Parēķināju,ka manam 9000-jam,92.gads,2.3 bez turbo,automāts,šajā mēnesī degvielas patēriņš ir izaudzis 16.6 litri uz 100 km.:woohoo: Varbūt tā ir normāla parādība šādā ziemā,bet tomēr treknie gadi ir sen garām,naudiņu esmu sācis nopietnāk skaitīt:unsure: un gribētos zināt cik liela ir šī mana degvielas problēma.:(Varbūt kaut ko dzinējā piregulējot,var to patēriņu samazināt,sveces arī nav mainītas gadus 2,5:unsure: Gaisa filtru vasarā uzliku jaunu...:blush:Vēl viena lieta tā,ka ņemot nost degviekas sūkni,nolauzu ienākošo trubiņu,Alfa motorā bija tikai izejošās trubiņas ar attiecīgu vārstu galā,bet man tur ieteica akurāti nogriezt tai galu nost un viss būšot kārtībā.Varbūt tur tā vaina,ka tagad degvielu ņem no abām trubiņām?:dry:

Sāc ar svecēm. Viss pārējais Tevis minētais "obsužģeņiju ņepodajotsja" ;)

Arnijs wrote:Sāc ar svecēm. Viss pārējais Tevis minētais "obsužģeņiju ņepodajotsja" ;)

kādas sveces vajadzētu likt 9-5 2000g 2.0 t čipotam uz 155kw,paldies!

Man gudri cilvēci ieteica visu gaisa kasti nomainīt uz labu konisko gaisa filtru, nomainīju, efekts nav graujoš, bet jūtams ir.

dadyboy wrote:
kādas sveces vajadzētu likt 9-5 2000g 2.0 t čipotam uz 155kw,paldies!

Cik novērots, "stage" ECU labāk draudzējas ar platīna svecēm.
(jāprasa Aero modeļiem paredzētās)

gatich wrote:Man gudri cilvēci ieteica visu gaisa kasti nomainīt uz labu konisko gaisa filtru, nomainīju, efekts nav graujoš, bet jūtams ir.

Efekts gan vairāk ir "dzirdams" - orientēts uz sajūtām. Ja ir kvalitatīvs stock gaisa filtrs, tad turbomašīnām atšķirības praktiski nav. Man gan arī ir koniskais, bet tas vairāk praktisku apsvērumu pēc. Vienmēr redzu viņa stāvokli un vajadzības gadījumā varu vnk izmazgāt un saeļļot. Nav jāpērk jauni gaisa filtri.

Jautājums jau vēl ir tāds - kādi ir ikdienas maršruti. Ja es sudraba bultai pilsētā noresetoju kompi tagad ziemā un pabraukājos visu dienu, tad pat bez korķiem tie paši 15-16 litri ir. Tev vēl papildus ir neturbo. Es gan nesaku, ka tā ir norma.. pieņemu, ka būtu jābūt tomēr mazāk.

manam vecajam 2.0 bez turbo vidējais ne reizi nepārsniedza 12. ikdienas maršruts bija 4 km līdz darbam, respektīvi ar aukstu dzinēju ziemā. Vasarā bija zem 11. Protams bija arī tālāki braucieni, bet ne jau katru nedēļas nogali. Tas viss Ogrē, kur sastrēgumi ir tikai pie dzelzceļa.

Es pirms kādām pāris nedēļām restartēju kompi un man tagad rāda vidējais 32L/100km.

Vot tas gan ir biki pa daudz. :D A tu bez kompja tādu rijību nebiji novērojis?

Braucot kruīzā uz 90, restartējot kompi - tas pēc 5min ir uzmetis kādus 8,5l.nav ne daudz ne maz. Bet tie 32l/100km savācās dažnedažādi.

Sveicinati SAABisti!:)

Man soziem ari palielinajas paterins lidz 16.3 litriem uz 100 km. Bet, sonedel restartoju kompi un man vins rada briesmigus ciparus - videjajs paterins ap 20 litriem uz 100 km. Parsvara braucu pilseta uz nelielam distancijam. Paneli nekadas kludas ne deg. Braucu ka parasti. Bet rij ka krievu razots BTR:)) Vai man jau jasak satraukties, vai tas ir normala paradiba?

Velu visiem SAABistiem jauku dienu!

Simple wrote:Sveicinati SAABisti!:)

Man soziem ari izauga paterins lidz 16.3 litriem uz 100 km. Bet, sonedel restartoju kompi un man vins rada briesmigus ciparus - videjajs paterins ap 20 litriem uz 100 km. Parsvara braucu pilseta uz nelielam distancijam. Paneli nekadas kludas ne deg. Braucu ka parasti. Bet rij ka krievu razots BTR:)) Vai man jau jasak satraukties, vai tas ir normala paradiba?

Velu visiem SAABistiem jauku dienu!

Ja brauc īsas distances, tad motors droši vien nemaz nepaspēj sasniegt optimālo darba temperatūru un tas, ka auksts motors ziemā tērē daudz vairāk (līdz pat 50% vairāk), ir vispārzināma lieta ;)

Man arī laikam mašīna saplīsusi, SID rāda pilnīgi nesaprotamus ciparus. Vidējais patēriņš februārī pilsētā nokrities līdz 13,2 litriem uz simta ierasto 16-17 litru vietā. Kas varētu būt par vainu tam, ka SAAB vairs negaršo benzīns!? Sieva saka, ka būšot saslimis, ja jau reiz apetītes nav! Ko lai dara, ārprāc!:woohoo:

Simple: braukājot pa pilsētu īsus gabalus un ar aukstu motoru tas ir ļoti normāli. Pusotrslitrīgs getz jau arī neiet ar gaisu pie tādiem pašiem nosacījumiem.