Ainars wrote:shausmigi daargi jums sanaak... a nav kautkas leetaaks bishk ? :D:D

Ir,- ciskudrillis!:laugh:

sveiki! te izlasīju interesantu diskusiju :D ,ieinteresēja šāds teksts.
Par visu iekārtu, ielikšanu un regulēšanu kopā samaksāju 440LVL, no kā 60LVL ir atsitams PVN.....

šis ir reāli izdarāms vai tik pasaka?? :)

Pvn ir atsitam, ja iekārtu ņem uz firmu. :)

savādāk nekā ja?
bik jau sacerējos.... :D :D

Sacerējies, ka kaut kādi Eiropas fondi tev atmaksās daļu, jo esi sācis zaļāk braukt? :D

elmo wrote:Pvn ir atsitam, ja iekārtu ņem uz firmu. :)

Drapakam jau ar jābūt uz firmu. Ja tā ir SIA tad lūgtum samaksāt nodoklīti 30 ls mēnesī. Un cik zupas jānodzina, lai PVN atsišana to nosegtu. Cita lieta, ja padārgu drapaku pērk ar PVN, tad var būt kauč kāds business case sanāk...

edijs wrote:Sacerējies, ka kaut kādi Eiropas fondi tev atmaksās daļu, jo esi sācis zaļāk braukt? :D

Nebūtu slikti,no tā paša fonda, kas sedz ēku siltināšanu vai siltumsūkņu un saules kolektoru uzstādīšanu. :)

Taka šis topiks sen nav kustināts Izdomāju apvaicāties vai vēl kāds ir novērojis tādu interesantu parādibu, ka braukā ar gāzi, kad gaisa temperatūra turas no +5 līdz -5. Rodas iespaids, ka pa izpūtēju nāk vairāk garaiņu kā braucot ar benzīnu, izskatās pēc ūdens garaiņiem, jo tie nav nekādas smakas, nu piemēram kā tas ir ja bojāts motors vai turbīna un ir eļļas piejaukums degmaisījumam.

labākais salīdzinājums ir ka izskatas līdzigi, kā pie lielāka sala(-15 līdz -20) brauc ar aukstu motoru un degvielu. Ta ka pats sez auto to tik traki nepamana, bet taka sanaca staķikā šodien gaidīt rindā uz vienu citu gazificetu saab(9000) piefikseju ka tam bija novērojams, kas līdzīgs.

Vaicāju jo neviens cits auto parametrs nav mainījies, varbūt pat palicis mazliet ekonomiskāks uz patēriņu.

Nu citreiz ir tā, ka neredz aizmugurē esošo auto, jo viņš pazūd mana izpūtēja saražotajā miglā!
Smakas tiešām nav, ja pieliek roku, jūt, ka veidojas kondensāts!
Iespējams, ka atšķirība ir temperatūrā, kas veidojas sadegot gāzei un benzīnam!

Jā, man arī zaļajam pie lielajiem mīnusiem bija iespaidīgi dūmi. Pēc motora pārcelšanas jau sabijos, ka viss darbs vējā un kaut kas nav labi. Bet palika silktāks, nekādu dūmu vairs nav.

Tas pats ar garaiņiem pie lielākiem mīnusiem novērots arī negazificētiem benzīnniekiem.

Kā sokas ar Aero gazificēšanu?

[ Post made via Android ]

elmo wrote:Kā sokas ar Aero gazificēšanu?

Gaida to rindu no pagājušā gada... Pirmdien

andrejsb wrote:

elmo wrote:Pvn ir atsitam, ja iekārtu ņem uz firmu.

Drapakam jau ar jābūt uz firmu. Ja tā ir SIA tad lūgtum samaksāt nodoklīti 30 ls mēnesī. Un cik zupas jānodzina, lai PVN atsišana to nosegtu. Cita lieta, ja padārgu drapaku pērk ar PVN, tad var būt kauč kāds business case sanāk...

Ja visu pareizi izdara, tad nav jāmaksā arī tie 30 Ls

Edit:

Tikko piemetu. Man arī maksājot 30Ls būtu izdevīgāk. Mēnesī iziet vis maz 5 bākas - 300L. Atpakaļ saņem 80% no PVN. Tātad no litra atpakaļ saņem 0.136, kas ir 8.14Ls par bāku. 5 bākas ir 40.69Ls.

Vel neaizmirsti, ka tā pat saņem atpakaļ PVN par visiem izdevumiem, kuri saistīti ar auto. Rez daļas, eļļas maiņas, riepas utt.

zaz wrote:
Ja visu pareizi izdara, tad nav jāmaksā arī tie 30 Ls

Gribētu zināt. Man tas tik tiešām ir aktuāli.