Kāds ir mainijis aizdedzes bloku pats?cik es saprotu piesskrūvēts ar 4 skrūvēm virs aizdedzes svecēm.;)

Jap.Un atvieno stepseli un viss:)Sveces jau izskruvet Tu maki?

vēl viens jautājums.Man v6 3litru dzinējs un 4,5,6 cilindriem beigts tas bloks,kurš bloks man jamaina?Ataisot motora pārsegu pirmo,kas priekša vai pie priekšējā stikla?Zinu,ka vienādi abi un der abās pusēs....:ohmy:

andris wrote:vēl viens jautājums.Man v6 3litru dzinējs un 4,5,6 cilindriem beigts tas bloks,kurš bloks man jamaina?Ataisot motora pārsegu pirmo,kas priekša vai pie priekšējā stikla?Zinu,ka vienādi abi un der abās pusēs....:ohmy:

Tev jamaina tas kas vairak uz prieksu.Un kad vinu nonemsi kreisa puse uz vaka(lejuma) redzesi cilindru izkartojumu.

paldies!

andris wrote:vēl viens jautājums.Man v6 3litru dzinējs un 4,5,6 cilindriem beigts tas bloks,kurš bloks man jamaina?Ataisot motora pārsegu pirmo,kas priekša vai pie priekšējā stikla?Zinu,ka vienādi abi un der abās pusēs....:ohmy:

Pēc kādas metodes tu noteici, ka tev nestrādā 4,5,6!?
Kad man nosvila tas bloks, kas tuvāk logam, Vikingi to nodiagnosticēja kā 1,3,5.Tātad, tas, kurš ir zem plastmasas ir 2,4,6.

vikingos teica pēc diogn.

Kāds kaut ko ir sajaucis;), tā nevar būt,
še ku re ku arī zinātne par to saka:laugh:

skirem wrote:Kāds kaut ko ir sajaucis;), tā nevar būt,
še ku re ku arī zinātne par to saka:laugh:

Nu man Vikingu rēķinā tā arī stāv rakstīts 1-3-5.
Lai, gan tīri teorētiski ir pilnīgi iespējams, ka nefunkcionē 4-5-6 un tas nozīmē, ka jāmaina abas DI kasetes, gan 1-3-5, gan 2-4-6! :S
Tas arī nebūtu nekāds pārsteigums, jo pirmo DI kaseti nomainīju pagājušā gada rudenī un jau šī gada janvārī nosprāga arī otra.
Kopā cipars ir iespaidīgs, bet nu ceru, ka vismaz 100 k būs miers.

PS: nevajag aizmirst arī sveces nomainīt, lai nenobeigtu jauno DI kaseti.

Protams iespējams ir viss, bet tad jau tas auto ir "miris" :( ja abas kasetes beigtas :ohmy:

ja,izradas 1,3,5 sameklēju rieķinu ar aprakstu.

andris wrote:ja,izradas 1,3,5 sameklēju rieķinu ar aprakstu.

1-3-5 ir tā kasete, kas redzama tuvāk pie loga, neņemot nost plastmasas vāku!

skirem wrote:Protams iespējams ir viss, bet tad jau tas auto ir "miris" :( ja abas kasetes beigtas :ohmy:

Tad kad nosprāgst viena no divām DI kasetēm, ar otru pietiek tikai tik daudz, lai nobrauktu ceļa malā un apstātos piemērotā vietā, pirms motors aizlejās un noslāpst!Tā kā jebkurā gadījumā auto ir "miris":S V6 motora otrā DI kasete dod maksimums papildus 500 metru handikapu pār V4! :D

elmo wrote:

skirem wrote:Protams iespējams ir viss, bet tad jau tas auto ir "miris" :( ja abas kasetes beigtas :ohmy:

Tad kad nosprāgst viena no divām DI kasetēm, ar otru pietiek tikai tik daudz, lai nobrauktu ceļa malā un apstātos piemērotā vietā, pirms motors aizlejās un noslāpst!Tā kā jebkurā gadījumā auto ir "miris":S V6 motora otrā DI kasete dod maksimums papildus 500 metru handikapu pār V4! :D

V4?! Tāds taču bija tikai 96?:huh:

lawyer wrote:

elmo wrote:

skirem wrote:Protams iespējams ir viss, bet tad jau tas auto ir "miris" :( ja abas kasetes beigtas :ohmy:

Tad kad nosprāgst viena no divām DI kasetēm, ar otru pietiek tikai tik daudz, lai nobrauktu ceļa malā un apstātos piemērotā vietā, pirms motors aizlejās un noslāpst!Tā kā jebkurā gadījumā auto ir "miris":S V6 motora otrā DI kasete dod maksimums papildus 500 metru handikapu pār V4! :D

V4?! Tāds taču bija tikai 96?:huh:

Atkal tu piesienies!?:angry:
V4 ir daudz īsāk un vienkāršāk uzrakstīt kā vienārindāčetricilindriizvietoti motors. :laugh:

Turpmāk labošos un rakstīšu: 4C-vienrindnieks! :)