Sveki.Ir doma pirkt Saabu 9-5 2002gadā ar dīzeļdzineju. Kurš dīzelis ir labaks 2.2Dit vai 3.0Dit. Un cik izturīga ši mašīna ir?

2.2

Laikam krastestos deva 5 *****

Neuztver mani nopietni, bet info ir patiesa, nianses pastastis citi, kas ar dizelisiem brauka.
Paskaties ari te www.carsurvey.org.

Nu ir tā, ka ar 2.2 TiD neesmu braucis.. pašam 3.0 tid . iet nu ļoti labi. dažreiz liekas , ka priekša pacelsies autiņam(tas ir tad kad iespiež 2 ātrumā, tad tas īpaši jūtams) . manuprāt cik esmu nobraukājis, tas ir kādi mosh 40 vai 50 k km, pamēģinot ka biodīzeli (pašlaik braukāju ar parasto DD, tik tas nenozīmē ka bio bij slikts) pie bio autiņš bij nedaudz gausāks, bet kopumā ok... un skatoties , ka bio cenas arī ceļas tik uz augšu , neredzu vairs baigo motivāciju liet to iekšā..
3.0 tid filtru maiņa ir diezgan padārga(nu tas manā skatījumā), pats vari mainīt , nekādu īpašu problēmu nav(izņemot degvielas filtru, tas man sagādāja problēmas, kā arī neesmu ticis līdz salona filtra nomaiņai, visvieglāk nomainīt gaisa filtru) :) diezgan ekonomisks trasē ~6.0 l(braucot 100/110 km/h, pa pilsētu maximāli ekonomiski braucot , nu kādi mosh 8 l , bet pie tādas intensīvas satiksmes bieži vien sanāk uz 10 l braukāt. motora vibrācijas jūtamas ļoti minimāli. jārēķinās , ka csdd ikgadējā ceļa (laikam tā) izmaksās 54 LVL ( tas pagaidām, kamēr satiksmes ministrija nav izdomājusi ko mainīt)... nu tas īsumā par auto. B)

A cik tad maksa dzineja apkope? Apmēram pievadsiksna, rullīši un tam līdzīgas lietas?

nu tas ir atkarīgs kur un pa cik tu pērc , vai arī veic tehnisko apkopi piemēram VIking Motors, tur arī būs kāds noteikts cipar, ja nemaldos tad mainot siksnu ar visām pārējām detaļām sanāk virs 500 LVL

Rīgā ir specilizēti veikali kuri tirgo Saab detaļas? Vai tikai Viking Motors tirgo rez.daļ?

Viss ir atkarigs no ta ko tev vajag.
Detalas var nopirkt pie Vikingiem, Alfa Motora, APE Motors, Baltik Auto Parts, Leinod Technics, veikalina pie Zinatnu Akademijas utt. vardu sakot da fi ga veikalos, bet atkartoju, viss ir atkarigs no ta ko tev VAJAG.

Paldies visiem par konsultāciju, tagad tikai jaizvēlas, kādu paņemts no plaša tirgus piedavājuma.B)

Nem to, ko varesi velak visvieglak pardot.
Manuprat 2.2 bus vairak pieprasits ka 3.0.
No komplektacijam dizeliem nav aero, bet ir Vector.
Skaties auto ar adu, jo valda uzskats, ja nav adas, tad tas nav SAABs.
Karba ir gaumes jautajums, bet izskatas, ka pedeja laika tomer automati ir vairak iecieniti, tiesa 2.2 ar automatu ir paliels retums, toties loti pieprasits ;)

Ui aizmirsu pateikt, ka vagonu ari bus vieglak notirgot neka sedanu.

Velu veiksmi.

Starp citu, ja vari atrast Snow no iAuto diskusijam (seit vinu neesmu manijis), tad vins tirgo loti labu melnu vagonu ar 2.2 automatu, bet gads gan laikam bija 03. vai 04.

ZingZeng wrote:Nem to, ko varesi velak visvieglak pardot.
Manuprat 2.2 bus vairak pieprasits ka 3.0.
No komplektacijam dizeliem nav aero, bet ir Vector.
Skaties auto ar adu, jo valda uzskats, ja nav adas, tad tas nav SAABs.
Karba ir gaumes jautajums, bet izskatas, ka pedeja laika tomer automati ir vairak iecieniti, tiesa 2.2 ar automatu ir paliels retums, toties loti pieprasits ;)

nu re.... manējam nav āda - nav saabs :S :( :( :(

Neķer kreņķi, manējam ar nav āda. :) Man pērkot auto viens no kritērijiem bija, lai nav ādas beņķu. Iepriekšējam SAABam bija, baigi nepatika. Vienīgi kopt ērtāk, bet zimā njēgā sasalst un vasarā saulē baisi uzkarsa tie melnie ādas beņķi. :)

manam saabam ir jūtama(manā skatījumā) turbo bedre... kā šo turbo bedri var samazināt? :huh: