Re:Dažādi jautājumi par 900 (2.daļa)
Posted: Fri Jul 08, 2011 10:27 am
šie varētu būt labāki
https://www.saabclub.lv/phpBB/
Dažādi jautājumi par 900 (2.daļa)
Page 10 of 58
Re:Dažādi jautājumi par 900 (2.daļa)
Posted: Fri Jul 08, 2011 11:01 am
Tas pirmajā bildē ir ļoti liels verķis. Kkad ņēmu nost ar ļoti ļidzīgiem savilcējiem, bija grūti.
Re:Dažādi jautājumi par 900 (2.daļa)
Posted: Fri Jul 08, 2011 12:23 pm
Šitais izskatās labi, protams, ja c900 priekšējām un aizmugurējām atsperēm tiek klāt ar šo instrumentu. Un gan jau ka maksā dārgi.
http://www.scangrip.com/CANVIK-CENTER-C ... r_2535.asp
Nāksies ar parastākiem instrumentiem darboties tik cik man vajag :)
http://www.scangrip.com/CANVIK-CENTER-C ... r_2535.asp
Nāksies ar parastākiem instrumentiem darboties tik cik man vajag :)
Re:Dažādi jautājumi par 900 (2.daļa)
Posted: Fri Jul 08, 2011 12:40 pm
baidos, ka tas instruments uz c900 (vismaz priekšējām) atsperēm nederēs, jo nav piekļuves nedz no augšas nedz apakšas ar šādu pagarinājuma atslēgu ...
Re:Dažādi jautājumi par 900 (2.daļa)
Posted: Fri Jul 08, 2011 12:42 pm
Domāju priekšējām no augšas un aizmugurējām no apakšas tiktu klāt. No divām daļām vidus sastāv.
http://www.scangrip.com/filarkiv/scangr ... 3.0001.jpg
Vai arī priekšējām atsperēm no augšas nav caurums, caur kuru piekļūt? Nav auto blakus, nezinu tā uzreiz bez apskatīšanās.
http://www.scangrip.com/filarkiv/scangr ... 3.0001.jpg
Vai arī priekšējām atsperēm no augšas nav caurums, caur kuru piekļūt? Nav auto blakus, nezinu tā uzreiz bez apskatīšanās.
Re:Dažādi jautājumi par 900 (2.daļa)
Posted: Fri Jul 08, 2011 1:15 pm
nav priekšā no augšas tajā glāzē tāda cauruma, tur kaut kād M8-10 caurums varbūt ir kur mitrumam notecēt, bet tas arī viss
Re:Dažādi jautājumi par 900 (2.daļa)
Posted: Fri Jul 08, 2011 1:24 pm
Ok, tad tagad skaidrs. Jāņem tāpat ar diviem parastajiem atsperu savilcējiem un būs labi.
Re:Dažādi jautājumi par 900 (2.daļa)
Posted: Fri Jul 08, 2011 2:24 pm
Jo dārgākus un kvalitatīvākus ņem, jo mazāka iespēja sevi nosist.
Ar to, ko KoreFun norādīja kā lielu verķi :blush: :D īstenībā šis darbs ir peace of cake, 5 minūtes ieskaitot riteņa noņemšanu.
Ar to, ko KoreFun norādīja kā lielu verķi :blush: :D īstenībā šis darbs ir peace of cake, 5 minūtes ieskaitot riteņa noņemšanu.
Re:Dažādi jautājumi par 900 (2.daļa)
Posted: Fri Jul 08, 2011 2:30 pm
Jā, tikai Tu aizmirsi pieskaitīt 30 min lai to verķi dabūt iekšā arkā tā lai var tālāk darboties:laugh:
Re:Dažādi jautājumi par 900 (2.daļa)
Posted: Mon Jul 11, 2011 1:01 pm
SAAB accessory gauge komplekta vērtība:
RARE Saab 900 Classic extra dials set WITH SENDERS.
Item condition: Used
Ended: 11 Jul, 201109:10:27 BST
Winning bid: £240.00
RARE Saab 900 Classic extra dials set WITH SENDERS.
