Biedri,

Tuvākajā nākotnē būs nepieciešamība pēc auto. Itkā būtu īstais brīdis priekš ejoša 96/95. Uz to arī pagaidām eju.
Bet, varbūt kāds mani var iekārdināt ar kādu citu klasisku auto, kas būtu alternatīva SAAB klasiskajiem/senajiem auto - nu no sērijas 2CV, Citroen DS, Vabole utml.

DS patīk, bet šķiet, ka tur vienkārši ir tāds kosmosa kuģis, ka tas vairāk stāvēs garāžā nekā brauks. 2CV atkal liekas pārāk vienkāršs un pilnīgs bezkomforta variants.

Gan jau, ka no sākuma jāzin cik km taisies nobraukt, kādos klimata apstākļos un par kādu cenu kategoriju iet runa?

Latvijas ceļiem DS kā radīts, nejutīsi nevienu ceļa grambu!
Bet 2CV noteikti, ka noliksi uz sāniem jau pirmajā lokveida viaduktā!

Es būtu par šo "nabaga ļaužu Jaguāru"

Nepateicu, tas ir Triumph GT6, un piedevām būs tev arī caur motoru saikne ar SAAB

Braukāšana R-eiropā.
Negribu investēt lielu naudu. -> līdz 3000 eur.
DS mani tomēr baida.
ZZ, kas tas par Jaguāru?

Rekur viens:
http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/ ... poebd.html" onclick="window.open(this.href);return false;

šis būs par mazu - reizi pa reizei vajadzēs arī 5 cilvēkiem pārvietoties

Pan Shtitz wrote:Rekur viens:
http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/ ... poebd.html" onclick="window.open(this.href);return false;

KurBads wrote:Braukāšana R-eiropā.
Negribu investēt lielu naudu. -> līdz 3000 eur.
DS mani tomēr baida.
ZZ, kas tas par Jaguāru?

Tas ir Triumph GT6 tautā saukts par "nabaga ļaužu Jaguāru" ala "poor man Jaguar"
Cenas ir samērā draudzīgas uz pārējo reliktu fona.

ZingZeng wrote:

KurBads wrote:Braukāšana R-eiropā.
Negribu investēt lielu naudu. -> līdz 3000 eur.
DS mani tomēr baida.
ZZ, kas tas par Jaguāru?

Tas ir Triumph GT6 tautā saukts par "nabaga ļaužu Jaguāru" ala "poor man Jaguar"
Cenas ir samērā draudzīgas uz pārējo reliktu fona.

man patīk arī šis īstais džags, bet tas arī ir pārāk liels, ēdelīgs, sarežģīts un droši vien arī mazuzticams auto.

Volvo 240, Sedans?

Nu re ku te viens biedrs kā uz ZAZ pārkāpis, tā šai forumā vairs neko neraksta!
Acīm redzot auto aizrauj!

ss.lv/msg/lv/transport/cars/retro-cars/ ... anxgx.html

ss.lv/msg/lv/transport/cars/retro-cars/ ... gxfmp.html

ss.lv/msg/lv/transport/cars/alfa-romeo/ ... fjdjp.html

ss.lv/msg/lv/transport/cars/alfa-romeo/ ... cccmh.html

ss.lv/msg/lv/transport/cars/fiat/tipo/d ... dxnfh.html

"Klasisku" auto ir daudz

MB
http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/ ... lobjd.html" onclick="window.open(this.href);return false;

BMW
http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/ ... cjpgi.html" onclick="window.open(this.href);return false;

OPEL
http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/ ... hhcde.html" onclick="window.open(this.href);return false;

PORSHE
http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/ ... cflhb.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Mmm, tā Granada mani pat nedaudz uzrunāja. Kā ziemas auto gan tikai. Bet tādu jau gandrīz vai žēl pa ziemu pūdēt.

Jā, 240'tais Volvo sedans arī feins. Vienu labi saglabātu eksemplāru kā reiz regulāri (reizi mēnesī, ejot pie frieziera) redzu. Smuks, maita. Ar visu savu kantainumu.


Emm, paskatījos katalogā - tai Granadai šausmīgi pieticīgs motoriņš tomēr, knapi pāri simts lopeļiem. Priekš tās masas un vēl ar gāzi (gan jau vecās paaudzes), varētu būt diezgan bēdīgi. Eh, bet sapnis par Granadu mani vēl nav pametis. Kopš Esīša un Sirņika laikiem.