Redzu ka te arī visi uzvelkās , tādēl paskaidrošu - ir runa tikai par salīdzinoši jaunām a/m ( no 2012.gada ) Jāpārbauda elektroniku ( ABS , ESP , Airbag ) pamazām būs ar'vien vairāk lietu ( adaptīvās gaismas , EURO 6 dīzeļi ) utt. Kā tas viss reāli strādās , vel īpašas pieredzes nav , bet pamazām vajadzētu iet uz to ka "lietuviešu konstruktori'' ar izšautiem Airbagiem , atvienotiem ABS , ESP un arī ''modificēti " dīzeļi apskati iziet nevarēs .

Pirmām kārtām tikai daži, un otrām kārtām nemaz neuzvilkās, bet savādāk jā viss pareizi...

Ok, tad varu atslābt un šovakar neskrūvēt ārā lampiņas no paneļa un neslēpt ODB štekeri.

kāds man arī teica (bet nez vai var ticēt) ka tagad vecām mašīnām neskatīsies pat katalizatorus. Itkā tagad to var droši izgriezt ārā un bez bailēm braukt uz TA.
Kautkā neticās, bet ja tā ir, tad rīt jau to katu izgriezīšu

Krieviem ir tāds teiciens "Na každuju hitruju zadņicu naiģjotsa huj s rezboj".
Ja ir izdomātas sistēmas, kā apiet jaunajiem dīzeļiem AdBlue, tad atradīs arī veidu, kā piemuļķot CSDD inspektoru kompīšus!
Vai brutāli OBD štekerī pamainīs vadiņus, lai izmet komunikācijas kļūdu, vai vispār uztaisīs tā, lai tas kompis pieslēdzoties noķer zibens spērienu!

Ja CSDD gribētu normāli kontrolēt automašīnu stāvokli, tad sen jau būtu sākuši pārbaudīt amortizatorus, citādi šobrīd skati var iziet ar pilnībā nefunkcionējošiem amīšiem!

704. Instalācija

704.5. M1 un N1 kategorijas transportlīdzekļiem, kas pirmo reizi reģistrēti, sākot ar 2012. gadu, jābūt izgatavotāja paredzētajai un darba kārtībā esošai pašdiagnostikas sistēmas (OBD) pieslēgvietai.

Nav izgatavotāja paredzētās OBD pieslēgvietas vai tā nedarbojas (ja transportlīdzeklis pirmo reizi reģistrēts, sākot ar 2012. gada 1. janvāri) (Novērtējums 2)

Tā kā, lielākajam vairumam forumā SAABi pirmo reizi ir reģistrēti līdz 2012 gadam, tad OBD var arī nedarboties!

Īstenībā jaunie noteikumi ir ļoti OK.
Pa lielam visām mašīnām kuras ir reģistrētas pēc 2012.gada 1.janvāra nedrīkst degt nekādas lampas panelī, kas attiecas uz drošības sistēmām. Tāpat arī OBD nedrīkst uzrādīt kļūdas, kas attiecas uz drošības sistēmām.
Elektroniskais stūres pastiprinātājs
Pretbloķēšanas sistēma
Elektroniskā bremžu sistēma
Elektroniskā stabilitātes kontrole
Drošības sistēmu (SRS) indikators
Gaisa spilveni
Un jābūt strādājošam OBD pieslēgumam

Vajadzētu būt tā, ka visi sistie auto pēc 2012. gada janvāra kuri būs sisti būs jāremontē pēc pilnas programmas vai arī jānoraksta.

pr1 wrote:kāds man arī teica (bet nez vai var ticēt) ka tagad vecām mašīnām neskatīsies pat katalizatorus. Itkā tagad to var droši izgriezt ārā un bez bailēm braukt uz TA.
Kautkā neticās, bet ja tā ir, tad rīt jau to katu izgriezīšu

~Maijā būs 7-tā TA, kuru eju BEZ katalizatora ar savu MY99.
Un trešā TA ar 3" downpipe, protams BEZ kata.

Neesmu īsti pārliecināts, bet domāju, ka 9-5 vajadzēs arī atslēgt otru Lambdu, ja izgriež katu. Tas ir programmatiski atslēgt..

Nez kā skatē uzvedīsies (un kā viņus varēs izkontrolēt) "low emission" folksvāgeni...

ja pareizi atceros, tad izplūdes gāzu normas automašīnām līdz 2000.gadam (ieskaitot) bija daudz pieļaujamākas kā sākot ar 2001.gadu.

neesmu eksperts, bet šaubos, ka tehnisko apskati izies auto ar izravētu katalizatoru, kurš ražots sākot ar 2001.gadu.

KoreFun wrote:Neesmu īsti pārliecināts, bet domāju, ka 9-5 vajadzēs arī atslēgt otru Lambdu, ja izgriež katu. Tas ir programmatiski atslēgt..

Vai arī neatprogrammēt, bet otro O2 nelikt plūsmā, taisīt mazu "kabatu" priekš tā.

Henry wrote:ja pareizi atceros, tad izplūdes gāzu normas automašīnām līdz 2000.gadam (ieskaitot) bija daudz pieļaujamākas kā sākot ar 2001.gadu.

neesmu eksperts, bet šaubos, ka tehnisko apskati izies auto ar izravētu katalizatoru, kurš ražots sākot ar 2001.gadu.

Mans dzimis 2000. gadā

mani interesē, kā mēra atgāzes hibrīdiem, ja viņi uz vietas šancē tikai elektro režīmā!?

"Mēraparātu panelī uzrādās kļūme vai bojājums atgāzu izplūdes sistēmā (ja transportlīdzeklis pirmo reizi reģistrēts līdz 2011.gada 31.decembrim).
Nav vai nefunkcionē kaitīgo izmešu samazināšanas aprīkojums vai papildus cieto daļiņu filtrs;
Mēraparātu panelī uzrādās kļūme vai bojājums atgāzu izplūdes sistēmā, vai OBD sistēma uzrāda kļūdu atgāzu izplūdes sistēmā (ja transportlīdzeklis pirmo reizi reģistrēts pēc 2011.gada 31.decembra);
Papildus cieto daļiņu filtra marka vai modelis neatbilst transportlīdzekļu reģistrā norādītajai."

Šitas mani satrauc visvairāk, steigšus jāremontē, vai būs jāņem ārā drošinātājs pirms skates un tad jāliek atpakaļ