Sākotnēji vismaz eļļas līmeni apskaties. Iespējams, ka vnk pa mazu.

To cerams zini, ka eļļas līmeni kārbai mēra pie darbojošies motora, kad kloķis stāv N, papriekš paturot iekš D 15 sek un iekš R 15 sek .
vēl pastāv arī filtra maiņa (pieskrūvējas no apakšas ar 3 skrūvītēm tāds apaļš vāciņš. Tur iekšā būs filtrs)
Tikai uzmanīgi ar maiņu (ja mainīsi), jo izlīs kādi 2-3 litri eļļas.

crazy_boy wrote:mashina taa, kaa grib kusteet, kad atlaiz bremzi, bet paripo 5cm un viss, pagaazeejot, atkal ar 1m stundaa. tagad iztecinaju to ellu un filtru iznemu, filtram nav ne vainas toties ella bruuni melna. laigan mainita pirms 10000km.

Tad jau, iespējams, būsi nodedzinājis diskus! Filtru "uz aci" nepateiksi. Viņa sietiņam ir ļoti smalka stuktūra un viņš, pat izskatoties tīrs, var nelaist cauri eļļu. Ieteiktu izskalot benzīnā un tad izpūst no iekšpuses ar kompresoru. Ja tad aiziet, tad pēc tam ieliec jaunu filtru, jo mazgāt viņi nav paredzēti un tā var sabojāt sieta smalko struktūru. Eļļu mainīt vajag vairākkārt (apm 3x) nolejot, izdarbinot (ar visu ātrumu izslēgāšanu uz ~ 15 sek), un tad papildinot ar jaunu. Pēc 3šās reizes vecās eļļas īpatsvars paliks ~ 10%. Tam vajadzēs ~ 10-12 litrus eļļas.

Sveiki! Jauki, ka topiks gadījās "pa ķērienam". Man arī izskatās, ka parādījušās problēmas ar manu automātu. Ieliekot D, tika uzsākta lēna kustība, lai izbrauktu no stāvlaukuma. Ik pa brīdim, bet tomēr ar apbrīnojamu regularitāti kaut kas noraustās. Hmm. Tikko tieku nost no stāvlaukuma un dodu, gāzi, tā SAABs vēl nav uzņēmis 30km/h, kā kārba jau ir paspējusi pārslēgties uz pašu augšu. Motors knapi griež, korpuss vibrē, bet iet :). Slēdzot manuāli (D,3,2,1), viss OK, var pabraukt... Koroče - ar ko man sākt?!?!
Paldies!

Ja kadam varbut ievajagas karbu, man viens automats ir uz izjauksanu.

Subbis wrote:Sveiki! Jauki, ka topiks gadījās "pa ķērienam". Man arī izskatās, ka parādījušās problēmas ar manu automātu. Ieliekot D, tika uzsākta lēna kustība, lai izbrauktu no stāvlaukuma. Ik pa brīdim, bet tomēr ar apbrīnojamu regularitāti kaut kas noraustās. Hmm. Tikko tieku nost no stāvlaukuma un dodu, gāzi, tā SAABs vēl nav uzņēmis 30km/h, kā kārba jau ir paspējusi pārslēgties uz pašu augšu. Motors knapi griež, korpuss vibrē, bet iet :). Slēdzot manuāli (D,3,2,1), viss OK, var pabraukt... Koroče - ar ko man sākt?!?!
Paldies!

Iespeejams, ka ar trosiiti, kas iet no droseles.

crazy_boy wrote:nu skaidrs, un ja peec taas eljas nomainiishanas un filtra neaiziet, tad beigti tie diski ja? +/- ir kaada jausma cik tas prieks izmaksaa, ja diski chupaa?

p.s. paldies par info.

Kaa kuraa vietaa... Videeji automaata disku mainja stipri pasen bija uz 300Ls. Neesmu sekojis shiim cenaam, bet leeti tas nav.

jā, pirms 3 gadiem, šobrīd nezinu arī cik. Nokalpoja 2.5 gadus.