kluči!! Ā un tā ABS lampiņa dega, jo nešancēja aizmugurējais labais ABS devējs!! Tika savesti kārtībā esošie suporti, nomainīti bremžu diski un kluči uz OE:)) ABS devēju atliku uz laiku kad sāksies slidenais laiks, jo finases šodien to veikt neatļāva! :D Visa šī procedūra pie Vikingiem man izmaksāja Ls 173,60(Ar PVN)!! Varbūt kādam noder!

Tāds arī ir????

Posted: **Thu Nov 06, 2008 4:22 am**

Gustavs wrote:Jautājums par bendzīna sūkni!?

Cik ātri vai lēni viņš "mirst". Kkā negrabas ticēt,ka uzreiz atsaka funkciju:huh: .

Mans 9k ir aprīkots ar slepeno slēdzi,kurš ir ķēdē ar bendz sūkni(padevi). Piespiežot pogu klikšķis ir, kkāds relejs saslēdzās! Par cik nebiju pievērsis uzmanību tādai lietai kā bend. sūkņa sīcoņa vai citiem, sūkņa trokšņiem grūti noteikt vai viņš strādā vai nē...! Cik šeit lasīju lai tiktu klāt sūknim ir vajadzīga kkāda spec. atslēga ar kuru noskrūvēt to vaku...!
Neēsmu gan vēl pārbaudījis sūkņa releju,kurš atrodas motora telapā-varbūt tas ir aizgājis driftā :huh:. Bet sūkņa relejs tak ir viens!?!?!?
I.s autiņš nešķiļas-nekādu dzīvības pazīmju-pirms tam viennmēr leca kā jau viesiem uz pusapgriezienu B).
Ir gan bijis gļuks ar to slepeno slēdzi-tā poga vnk bija jāiespiež ar lielāku spēku.
Un vēl...,cik saprotu,tad slep.slēdz. parsvarā izpilda funkciju tikai tajā mirklī,kad mašīna tiek startēta?

Ir idejas:( :woohoo: ?

Nu man ar bija tā, ka vienkārši no rīta kurbulējot autiņu sūknis bija devies uz priedītēm čučēt, bet iepriekšējā vakarā un pirms tam viss bija oki :)

Posted: **Fri Nov 07, 2008 9:45 pm**

chippy wrote:
LINIS wrote:Vēlējos uzrakstīt, gadījumā ja kādam līdzīgas problēmas ir: Tātad šodien tika pabūts pie Vikingiem kā rezultāta manam 9k 3.0 grifinam tika konstatēts, ka ir noķīlējuši aizmugurējo bremžu suporti un bremžu diski arī pagalam, protams, arī kluči!! Ā un tā ABS lampiņa dega, jo nešancēja aizmugurējais labais ABS devējs!! Tika savesti kārtībā esošie suporti, nomainīti bremžu diski un kluči uz OE:)) ABS devēju atliku uz laiku kad sāksies slidenais laiks, jo finases šodien to veikt neatļāva! :D Visa šī procedūra pie Vikingiem man izmaksāja Ls 173,60(Ar PVN)!! Varbūt kādam noder!
Tāds arī ir????

Ja tu domā 9000 Saabu tad jā ir arī 9000 ar 3.0V6(General Motors) atmosfērisko dzinēju Griffin versija :D

Posted: **Sat Nov 08, 2008 12:38 am**

Arnijs wrote:Sūknim tiek klāt no bagāžnieka. Jānoskrūvē tā met. līstīte, kas gar sēdekli un tad var izvilkt aizm. plauktu. Zem tā ir vāks uz 6 skrūvēm, zem tā sūkņa korpuss. Ieiet štekerī 4 vadi. 2 resnakie ir sūknim. Ņem kontrollampu un uz priekšu! ;)

Sūknim klāt tiku. 2 resnākajiem vadiem štroms nepienāk..., savukārt 2iem tievākajiem pienāk 12V! Kur tālak meklēt vainu? Relejs motora telpā?

Posted: **Sat Nov 08, 2008 12:57 am**

Drosinataju parbaudiji ???

Posted: **Sat Nov 08, 2008 1:19 am**

Posted: **Sat Nov 08, 2008 1:31 am**

Tad skaties releju. Pirmkārt vai pienāk uz to, tad vai tā ieslēdzās:)

Posted: **Sat Nov 08, 2008 3:12 am**

Gustavs wrote:
Arnijs wrote:Sūknim tiek klāt no bagāžnieka. Jānoskrūvē tā met. līstīte, kas gar sēdekli un tad var izvilkt aizm. plauktu. Zem tā ir vāks uz 6 skrūvēm, zem tā sūkņa korpuss. Ieiet štekerī 4 vadi. 2 resnakie ir sūknim. Ņem kontrollampu un uz priekšu! ;)
Sūknim klāt tiku. 2 resnākajiem vadiem štroms nepienāk..., savukārt 2iem tievākajiem pienāk 12V! Kur tālak meklēt vainu? Relejs motora telpā?

Tieši KĀpārbaudīji? Ja mērīji ar voltmetru, tad nekas tev tur nesanāks! :P Liec kontrollampiņu un mēģini startēt! Strāva tur padodas starta brīdī, nevis pie statiski ieslēgtas aizdedzes. Pie kam - vajadzētu arī dzirdēt, kā sūknis nosīc (ja vēl ir spējīgs)

Posted: **Thu Nov 13, 2008 4:33 am**

Paldies par padomiem :) !
Sūknis bija noklājies. Tā kā nākas secināt,ka sūknis mirst bez iepriekšēja brīdinājuma, neizrādot miršanas pazīmes.
Inženierim,kurš izgodroja gredzenu sūkņā pievilkšanai, personīgi grībētu "uzsist" pa plecu :woohoo: :laugh:

Re:Jautājums servisa speciem!!

Re:Jautājums servisa speciem!!

Re:Jautājums servisa speciem!!

Re:Jautājums servisa speciem!!

Re:Jautājums servisa speciem!!

Re:Jautājums servisa speciem!!

Re:Jautājums servisa speciem!!

Re:Jautājums servisa speciem!!

Re:Jautājums servisa speciem!!

Re:Jautājums servisa speciem!!

Re:Jautājums servisa speciem!!

Re:Jautājums servisa speciem!!

Re:Jautājums servisa speciem!!

Re:Jautājums servisa speciem!!

Re:Jautājums servisa speciem!!