Sveicināti!

Manam Saab 9000 2.0t (136kW pēc teh.pases) 1995 nobeidzās manuālā ātrumkārba, pazuda atpakaļgaita. Manas ātrumkārbas kods ir FM54 001, vēl tur ir rakstīts i=4.05. Varbūt kāds zin un nepaskoposies ar informāciju par ātrumkārbām.
Vai manam autiņam der ātrumkārba ar savādāku kodu, piemēram FM54 003?
Kādiem vēl Saab modeļiem uzstādītas ātrumkārbas ar kodu FM54 001?
Varbūt kāds zin kur tādu mantu atrast, jo esmu apzvanījis visu ss, kur bija autiņi jaunāki par 1995g. un ar 2.0t motoru, bet nekur nekā nav, izņemot vienu kābu ar kodu FM54 003.

Jau iepriekš paldies par informāciju!

Uzraksti PM lietotājam edijs - varbūt viņš spēs palīdzēt

Der visas Saab 9000 kārbas no 94.gada uz augšu, apazīt var pēc burtiem "FM", ja redzi tādus burtus, tad zini, ka der.
A cipari apzīmē kārbas garumus, Tev der visas šīs kārbas:
FM51001 - īsā kārba, parasti nāca uz bezturbo motoriem.
FM54001 - vidējā, parasti nācsa uz 2.0T.
FM57001 - garā kārba, saukta arī par Aero kārbu (nāca uz visiem 2.3T motoriem, t.s. Aero).
Pēdējam ciparam vari nepiegriezt īpašu vērību, vismaz saderību tas neietekmē, ja nemaldos, tad tam bija kaut kāds sakars ar kaut kādiem papildus uzlabojumiem ražošanas gaitā vai kko tml., palabojiet, ja kļūdos.

Šeit skaidrojums par cipariem:

F: front wheel drive
M: 5 speed, A: auto
N1: first digit, number of forward gears
N2: total ratio highest gear
N3: 0, applies to B204i, B234i, B204S (5 speed and auto),
and B234E, B204L (5 speed only). 1, applies to B204L and B234 R 5 speed. 2,
applies to B234E, B204L, B234L auto.

Mans ieteikums, ja daudz pārvietojies pa šoseju, iedod, lai onkuļi paregulē vadības bloku un aizvieto savu veco kārbu ar FM57xxx (domāju, ka arī atrast to būs vieglāk par FM54xxx), jo 2.3T motori ir izplatītāki par 2.0t.
Atšķirība? 1. robs nebūs tikai tam, lai izkustētos no vietas, tas normāli ies līdz 60km/h un ar to daudz ērtāk mīcīties pa korķiem, savukārt otrais ir riktīgs spēks, jo velk līdz 117km/h, bet trešais ir pilnīgs kaifs - līdz 180km/h. Ja neesi sportists, tad patiks kas cits - uz 100km/h ar 5to robu apgriezieni 57tajai kārbai ir 2100rmp! Arī patēriņam noteikti jāsamazinās, vismaz šosejā stabili 1l mazāk.
Tiesa, Edijs tūliņ noteikti oponēs, ka 54tā ir interesantāka, ērtāka pilsētā un sportam, bet, kad Ediju kāds ar 57to izbāzīs kādā īsajā distancē tikai dēļ tā, ka ar īso pie 100km/h jāzaudē laiks uz pārslēgšanos, kamēr 57tā velk līdz teju 120km/h, viņš sajutīs. Jā, Edij, man tā ir bijis, tas ir skarbi.
Otra lieta, ir tāds kaifs dzīt rindu ar fūrēm trešājā, nedomājot par pārslēgšanos līdz 180km/h, pie kam trešais ir pats foršākais Saab robs, jo pēc otrā, kurā tiek mākslīgi ierobežota grieze, tas ir visniknākais, jo to vairs neierobežo nekas, gandrīz nekas... tikai pārāk mazs turbīnas spiediens.
Kā man pietrūkst šīs pusotra bāra sajūtas!

Vai tad ir kāda cita kārba bez 57ās ?
Nil, back to roots?

Milzigs PALDIES!
Informācija ir 200% no man nepieciešamās.
Izvēlēšos tomēr FM54, jo austrumlatvijā ar SAAB speciālistiem ir milzīgad problēmas. Pirms 6 gadiem, kad nopirku 9k servisus sledza ciet kad piebraucu pie sevisa . Tajos laikos arī rezerves daļas nacās braukt pasūtīt uz citu pilsētu! Tagad situācija ir uzlabojusies, bet speciālistu vienalga nav - pilsētā maksimums 5 9000.

Vēlreiz milzigs paldies!

Varu piedāvāt savu FM57... kārbu. Kurā vietā austrumlatvijā Tu dzīvo? Es kaut kad braukšu uz D-pili, varu to kārbu paņemt līdzi.

Dzīvoju es Balvos! Varētu jau likt 57, tikai, ka jau rakstīju, tad nav gudru onkuļu, kas paregulē vadības bloku. Bet paldies par piedāvājumu!