lawyer wrote:Atkal salauzām paspārni, tajā pašā pusē

Šoreiz izlīdzējāmies ar makgaivereni

Turklāt, BMW inženieri tajā paspārnī ir iemanījušies paslēpt ārējā gaisa temperatūras sensoru

Tev tā panna ir orģināla? Izskatās kautkā ne tā kā būtu jābūt manliekas... kautkā pazemu un torčī ārā.
Ar e39 nobraukāju 8 gadi un paspārni salauzu vienu reizi un tas pats ziemā, kas arī normāli.

Prefaceliftam ir šitā kā pie cilvēkiem..
Mož faceliftam ir kautkāds izvirzījums savādāks

Mpakai ir tads kaa dubultzods zem bampera.. tapec ari vinji shkjiist

Ainars wrote:Mpakai ir tads kaa dubultzods zem bampera.. tapec ari vinji shkjiist

Jā, tieši tā, vēl vairākus cm zem bampera malas abos stūros tādi tizli izvirzījumi, turklāt no ļoti plānas un trauslas plastmasas

Jaliek RLM panna un miers majas

Sievas bobikam arī M-paka, bet nekādu problēmu ar bamperiem, pannām un paspārņiem! Laikam neveiksmīgs modelis tā piķjorka.

Tu trolleee vai nopietni to teici?

Vācijā droši vien visas apmalītes ir vienādā, 10 cm augstumā, turklāt sniega arī maz, tādēļ arī inženieri var laikam baigi neiespringt par klīrensu

Man jau šķita, ka tas ir no nemācēšanas apstāties pirms apmales

Ainars wrote:Tu trolleee vai nopietni to teici?

Bišķiņ jau vajag uz zoba pavilkt, bet nu saki ko gribi, es tos braucamos, kas ar vēderu skrāpē zemi neizprotu! Biķerniekos OK, bet ikdienā? Sievai kad bija pie sava darba jāparkojas ar aizmuguri uz trotuāra, tad Vilkača Airim bija visa priekšējā bampera apakša izpluinīta! Un Vilkacim nebija lūpas. Ja būtu lūpa, tas bamperis agri vai vēlu būtu norauts nost. Ar parketniekiem tādā ziņā no stress!

Bet kur problēma parkoties kripatu pirms apmales? Nav jau tie auto tik gari, ka desmit pāri apmales robežai pieripinātie centimetri būtiski samazina to, cik tālu pakaļa izstiepjas uz otru pusi. Piekrītu, ka ar bobikveidīgo ir praktiskāk, mazāk jāpiedomā.. bet stils prasa upurus.

Nu, vispār uz apmalītes es vēl ne reizi neko neesmu apskādējis

Pirmo reizi mājās pazemes garāžā braucot režģa stiprinājuma skrūvi laikam aizķēru (pārāk ātri laikam), bet tagad otrreiz mēģināju apbraukt sastrēgumu pa izdangātu zemes ceļu aiz Alfas - ar 9-3og bija no stress - maucu tur garām pat visiem SUViem, arī ziemā

edijs wrote:Bet kur problēma parkoties kripatu pirms apmales? Nav jau tie auto tik gari, ka desmit pāri apmales robežai pieripinātie centimetri būtiski samazina to, cik tālu pakaļa izstiepjas uz otru pusi. Piekrītu, ka ar bobikveidīgo ir praktiskāk, mazāk jāpiedomā.. bet stils prasa upurus.

Redz kur piemērs no dzīves, te nav citu variantu kā parkoties! Airim bija izrauti gabali zem bampera, un viņš man bija džipisks! Ar Bilstein B8 un sēdinātajām atsperēm te bamperim un lūpai ir sestdien 14:00! lawyera piķjorka te 100 punkti degunu noberztu!

Izskatās, ka šodien atņirdzās radio bloks - nākas braukt klusumā tagad (relatīvā, protams, R6 dīzeļa dziesma fonā tagad ir labi dzirdama)

Gribās to visu oriģinālo audio sistēmu kopā ar to centrālo displeju izmest miskastē un ielikt kārtīgu aftermarket galvu