Mr Pink Eyes:

Cik saprotu turbiina tev ir. Man ar taada skanja visu laiku bija, braucot ar turbopiili (HOT turbiinu). Cik sapratu taa skanja naak no turbiinas, jo palielinoties spiedienam, paceljaas arii tonis, kad spiedins kriit, tad arii tonis zemaak ir. Kopumaa es arii visu laiku groziiju galvu, mekleeju kas kur brauc ar sirenaam. Visu laiku taas biedeeja, jo piilei nebija ne TA, ne apdroshinaashanas:laugh:

skirem wrote:

Mr Pink Eyes wrote:Vai kādam nav bijis tāds sviests, ka braucot nāk no kaut kurienes ātrās palīdzības signālam līdzīga skaņa!!!!

Tikko bija Vikingu apkope un TA arī izgāju pa nullēm.

Iespējams nostrādāja šī fīča: :)

Man ar tādas skaņas ausīs skanēja, bet par laimi tā bija reklāma iekš rādio - visu laiku liekas, ka kaut kur joņo ātrie un tie būs jālaiž...

kādu motoreļļu labāk liet SAAB 9-5 3.0 TiD 2001. gada izlaidums (sintētika vai tomēr pussintētika) pirmīt lieta pussintētika. kādi varētu būt ieteikumi? Paldies B)

somebody?! :dry: help :S

Šajā jautājumā tev noteikti varētu palīdzēt Arnijs.
Vismaz benzīnniekiem ar turbīnu viņš silti iesaka liet tikai sintētiku un tad arī tikai pašu labāko, kas sākas ar "0". Tas ir dēļ turbīnas kā arī dēļ bēdīgi slavenās tendences eļļā veidoties nosēdumiem (sludge).
Nezinu vai tas pats attiecas uz DD dzinēju, bet protams, ka ielejot sintētiku (nevis pussintētiku) tu neko sliktu neizdarīsi... tikai būs labāk autiņam, kuram ir turbīna. Protams, tas iesitīs pa kabatu... ja nevari gaidīt, tad es tavā lietā drošs paliek nedrošs lietu dārgu un labu sintētiku, bet ja vari pagaidīt, tad gaidi, kamēr kāds spečoks atbildēs.

SAABs wrote:kādu motoreļļu labāk liet SAAB 9-5 3.0 TiD 2001. gada izlaidums (sintētika vai tomēr pussintētika) pirmīt lieta pussintētika. kādi varētu būt ieteikumi? Paldies B)

Lūdzu :

skirem wrote:

SAABs wrote:kādu motoreļļu labāk liet SAAB 9-5 3.0 TiD 2001. gada izlaidums (sintētika vai tomēr pussintētika) pirmīt lieta pussintētika. kādi varētu būt ieteikumi? Paldies B)

Lūdzu :

mmm paldies....es jau pirms laika iegādājos ROWE SAE 5w-40 i sintētisko eļļu. Cik es noprotu, tad ja eļļu maina vikingā , tad viņi lej iekšā 5w-40 ...

tas pats jautājums, proti sintētika VS pussintētika - tikai ņemot vērā apstākli, ka sintētika dzinējā dzīvosies 10000km, bet pussintētika 6000km ;)

man ~1500km liidz mainjai.. Vikings lej 0W30 eļļu.. liimenis ir pie minimala... vai driikst liidz mainnjai pieliet 1 litru 10W40? vai labaak pirkt sintetiku?

itkā jau sintētiku ar pussintētiku jaukt cik zinu drīkst, bet nu anyway labāk jau lej tāda paša veida eļļu :)

starp citu statoils piedāvā long life sintētiku especially for volvo engines ar indeksu ja nemaldos 0w30. Eļļa zviedru volvo varbūt arī zviedru saab būs labs papildinājums vikingu long life saab eļļai ;)

Ellas liimenim vajadzeetu sekot liidzi un vienmeer tureet kaadu litrinju grabazhniekaa! Es leju Shell Helix 0W-40 :side:

Nu tā iespējams, ka "ātrās palīdzības" signāls ir saistīts ar dzinēja (turbīnas) darbību. Vēl šorīt tā riktīgāk ieminu pedāli grīdā, autiņš noraustijās, it kā kaut kas aizķērās...

Kas tas ir?
Vai tas var būt saistīts ar to, ka man nesenīt pārprgrammēja 'softu'?

Mr Pink Eyes wrote:Nu tā iespējams, ka "ātrās palīdzības" signāls ir saistīts ar dzinēja (turbīnas) darbību. Vēl šorīt tā riktīgāk ieminu pedāli grīdā, autiņš noraustijās, it kā kaut kas aizķērās...

Kas tas ir?
Vai tas var būt saistīts ar to, ka man nesenīt pārprgrammēja 'softu'?

Redz ar to arī vajadzēja sākt :) ! Kāpēc programmēja :unsure: to softu un kas?

Droseļvārsts nobeidzās! Uzlika remontētu, bet teica, ka pie reizes jāpārprogrammē (jāuzliek jaunāks?) softs. Tiešām dē''l tā vaerētu būt šitādas šaizes?

Mr Pink Eyes wrote:Nu tā iespējams, ka "ātrās palīdzības" signāls ir saistīts ar dzinēja (turbīnas) darbību. Vēl šorīt tā riktīgāk ieminu pedāli grīdā, autiņš noraustijās, it kā kaut kas aizķērās...

Kas tas ir?
Vai tas var būt saistīts ar to, ka man nesenīt pārprgrammēja 'softu'?

Nu es ar, bulkas eedot, reizi gadaa meedzu aizriities!:woohoo: un iipashi neuztraucos, kameer tas nepaliek par paradumu :P