Stāsts ir šāds:saab 9000 94. gada, 2,3 turbo. braucu un vienaa briidīi kā uz sitiena noslāpst.nelec.Noņēmu indukcijas spoli pārbaudīt dzirksteli-nav.kas varētu būt pie vainas-indukcene,vadības bloks vai kaut kas cits?
bauskā vienīgais elektriķis nevar nekā pārbaudīt ar saviem aparātiem. saka indukcene varētu būt begta.vai pats mājās kaut kā varu pārbaudīit?cik vina maksaa? vai likt no shrota vai jaunu.saka ,ka indukcene ir saab vājība.vai vadības bloku var kaut kā restartēt? lūdzu, palīdziet!

visticamaak skaties jauna sarkanaa bloka virzienaa. veel paarbaudi benziina suuknja darbiibu. DI kasete (sarkanais bloks)jauns maksai ap 200 Ls.

Veel var buut arii CKP (klokjenes apgriezienu deveejs)

vechi, jau sataisiiju.bizenaaj tev bija taisniiba.noneemu sarkano id bloku.aizvedu uz riigu,rumbulaa uz saab centru.prasiju vai nevar paarbaudiit.servisaa staaveeja viens 9000. uzlikaam tam ,neiet, znachit beigta.beigaas nopirku jaunu viking motoraa kopaa ar sveceem par 208 ls.shie teica ,ka sveces jaamaina reizi sezonaa, tad arii kassete ies ilgaak.gadiijumaa ,ja juus neziniet, kad pirksiet sveces, peerciet tikai ngk firmas,un ir liela noziime vai taas ir turbomotoram vai parastajam.paldies!

nu re, labi, ka SAAbs atkal ruuc. zheel, ka shiis lietas ( par sveceem utt) naacaas apguut uz savas beediigaas pieredzes....
bet nu, te ne mazums tautas ir gaajusi tam visam cauri:-)