Sveicināti Saab 9k entuziasti.
Vēršos pie jums, jo jau labu laiku apsveru domu par Saab 9k 2.3T [Manuāl] 92' uz augšu, iegādi. Iekārdināja komforts, labās atsauksmes un tas, ka šī mašīna ir atšķirīga, manuprāt izceļas ar savu personību un, protams, jaudu! Kādreiz skeptiski skatījos uz Saab'iem arī tajā laikā, kad pabiju Zviedru zemē pastrādāt, kur no viņiem čum un mudž! Nepatika man viņi, bet pēdējā laikā kaut kas ir aizķēris un gribās ļoti, kaut vai vienkārši pamēģināt, kas tas ir par zvēru! Esmu ievācis info, ka Saab ir rijīgāks uz degvielu un, ka arī apkope viņam nebūs no lētajām, bet, ja šī mašīna attaisnos manas cerības, tad to varēs pieciest!
Un tagad par tēmu, varbūt varat pastāstīt kādām lietām būtu visairāk jāpievērš uzmanība pērkot šo aparātu, jo, tiešām, ne pašam ir bijusi saskare ar šādu [diemžēl], ne arī paziņas ir manīti ar tādiem braukājot un par tādiem runājot. Domāju, ka drošības laban aizdzīšu uz diagnostiku. Kur jūs ieteiktu veikt diagnostiku tieši Saab un kādās cenās tas būtu.

Un vēl, skatoties tieši 2.3T saab'us, atdūros pie tā, ka ne visiem 2.3T ir vienādi Hp, kādās kategorijās viņi tur dalās?
Cik esmu nopratis, AERO ir tāds nedaudz exclusive un nedaudz jaudīgāks... vai tā?

Par diagnostiku runājot pirms pērc dzen uz vikingiem tur viņi pat vissīkāko bojājumu atradīs:D Bet tāmes kopsumma gan būs liela :D

9000 ir pamatīgs, izturīgs zviedritāļu auto.

ar tiem 2,3 motoriem ir tā.

2.3i atmosfēriskais motors, visneekonomiskākais ar 150ZS. Ražoja škiet lī9dz 94.g.
2.3t jeb 2.3LPT 170zs ražoja no 94.g. Visbiežāk sastopamais agregāts Latvijas tirgū.
2.3T 200zs. Atšķirībā no zemspiediemna motora šo var atšķirt kaut vai pēc tā, ka panelī ir turbo/APC intensitātes šautriņa.
2.3T Aero 225 zs, nu tā jau ir lidmašina.

Pilnīgi pietiks ar 2.3T, jauda ir ļoti laba. Ja auto būs 95.g. - 97.G. ražojums, domājams problēmu būs maz.

Lai veicas, :)

Paldies par info! Ir jau doma dzīt no pašas zviedrijas, cik papētiju tur viņi ir līdzīgās cenās, bet kopskatā nav tik nodrāzti kā LV vai LT... Ir arī cilvēks Zviedrijā, kas varētu palīdzēt visu izdarīt! Vēl jau pāris mēneši jāpaciešas, bet kā saka, labs nāk ar gaidīšanu... Nu, domāju, ka parasto 2.3 neņemšu, ar T, tomēr cita lieta braukt!

Prātīgs puika ;)
Saab bez turbo ir kā bise bez lodēm vai silts alus B)

jā, SAABi ir labas mašīnas, Turbo SAABi ir vislābākās! pats ar 2.3t braukāju, ir ok! un par rijīgiem saabus es gluži nesauktu. mans 2.3t ar šādiem tādiem uzlabojumiem zem haubes norij 9 komats litri uz simta (attīsta ap 200 Zs jaudu). nu vaitad 10 litri priekš 200 Zs ir daudz? tajā pašā laikā 2.3 bez turbo 10 komats uz simta. Ja kāds vēlās iegādāties SAABu, tad tikai turbo! iesaku!

Nils jau tika izprašņāts par visādām lietām kam jāpievērš pastiprināta uzmanība iegādājoties 9k, jo čomam mutere apliekot autiņu uz vāku, bez apkārtējo kontaktēšanās jau aizrunājusi 97.g 2.3LPT, taču bērniem kuri auto par māti izmantos (manuprāt) vairāk, pilnīgi nekas tajā auto nesaistīja. Ar mani runāja ļooti bēdīgi un pat zākāja to "kantaino kasti" un jau apsvēra iespēju meklēt sev citu auto, jo ar tādu "kasti" netaisamies barukt-pēc kā viņš izskatās!?. Nu neko, māte tāpat paņēma, jo auto Valmierā piederējis opim un esot ļooti labā stāvoklī :) Izbrauca, izčamdīja un tagad vairs nezin kur aiz priekiem likties:"Kā viņš veras!? Kāds viņam foršs salons!?":woohoo: :woohoo: :woohoo:

Man jau arī kādreiz tas 9k izskatījās pēc negaumīgas, kantainas kastes. :D Brālēna sencis brauca ar visādiem 9k jau nez cik gadus. Tad vienu pusnošķiltu atdeva brālēnam. Es pie stūres ne reizi nebiju bijis. Brālēna sencis arī tā miermīlīgi braukāja. Es tobrīd ar sierru braukāju, kurai cosswortha body kits bija, rs diski. Sierra man izskatījās kudiš labāka par to oldskūlo saabu. :D Sierra tāda sportiska, saabs tāds opisks. Utt. Bet tad es izbraucu. Vienreiz, otreiz. Un nepagāja ilgs laiks, kad es nopirku Aero. :D

Edij, kā vienmēr pārdomas ar viskija glāzi?:P :P

Nein, esmu absolūti skaidrā! :D Kapāju pokeru, skaidrā var vairāk uzvārities.

:laugh:
Toties ar viskiju vairāk parunāt:P