kā var zināt vai saabā ir signalizācija. diode uz paneļa ir un mirgo ar divreiz un tad pārtraukums un tā visu laiku kamēr nav ielikta atslēga. ko man tagad darīt? esmu izmisumā!!!

Par ko tāds izmisums?

Mirgo divreiz pēc atslēgšanas: tas ir normāli. Pēc aizlēgšanas ir jāmirgo vienreiz, ja mirgo divreiz tad tas nozīmē ka nav signalizācijas. Un ja nav, tad tā arī nav nekāda bēda, jo saab oriģinālā signalizācija nozīmē, ka bez imobilaizera būs arī taure un iespējams salona sensori. Mūsdienās ne viens ne otrs nepaglābs no narikiem kas gribēs izgāzt stiklu lai nozagtu cigaretes.

"signalizācija" kādreiz maksāja ~100+ Ls un tagad es pat nezinu vai man bija jēga to likt, jo vienīgās izmaiņas ir pīkstiens pie auto atslēgšanas/aizslēgšanas.

jā tā jau es domāju ,be pie lampu augstuma regulatora man tukšajā aizbāznī ir zaļa lapiņa. vadi iet kautkur tālāk. tā varētu but ka kādreiz ir bijusi bet izņemta ārā?

Vienkārši aizslēdz auto ar pulti un tad pamēģini atslēgt vadītāja durvis ar atslēgu - ja gaudos, tas nozīmē, ka signalizācija ir ;)

Īsts meistars aizslēgtu auto un tad ar kāju iespertu pa riteni, ja negaudotu, spertu vēlreiz no visa spēka (tā filmās parasti rāda, ka jāpspārda ritenis)!

bet var darīt arī tā kā lawyer teica! ;)

taa arii dariiju, bet nekas nenotika. jaadomaa ka iespeejam krisaa signalizaacija ir , taču lai to iedarbijaatu vajag kaut kaadu pulti. kur parasti izvieto signalizaacuju blokus?

Domāju, ka tādā gadījumā tev nav signalizācijas!
Man arī bija tā pat, braucu uz Gesti likt signalizāciju, lai gan labāks variants būtu bijis ielikt Vikingos vai Alfa motorā oriģinālo signalizāciju, jo tad man būtu gan pults gan atslēga tā teikt divi vienā! Tagad ir atslēga un klāt piekarināta pults, kas kabatā aizņem pārāk daudz vietas!

lawyer wrote:Vienkārši aizslēdz auto ar pulti un tad pamēģini atslēgt vadītāja durvis ar atslēgu - ja gaudos, tas nozīmē, ka signalizācija ir ;)

Drošāk būs ieslēgt signalizāciju un atvērt durvis no iekšpuses;)

izprovēju viskautko nekādas reakcijas acīmredzot signalizācija ir bijusi un izņemta ārā varbūt tā pat ir labāk vismaz nekauc kad ienāk prātā

elmo wrote:Īsts meistars aizslēgtu auto un tad ar kāju iespertu pa riteni, ja negaudotu, spertu vēlreiz no visa spēka (tā filmās parasti rāda, ka jāpspārda ritenis)!

bet var darīt arī tā kā lawyer teica! ;)

Spārdot panākt gaudošanu var, ja ir kustības sensors, bet tā nav obligāta oriģinālās signalizācijas sastāvdaļa ;)

Diks wrote:

elmo wrote:Īsts meistars aizslēgtu auto un tad ar kāju iespertu pa riteni, ja negaudotu, spertu vēlreiz no visa spēka (tā filmās parasti rāda, ka jāpspārda ritenis)!

bet var darīt arī tā kā lawyer teica! ;)

Spārdot panākt gaudošanu var, ja ir kustības sensors, bet tā nav obligāta oriģinālās signalizācijas sastāvdaļa ;)

Es tak to pa jokam teicu!:woohoo: Vai tad neesi redzējis filmas, kur rāda kā cilvēki, kas neko no auto nesaprot, apstaigā to no visām pusēm un iesper pa riepu, vienlaicīgi reādot gudru seju!? :D

elmo wrote:

Diks wrote:

elmo wrote:Īsts meistars aizslēgtu auto un tad ar kāju iespertu pa riteni, ja negaudotu, spertu vēlreiz no visa spēka (tā filmās parasti rāda, ka jāpspārda ritenis)!

bet var darīt arī tā kā lawyer teica! ;)

Spārdot panākt gaudošanu var, ja ir kustības sensors, bet tā nav obligāta oriģinālās signalizācijas sastāvdaļa ;)

Es tak to pa jokam teicu!:woohoo: Vai tad neesi redzējis filmas, kur rāda kā cilvēki, kas neko no auto nesaprot, apstaigā to no visām pusēm un iesper pa riepu, vienlaicīgi reādot gudru seju!? :D

Vai iznīcina datorā esošo informāciju, sadauzot monitoru :D

elmo wrote:

Diks wrote:

elmo wrote:Īsts meistars aizslēgtu auto un tad ar kāju iespertu pa riteni, ja negaudotu, spertu vēlreiz no visa spēka (tā filmās parasti rāda, ka jāpspārda ritenis)!

bet var darīt arī tā kā lawyer teica! ;)

Spārdot panākt gaudošanu var, ja ir kustības sensors, bet tā nav obligāta oriģinālās signalizācijas sastāvdaļa ;)

Es tak to pa jokam teicu!:woohoo: Vai tad neesi redzējis filmas, kur rāda kā cilvēki, kas neko no auto nesaprot, apstaigā to no visām pusēm un iesper pa riepu, vienlaicīgi reādot gudru seju!? :D

Es jau to sapratu :) . Rakstīju tāpēc, ka daudzi (ne jau par Tevi ir runa ;) ) domā, ka signalizācija ir noteikti saistīta ar kustības sensora esamību un, ja, pagrūstot auto, tas nebļauj, tad nav signalizācijas.

Diks wrote:

elmo wrote:Īsts meistars aizslēgtu auto un tad ar kāju iespertu pa riteni, ja negaudotu, spertu vēlreiz no visa spēka (tā filmās parasti rāda, ka jāpspārda ritenis)!

bet var darīt arī tā kā lawyer teica! ;)

Spārdot panākt gaudošanu var, ja ir kustības sensors, bet tā nav obligāta oriģinālās signalizācijas sastāvdaļa ;)

Orginalai signalizacijai ir iespejami tikai 2 sensori(ja runa iet par 9-5),stikla izsisanas sensors,kas nostrada uz skanu,nevis triecienu un tilta sensors,kas nostrada nevis uz suposanu bet uz auto slipuma izmainu.

Zinitis wrote: Orginalai signalizacijai ir iespejami tikai 2 sensori(ja runa iet par 9-5),stikla izsisanas sensors,kas nostrada uz skanu,nevis triecienu un tilta sensors,kas nostrada nevis uz suposanu bet uz auto slipuma izmainu.

Tie divi sensori ir opcija vai standarta aprīkojumā (9-5)?

Pēkšņi ienāca prātā tāds skats, ka auto, kas nav atstāts ātrumā vai uz roķenes, sāk lēnām ripot un, palielinoties slīpumam, arī gaudot :laugh: :laugh: