Atsaucoties uz manu ierakstu "es tevi redzu" sadaļā pirms kāda laika:
------------
Šodien kolēģis no kaimiņu kantora priecīgs pienāk klāt un saka, ka viens viņa gados vecs radinieks ticis pie 9000CS, bet negribot ar to braukt, tāpēc auto viņam uzdāvinājis.
Dāvana izrādījās gaiši zils 1992.g. 9000CS ar manuālo kārbu, neiedziļinājos, bet izskatījās kā 2.3T, ar ādas salonu un gāzes iekārtu.
Pagrieziena lampas baltas no svaigāka modeļa, bet pats auto pārsteidzoši svaigs, salons prasās pēc atsvaidzināšanas, bet nav izsēdēts. Noskrējiens 163K km, auto bez rūsas, iepriekšējais īpašnieks, cits opis, to kopš 2003.g. ir turējis garāžā un gadā esot nobraucis ne vairāk par 500km. Numuri vēl vecie pirms EU, bet numura rāmītis E&S.
Es pat teiktu smuks auto, jo tos tagad var reti redzēt, un pofig ka CS un ne aero.
Pieteicu, lai auto mēģina turpināt saudzēt, jo vērtība tiem tagad tikai pieag.
--------

Šodien satiku šo kolēģi un viņš saka, ka gados vecais radinieks ir izlemis auto pārdot un lai viņš (mans kaimiņu kolēģis) palīdzot auto pārdot.
Ja kādam interesē, tad pārdevēja kontaktpersona ir Normunds tel.29213694, patreiz opis prasa eur1500.

Pievienoju bildes, kuras man atsūtīja.

Vēl

šis jau feisbukā krietnu laiku tirgojās .
žēl ka gāze uzlikta , citādi varētu pievienot kolekcijai lai gaida vēsturiskos numurus ...

Jā, man ar tā gāze īpaši neiet pie sirds, bet pārsteidz pārējais, cik salīdzinoši labi ir saglabājies.

cik tad grūti ir to lpg likvidēt....

Es to auto negrasos pirkt, tapēc man tā kā ir vienalga, bet noņemt jau noteikti var.

droši vien ka var noņemt , bet tas noteikti ir sarežģīti , jo ir tak caurumi izgriezti utt ...
Plus vēl ja tas auto ar to gāzi arī ir braucis , tad arī dzinējs ir cietis

Saprotiet pareizi - auto izskatās ļoti labi , ar to droši vien varētu braukt vēl ilgi , bet diemžēl dēļ gāzes vēsturikā vērtība tam ir ...

Dzirdēju, ka 5G labi iedarbojas uz SAAB dzinējiem, kam iepriekš tikusi uzstādīta gāze, līdz ar to diez vai par šo būtu jāuztraucas.

Kāpēc 70% tautas domā ,ka lpg nobeidz motoru?!
Noņemt iekārtu var,nekādu mistisku caurumu nebūs,izņemot aizm.bamperu.
Kāpēc maksāt vairāk,ja var ieekonomēt!

Caurumus ieplūdē aizlīmēt ar skoču?

Perfektam risinājumam nomaina kolektoru,vai iekrūvē m6 srūves uz epoksīda

maris wrote: ↑Fri Nov 08, 2019 4:46 pm droši vien ka var noņemt , bet tas noteikti ir sarežģīti , jo ir tak caurumi izgriezti utt ...
Plus vēl ja tas auto ar to gāzi arī ir braucis , tad arī dzinējs ir cietis

Saprotiet pareizi - auto izskatās ļoti labi , ar to droši vien varētu braukt vēl ilgi , bet diemžēl dēļ gāzes vēsturikā vērtība tam ir ...

Jā, jā, b234 motori ir tiešām tie, kurus lpg nobeidz. Dzirdēju, ka man kaimiņiene ar vēzi no 5g, nē atvainojos, no Wi-Fi starojuma arī saslima

P. S. Ar uzstādītu ne no rūpnīcas Lpg VS statusu arī tagad var iegūt.

P. S.s. Lpg kvalitatīvi izņemt ir pāris stundas. Un cauruma (urbuma) aizlāpīšana bamperī ir divu dienu jautājums pie kvalitatīviem krāsotājiem. Lai gan tie parastie bamperi ir visos stūros.

hofmaks wrote: ↑Fri Nov 08, 2019 8:20 pm Kāpēc 70% tautas domā ,ka lpg nobeidz motoru?!
Noņemt iekārtu var,nekādu mistisku caurumu nebūs,izņemot aizm.bamperu.
Kāpēc maksāt vairāk,ja var ieekonomēt!

Es arī agrāk tā domāju, kamēr klaņus saliecu, braucot uz gāzes!

Es arī agrāk tā domāju, kamēr klaņus saliecu, braucot uz gāzes!

Nu ja , nu ja, tie jau no gāzes saliecas, tāda jauda un karstums, ka netur metāls !

Mani novērojumi rāda, ka dzinējus sabeidz LPG + jaudas celšana