Rokasgrāmata turbīnās

Posted: **Fri Feb 23, 2018 9:22 pm**

Man pamazām kļūst aktuāls jautājums par turbīnas upgrade.
Nemaz tik viegli nav izprast, kādu gliemezi lai liek. Mans mērķis būtu palīst zem 7s līdz 100.
Vai varat pastāstīt kādas ir iespējas, pēc kā skatīties, no kā izvairīties? Visus ieteikumus par turbīnas izvēli. Atvainojos, ja šāds topic jau ir bijis. Pameklēju un īsti nesekmējās atrast.

Posted: **Fri Feb 23, 2018 9:34 pm**

Ņemot vērā auto specifiku un vēlmes ko grib just pakaļa, tad domāju ka td04 15t būtu optimāli. Bet tas ir subjektīvi. Elmo bij t19 vs 11blade comp.wheel un arī tomāts(protams airis). Teicās ka super. Man bij t19 vs 6 blade. Bija forši - kā Foxtrots teica - tas ir viss, paga paga, 3200rpm un āāāā wau! Bet nu man apnika un uztaisīju t16. Ar atmo sadalenēm ir ļoti labs efekts

Posted: **Fri Feb 23, 2018 9:52 pm**

hofmaks wrote: ↑Fri Feb 23, 2018 9:34 pm Ņemot vērā auto specifiku un vēlmes ko grib just pakaļa, tad domāju ka td04 15t būtu optimāli. Bet tas ir subjektīvi. Elmo bij t19 vs 11blade comp.wheel un arī tomāts(protams airis). Teicās ka super. Man bij t19 vs 6 blade. Bija forši - kā Foxtrots teica - tas ir viss, paga paga, 3200rpm un āāāā wau! Bet nu man apnika un uztaisīju t16. Ar atmo sadalenēm ir ļoti labs efekts

Apzinoties, ka riskēju izklausīties pēc idiota, ko tie cipari apzīmē? 15/16/19/25?

Posted: **Fri Feb 23, 2018 9:55 pm**

Turbinas veiktspēju. Bet pa Google, par tām turbinam nebūs tik daudz jautājumu.

Posted: **Fri Feb 23, 2018 10:07 pm**

ZaZZ99 wrote: ↑Fri Feb 23, 2018 9:52 pm
Apzinoties, ka riskēju izklausīties pēc idiota, ko tie cipari apzīmē? 15/16/19/25?

tas ir aukstas daļas izmērs kaut kādās vienībās.

Posted: **Sat Feb 24, 2018 8:56 am**

Ja mērķis ir uzlabot 0-100 laiku, tad jāsāk ar LSD, jo ar vienriteni nav aršana!

Posted: **Sat Feb 24, 2018 10:34 am**

elmo wrote: ↑Sat Feb 24, 2018 8:56 am Ja mērķis ir uzlabot 0-100 laiku, tad jāsāk ar LSD, jo ar vienriteni nav aršana!

Domāju, ka ar labām riepām, arī bez LSD var dabūt laiku zem 7s.

Posted: **Sat Feb 24, 2018 10:44 am**

Ja Tu ar automātu gribi zem 7s palīst, tad jātaisa nopietns projekts uz 300hp un tur jamaina gandrīz viss kas motorā un ap motoru

Posted: **Sat Feb 24, 2018 12:23 pm**

Nav tik traki.
Es ar savu 250 + čipsis (rūpnīcas limiteri nebija atslēgti) varēju ielīst 7 sekundēs (tiesa, startā pieturot bremzi un uzpumpējot 2krpm un tad sperot bremzi vaļā)

Pa lielam pati pirmā sekunde automātam arī visu izsaka. Ja to apmāna, tad stiepiens ir tāds pats kā manuālim.

Posted: **Sat Feb 24, 2018 5:28 pm**

Tomāta mocīšana vien ir - bet pats saimnieks , sava dzelža kalējs

Posted: **Sat Feb 24, 2018 6:55 pm**

hofmaks wrote: ↑Sat Feb 24, 2018 5:28 pm Tomāta mocīšana vien ir - bet pats saimnieks , sava dzelža kalējs

Šitā eļļa ātri paliek tumša un smirdīga!

Posted: **Sat Feb 24, 2018 10:07 pm**

Domāju iesākumā vajadzētu nopietnāku izplūdi un ieplūdi, tad softiski var panākt sev vēlamo efektu bez turbo maiņas. Man otrajam audim turbo pūta 1.6 bar standarta vietā kur bija 0.8 (standarta ic sprāga kā baloni). Protams tas apzinoties, ka motors ilgi neelpos- tā motors tika mainīts 1x 2 gados. Bet tās sajūtas!

Posted: **Sat Feb 24, 2018 11:39 pm**

elmo wrote: ↑Sat Feb 24, 2018 6:55 pm
hofmaks wrote: ↑Sat Feb 24, 2018 5:28 pm Tomāta mocīšana vien ir - bet pats saimnieks , sava dzelža kalējs
Šitā eļļa ātri paliek tumša un smirdīga!

Jā un nē. Ne jau no katra krustojuma startējot tā jādara...

Rokasgrāmata turbīnās

Rokasgrāmata turbīnās

Re: Rokasgrāmata turbīnās

Re: Rokasgrāmata turbīnās

Re: Rokasgrāmata turbīnās

Re: Rokasgrāmata turbīnās

Re: Rokasgrāmata turbīnās

Re: Rokasgrāmata turbīnās

Re: Rokasgrāmata turbīnās

Re: Rokasgrāmata turbīnās

Re: Rokasgrāmata turbīnās

Re: Rokasgrāmata turbīnās

Re: Rokasgrāmata turbīnās

Re: Rokasgrāmata turbīnās