Tā, šodien neizgāju apskati. Iemesli 2 - pakaļējie sailentbloki un gaismas. Par pirmo skaidrs, jāmaina tik nost. Bet jautājums par otro. Faktiski jau zināju, ka visticamāk tā dēļ izbanos. Stāsts sekojošs. Kad auto iegādājos, reizi pa reizei iedegās tā augstuma regulēšanas lampiņa, tad nodzisa bet, nu, kopumā, cik pa vasaru sanāca tumsā pabraukt, redzamība (man) bija OK. Bet pirms 2 nedēļām, tumsā braucot no leišiem, pamanīju, ka gaismas regulējas pārāk zemu, redzamības nekādas. Uz brīdi iedegās lampiņa, tad gaismas "noregulējās" tā, ka redzamība bija OK, bet pēc mašīnas pārstartēšanas atkal tas pats - kļūdu nemet, bet lampas zemu un redzamības nekādas. Trešdien darbā mehs it kā noregulēja vajadzīgajā augstumā, bet pēc tam nesanāca pārbaudīt, karoče, vakar vakarā atkal redzamības nekādas. Vēl viena lieta, ko, paceļot pamanīja - labajā pusē priekšā ir nolauzts tas plastmasas pipsiks (atvainojos par izteicienu), kas nāk no motoriņa (ja pareizi sapratu meha skaidrojumu). Tātad jautājums - cik sāpīgi tas viss izskatās? Vai tur pietiktu, ka nomaina tikai to pipsiku (ja to var) vai arī jāmaina viss bloks, vai sazinkasturvēl? Un vai vaina tad varētu būt tikai tajā vai arī k-kur citur jāmeklē?

gravitācijas sensors

Labajā pusē kāreiz ir tas pipsiks, ko par gravitācijas sensoru apsaukā!