Item condition: Used
Ended: 11 Jul, 201109:10:27 BST
Winning bid: £240.00
Re:Dažādi jautājumi par 900 (2.daļa)
Posted: Mon Jul 11, 2011 1:08 pm
Nu ok, un kāds ir msg?
Tas, ka pa to naudu var salasīt teju 6 VDO mērinstrumentus no SASAB ar visiem devējiem vai tas, ka jēdzīgāk ir tos pašus VDO mērinstrumentus izlasīt no kāda veca Volvo vai Audi? :)
Tas, ka pa to naudu var salasīt teju 6 VDO mērinstrumentus no SASAB ar visiem devējiem vai tas, ka jēdzīgāk ir tos pašus VDO mērinstrumentus izlasīt no kāda veca Volvo vai Audi? :)
Re:Dažādi jautājumi par 900 (2.daļa)
Posted: Mon Jul 11, 2011 1:17 pm
Viss atkarīgs no tā, vai meklē oriģinālu retu SAAB aksesuāru, vai arī reāli nepieciešams redzēt kādu mērījumu, vienalga, ka nav oriģināli. Līdz ar to arī auto vērtība mainās.
Re:Dažādi jautājumi par 900 (2.daļa)
Posted: Mon Jul 11, 2011 1:23 pm
vēstījums ir tikai tāds, ka cilvēki ir gatavi maksāt milzu naudu par šādu retu SAAB aksesuāru.
Re:Dažādi jautājumi par 900 (2.daļa)
Posted: Mon Jul 11, 2011 1:50 pm
Var jau būt.
Es gan neesmu tik pārliecināts par a. "orģinalu" b. "retu" un c. "saab" eksesuāru.
Taisīts VDO tāpat. Ok, ja nu tur VDO vietā ir rakstīts Saab. :)
Man gan pašam interesanti liekas, ka Type 8 pārnesumi aizgāja pa 500+ GPB. Savukārt Aero uzlikas ar Carlson arkām (nez kamdeļ tā) pa 120+ GPB, kas laikam tomēr ir bargain.
Es gan neesmu tik pārliecināts par a. "orģinalu" b. "retu" un c. "saab" eksesuāru.
Taisīts VDO tāpat. Ok, ja nu tur VDO vietā ir rakstīts Saab. :)
Man gan pašam interesanti liekas, ka Type 8 pārnesumi aizgāja pa 500+ GPB. Savukārt Aero uzlikas ar Carlson arkām (nez kamdeļ tā) pa 120+ GPB, kas laikam tomēr ir bargain.
Re:Dažādi jautājumi par 900 (2.daļa)
Posted: Mon Jul 11, 2011 1:57 pm
type 8 ... njaa. Tas automātiski Tava auto vērtībai pieliek 500 GBP :) bet vispār neslikti, man tas patīk ...
pulksteņi ... tur visa sāls ir SAAB vārdam smalkā drukā uz pulksteņa. Mani VDO pulksteņi ietvarā (SAAB aksesuārs) jau ir klasi zemāks pasākums, jo ir tikai 3 burti 4 vietā
AERO kits šādā komplektācijā par tādu naudu ir labs ķēriens
p.s. ja kas, es atkal nevarēju uzlikt likmi no ārpus UK, lai arī pārdevējs itkā bija novācis nosacījumu par sūtīšanu tikai pa UK. Vai kāds no LV tur kaut ko solīja?
pulksteņi ... tur visa sāls ir SAAB vārdam smalkā drukā uz pulksteņa. Mani VDO pulksteņi ietvarā (SAAB aksesuārs) jau ir klasi zemāks pasākums, jo ir tikai 3 burti 4 vietā
AERO kits šādā komplektācijā par tādu naudu ir labs ķēriens
p.s. ja kas, es atkal nevarēju uzlikt likmi no ārpus UK, lai arī pārdevējs itkā bija novācis nosacījumu par sūtīšanu tikai pa UK. Vai kāds no LV tur kaut ko solīja?
