Ja vari atļauties auto par max 6000 Ls, tad visprātīgākais ir ņemt pa 4000Ls un 2000Ls turēt kontā 'drošībai' pret neveiksmīgu pirkumu. :) Nepatīk cilvēki, kuri uzlec augstāk par pakaļu un vēlāk nīd ka nevar apmaksāt servisa rēķinus. :angry:

Pameklee forumaa, info ir pietiekoshi! Ja traapiisi uz labu nenojaatu eksemplaaru, beedu nezinaasi... kaadu laiku :laugh: Forumaa gari un plashi aprakstiitas 9-5 "bernu kaites"- DI bloks, displeji, kartera ventilaacija, u.c. Es runaaju par 2.3t.
Veiksmi!

Sāc ar šejieni:
http://www.saabclub.lv/index.php?option ... 7&catid=13
http://www.saabclub.lv/index.php?option ... 4&catid=13
http://www.saabclub.lv/index.php?option ... 4&catid=13

un tā tālāk, gandrīz visu kas tevi intersē var atrast forumā- vajag tikai "rakt"!
Cienijamie "sysadmini" varbūt būtu iespēja ielikt "pamācību" un noteikumus, kā cilvēkiem rīkoties ar pieejamajiem foruma resursiem, lai katru dienu nerastos topiki ar vienādām tēmām.:angry:

skirem wrote:Sāc ar šejieni:
http://www.saabclub.lv/index.php?option ... 7&catid=13
http://www.saabclub.lv/index.php?option ... 4&catid=13
http://www.saabclub.lv/index.php?option ... 4&catid=13

un tā tālāk, gandrīz visu kas tevi intersē var atrast forumā- vajag tikai "rakt"!
Cienijamie "sysadmini" varbūt būtu iespēja ielikt "pamācību" un noteikumus, kā cilvēkiem rīkoties ar pieejamajiem foruma resursiem, lai katru dienu nerastos topiki ar vienādām tēmām.:angry:

te kkur pavīdēja atziņa, ka īsti vīri/sievas pamācības nelasa... :D
tas, diemžēl, attiecas arī uz iespējamiem foruma noteikumiem...

drRD wrote:Ja vari atļauties auto par max 6000 Ls, tad visprātīgākais ir ņemt pa 4000Ls un 2000Ls turēt kontā 'drošībai' pret neveiksmīgu pirkumu. :) Nepatīk cilvēki, kuri uzlec augstāk par pakaļu un vēlāk nīd ka nevar apmaksāt servisa rēķinus. :angry:

Kapec tu tadas glupibas runa,,no ka tu ņemi vispar ka viņš pa pedejo naudu taisas ņemt SAABu ,varbut viņam vel do hrena tas naudas ,,,,Vot no tadiem ari rodas tads iespaids ka SAABs OHUNNA dargs eksplotacija!!!!

Katram auto ir specefiski remonti ar dargam izmaksam pa 86 gada un ne SAABam,vajag vienkarši meklet vietas un salidzinat cenas un tad viss bus OK!!! :angry:

Vajag uztaist ka Volvo majas lapa,,tur kamer jaunie biedri nav iepazinušies ar noteikumiem un iepazistinajusi ar sevim nevar posted,,,vai nu ar liliem sarkaniem burtiem uzrakstit PRMS TAISIT JAUNU TOPICU IZMANTO SEARCH;) B)

Ja atradīsi nenojātu eksemplāru, brauksi un nezināsi bēdu.
Bet tā kā pērc pirmo mašīnu, neiztērē visu naudu, bet kādu tūkstoti atstāj rezervē. Ir daži paziņas bijuši, kas nopērk auto un tad skrien aizņemties naudu priekš reģistrācijas, OCTA, KASKO, riepām un pirmās apkopes.:laugh:

SAABaeroist wrote:

drRD wrote:Ja vari atļauties auto par max 6000 Ls, tad visprātīgākais ir ņemt pa 4000Ls un 2000Ls turēt kontā 'drošībai' pret neveiksmīgu pirkumu. :) Nepatīk cilvēki, kuri uzlec augstāk par pakaļu un vēlāk nīd ka nevar apmaksāt servisa rēķinus. :angry:

Kapec tu tadas glupibas runa,,no ka tu ņemi vispar ka viņš pa pedejo naudu taisas ņemt SAABu ,varbut viņam vel do hrena tas naudas ,,,,Vot no tadiem ari rodas tads iespaids ka SAABs OHUNNA dargs eksplotacija!!!!

Katram auto ir specefiski remonti ar dargam izmaksam pa 86 gada un ne SAABam,vajag vienkarši meklet vietas un salidzinat cenas un tad viss bus OK!!! :angry:

Aūū topika autor!!!
Cik Tev naudas kopā ir atbildi nekavējoties:blink:

SAABaeorist, nemāni sevi 9-5 SAABs nav lēts prieks.

