Ziema, SAAB un atjaunotas riepas man kaut kā neiet kopā...
Pie kam - šīs lapas , adrese ir saabclub.lv nevis ss.lv vai tmldz.

oi, oi - riepai ieksj bildes saanos raxtits "Nokian" ;) Vai tad atjaunotaam riepaam paliek OM logotips?

ifka wrote:oi, oi - riepai ieksj bildes saanos raxtits "Nokian" ;) Vai tad atjaunotaam riepaam paliek OM logotips?

Jā, pielasi kādu vēlies, lai neviens nemanītu, ka brauc ar navarkām :D:D:D

Man patīk nosaukums "Jaunas ziemas riepas", kas īstenībā nav jaunas, bet ir tikai atjaunotas.

labas_riepas wrote:Nokian hakapelia 4 proektors tiek izmantots šīm riepām, tāpat continental, hankook u.c. vadošo ziemas riepu protektori.

Uztaisot plastisko operāciju un izveodojot savu seju kā Bredam Pitam vēl nenozīmēs, ka tu kļūsi par labu aktieri!

Tad jau labāk pirkt lietotas pilnīga izmisuma gadījumā :dry:

No personigas pieredzes ir tikai vislabakas atsauksmes par atjaunotam riepam, esmu nobraucis 2 ziemas un 2 vasaras komplektus, tevs ari ir nobraucis vienu M+S komplektu.
Problemu absoluti nekadu! Ok, piekritu, tas ir smagakas, grutak balansejamas, bet visa visuma gumija ir laba sastava un protektori no parbauditiem riepu modeliem.

tikai pozitīva pieredze ar igauņu VALLAI atjaunotajām riepām ar Hakkapellita proķi - protams, vislabāk jūtas uz sniega (un biezā sniegā), bet ne tik labi uz plika asfalta.

ZingZeng wrote:No personigas pieredzes ir tikai vislabakas atsauksmes par atjaunotam riepam.......
Problemu absoluti nekadu!

Ar Tavu braukšanas stilu - pilnīgi iespējams.
Bet samēramies ar bremzēšanas ceļiem (reizēm būtiski var izrādīties arī 10cm) un sānu noturībām...
Un pēc tam - trasē...

Nesaku, ka nevar likt, bet nekad savā galvā neizskatīšu šādu opciju. Pie kam - pašlaik ir īstākais (un pēdējais) laiks iečekot tirgotāju noliktavu atlikumus no vasaras akcijām ;)

KurBads wrote:tikai pozitīva pieredze ar igauņu VALLAI atjaunotajām riepām ar Hakkapellita proķi - protams, vislabāk jūtas uz sniega (un biezā sniegā), bet ne tik labi uz plika asfalta.

Ziemā uz sniega labi jūtas arī traktora "Belarus" riepa, bet ziema jau nesastāv tikai no sniega! Ar Vallai pamēģināju braukt 90-tajos, kad vienas labas riepas cena bija bezmaz vai mēnešalga.
Pabraukt var, bet baudas - nekādas. Un izsvarojumi tajā laikā bija vnk briesmīgi. Tika mēģinātas arī beļģu Technics. Par Vallai bija krietni pārākas.

lawyer wrote:Tad jau labāk pirkt lietotas pilnīga izmisuma gadījumā :dry:

Vispār jau šis ir kārtīgs zemūdens akmens. Ziemas riepām ir tendence ārkārtīgi ātri dilstot zaudēt savas īpašības un jebkurš pats krutākais brends ar 5-6mm protektora atlikumu, būtībā ziemai vairs neder, jo spēj nodrošināt labi ja pusi savu sākotnējo īpašību. Ziemas riepa ir laba segmentā 9-7mm

Ja, esmu mierigais braucejs, bet savulaik izvele uz restauretam riepam krita tadel, ka AGI Sarek (pirmas riepas, kuras nopirku restauretas) testos iekabinaja Michelin Ivalo, no kuram bija nemts protektora zimejums. Un viss tikai tapec, ka restauretai riepai bija labaks gumijas sastavs neka originalproduktam.
Ta ka visas riepas nevar bazt viena maisa, jo pat jaunam riepam atskiriba no modela un razotaja ir dazadi raditaji un tas uzvedas atskirigi.
Pedeja laika esmu ieverojis, ka jauno riepu testos piedalas ari restauretas riepas un ja godigi tas protams nav testu lideres, bet nav ari pedejas, tadas stabilas vidusmera riepas.

Pedejas restauretas riepas pirku prieks 99ta, nemu cenas del, jo 4 riepas man izmaksaja ap 70 Ls, taja pat laika perko jaunas riepas, par so cenu es dabutu 1 vai 2 riepas.

Pieturos pie zelta vidusceļa. Katru sezonu 2.gab jaunas un iepreikšējās sezonas riepas mainam vietām, jo kā jau Arnis teica, dilst ļoti labi un gumija paliek cieta.
Runa neiet par dažādiem protektoriem, bet vienas firmas, jo īpaši ziemā.
Protams, tas neliedz ik pa laikam mainīt zīmolu vai tā modeli.