Kādi ieteikumi ja baigi jūt vibrāciju kad stāv un ir ielikts draivā (automāc). Kad neitrālā tad mazliet mazāk bet tik un tā viss dreb.
Baigā aizdoma ka motora spilvens bet varbūt kādi citi ieteikumi?
Saab 9-5, 2004,lpg, 2,3t wagon.

mikelisvithe wrote:Kādi ieteikumi ja baigi jūt vibrāciju kad stāv un ir ielikts draivā (automāc). Kad neitrālā tad mazliet mazāk bet tik un tā viss dreb.
Baigā aizdoma ka motora spilvens bet varbūt kādi citi ieteikumi?
Saab 9-5, 2004,lpg, 2,3t wagon.

Pašam bija ļoti līdzīgi, ieteiktu pārbaudīt dzinēja spilvenus, man to sāpi izārstēja spilvens kas ir pasažiera pusē, nomaiņa elementāra.

Tas ir normāli, automāts drebinās D, neitrālajā mazāk! Pat ar jauniem spilveniem viņš tā dara, es dabūju nedaudz pacelt RPM tukšgaitā, lai nekratās kā vecs traktors.

Pirms spilvena maiņas mans 9-5 nekad iekš D nedrebēja, uzlika jaunu dzinēja spilvenu un sāka stūre vibrēt iekš D, iekš N gan viss mierīgi, bet slinkums visu laiku slēdzelēt

Man arī vibrē īpaši auksts. Man 2002 Aero tomāts..... Arī vislaik domāju kas par vainu.... domāju hidrobalsts varētu būt.

Man arī vibrē. Visi saka, ka normas robežās

Nu man bija tā, ka stipri vibrēja un nesmuki slēdzās ātrumi.
Nomainīju spilvenu un tagad tikai viegla vibrācija, bet tas tiešām ir normāli.

Tā ka redz ka stūre vibrē? Man liekas ka nedaudz par traku vismaz man.

Visos 9-5 stūre vibrē, tikai Vilciņam pēc motora kapremonta nevibrēja pirmo mēnesi, pēc tam sāka vibrēt. 3,0t V6 nevibrē, bet tur jau cits motors.
Spilvenus protams vajag pārbaudīt, bet ja tie būtu beigti, justu pie ātrumu pārslēgšanas tādus kā sitienus.

Sudi tie 9-5 saabi ir Vibracijas zina,it ipasi automati

+1, man arī vibrēja stāvot pie krustojumiem iekš D.
Aero jau toreiz zināja, ka es tik un tā braukšu ar dīzeli un tādēļ sāka pieskaņoties

elmo wrote:Visos 9-5 stūre vibrē, tikai Vilciņam pēc motora kapremonta nevibrēja pirmo mēnesi, pēc tam sāka vibrēt. 3,0t V6 nevibrē, bet tur jau cits motors.
Spilvenus protams vajag pārbaudīt, bet ja tie būtu beigti, justu pie ātrumu pārslēgšanas tādus kā sitienus.

Jā mans otrs saab 1999 v6t nevibrē vispār liekas pat kas stāv tukšgaitā ka noslāpis.

Galvenais, ka uzberot ogles tā vibrācija samazinās! Tobiš, jātur augstāki apgriezieni.

elmo wrote:Galvenais, ka uzberot ogles tā vibrācija samazinās! Tobiš, jātur augstāki apgriezieni.

Precīzi... Saprastu būtu vaina gāzes sistēmā, jo v6 bija tā ka sāka kratītiers dēļ vienas gāzes sprauslas, bet šim gan uz benzīna gan uz gāzes vienādi. Cik apmēram vajadzētu būt atstarpei šim balstam?

http://s12.photobucket.com/user/valbows ... 1229224554

Man kādi ~5mm lidz dzelzs skar dzelzi. Neesmu nofočējis savējo.

Bleizeris wrote:

elmo wrote:Galvenais, ka uzberot ogles tā vibrācija samazinās! Tobiš, jātur augstāki apgriezieni.

Precīzi... Saprastu būtu vaina gāzes sistēmā, jo v6 bija tā ka sāka kratītiers dēļ vienas gāzes sprauslas, bet šim gan uz benzīna gan uz gāzes vienādi. Cik apmēram vajadzētu būt atstarpei šim balstam?

http://s12.photobucket.com/user/valbows ... 1229224554

Man kādi ~5mm lidz dzelzs skar dzelzi. Neesmu nofočējis savējo.

Ja 5mm, tad maini nost, paliks tikai labāk.

Pie ātrumu pārslēgšanās sitienu nav?