SAABaeroist wrote:Vajag uztaist ka Volvo majas lapa,,tur kamer jaunie biedri nav iepazinušies ar noteikumiem un iepazistinajusi ar sevim nevar posted,,,vai nu ar liliem sarkaniem burtiem uzrakstit PRMS TAISIT JAUNU TOPICU IZMANTO SEARCH;) B)

Tieši to es biju domājis;) , nekur tālu nav jāiet, tepat pie kaimiņiem - volvokluba un paņemt piemēru:cheer:

winter_ip wrote:Sveicinati biedri,

es kada tuvakaja laika velos iegadaties auto, ta ka sliecos uz Saab 9-5. Kuru gadu nezinu. Varu konkreti pateikt tikai summu uz kuru reķinos (auto nemsu lizinga), tas ir, 5000 - 6000 LVL. Man tad no Jums biedriem gribetos dazas atbildes:

1. Ar kadu summu man jareginas uz remontiem?
a) ka remonts siem ratiem ir loti dargs?
b) kadi naudas lidzekli man butu jaiegulda aptuveni pusgada sim auto, neskaitot degvielu?

2. Auto man ir nepieciesams braukasanai pa pilsetu, protams, nav izslegts, ka reizi nedela naksies sķersot dazas pilsetu robezas lidz 100 km radiusa.

3. Kura gada masinas labak skatities, nemot vera manu budzetu?
4. Kads nobraukums varetu but pienemams un kads ir nu tads, ka tur noteikti zinams, ka bus jataisa riktigs remonts?

Ko es zinu par saabu:

Man kolegi ir teikusi, ka sabi ir loti kvalitativas un noturigas masinas un noteikti ir janem sis auto, bet otra puse kolegu saka, ka sim masinam ir baigi darga uzturesana un remonts. Varbut kads mani var ievirzit pareizas sliedes, lai vai ka, gribas zinat detalizetak pirms pirkuma.


P.S. Sis bus mans pirmais auto, tadel tadi nepieredzejusi jautajumi.

Ieprieks pateicos par atbildem un ieteikumiem.

Vispār jau traki priekš pirmā auto... bet nu par visu pēc kārtas.

Par 8000 EUR šajos laikos varētu nopirkt samērā nenojātu 2000.g. eksemplāru, kaut kur Vācijā. Tiesa, atvešana + 1kEUR sanāk nedaudz ārpus Tava budžeta. Latvijā ir auto arī par 4-5k EUR, bet man būtu bail tādus pirkt.

1) a)SAAB 9-5 remonti ir ļoti dārgi, tiesa, laba mašīna var izlīdzēties arī ar 200 Ls gadā, bet nu nez vai tā būs 98.g. 2,0t, pirkts, kaut kur, pie mums.
b) parasti ķēde, kartera ventilācijas uzlabojumi, sailentbloki, ritošās sīkumi... nu no 1k - 2K LS. Nojātiem auto motora kapitālais remonts, kārba, turbīna utt. sākot no 2k Ls.

2) Braucot pa pilsētu obligāti manuālā kārba - automāts Rīgā rīs sākot no 15 l/100...Manuālis 11 - 15l.

3) Tavs budžets Tev atļauj Latvijā skatīties uz 2000.g. autiņiem. Ja paveicās var būt arī 2001 un 2002.g.

4) Par Tavu budžetu tad 171000k km (ar ķēdes maiņas čeku bardačokā :) )

Koleģu teiktais:

Kvalitatīvi sābi tika ražoti līdz 84.g. (SAAB 99) un drusku mazāk kvalitatīvi SAAB 900/9000. Pēc tām... laimes spēle....

Par dārgo uzturēšanu, taisnība. Sābu vieglāk nopirkt, nekā uzturēt...

Pareizās sliedes, 3 izvēlnes:

1)Par Tavu budžetu nopirkt 9-5 no kāda ekonomikas recesijas mākta latvieša, kurš savu sābiņu pirms tam ir rūpīgi kopis,un to var pierādīt ar servisa grāmatiņu/čekiem.
2) Nopirkt pirmās paaudzes SAAB 9-3, tā ap 2001.g. Manuprāt laba izvēle.
3) Nopirkt SEAT.

Nu es domāju nevajadzētu salīdzināt 900 un 9000;)
9-5 kā pirmais auto, nedomāju ka ir labs risinājums. Labāk paņemt 9-3 OG, gan maksā lētāk, gan remonti lētāki. Tā teikt izjust auto uzturēšanu savā ādā. Un tad pēc kāda gadiņa jau skatīties cita modeļa virzienā.

Re cik atri nobiedeja puisi :laugh: :laugh: :laugh: Ta viņs nekad nesapratis kas ir SAABsB) TA ir musu dvesele ;) B)

Vo vo :laugh: Sheit parasti iegriezhas, ja ir kaada probleema Saabam, taapeec, palasot, rodas iespaids, ka Saab pliist nejeeaa un remonts pa daargo B)