Tas nozime,ka iet uz beigam ellas spiediena devejs.
Maksa vins salidzinosi leti,bet mainit nav patikami.:)

Principa Arnijam taisniba,ja sveces ir nomainitas,dabutas vieta un pat lavusas savilkties,tad svecu zina netrauce masinai stradat un liec vinas miera!
Gadijuma ja vitne neiztures,-bus vieta vel vienai logu mazgasanas sprauslai kapota.;)

Domaju,ka deres degvielas caurules,bet tadas kas nebaidas no dizela.Un protams diametram jabut lai stingri turetos savienojumos.Ja T savienojums bojats,ieteiktu nomainit visus 3,jo ari parejie bus izkaltusi!

Kompim tiesas pieejas pi svecem nav,bet ir svecu vadibas bloks kas noceko sveces pa pariem,un ja sim kas nepatik tiek dota komanda ieslegt so pazistamo lampinu.

Atlausos palabot,platmasas trisdali ir savienojuma vietas.Sprauslu gali ir no metala.Ja vari sadalit so konstrukciju nesabojajot trisdalus-vari nemainit.Bet trubinas gan ieteiktu likt tas,kas paredzetas sai vietai,nevis ko lidzigu!Jo savadak sis darbins nedos velamos rezultatus.

Nakamreiz,kad aiztiec sveces,turi pa rokai baloninu ar ierocu ellu,palidz loti labi,ja skruve ar pratu,nevis ar speku!:)

Nu par dizelie parak liels specs neesu,bet svecu pretestibas nav verts merit,drizak piemet tas pa vienai pie AKB,un pavero vai silst! Pie aprakstitajiem simptomiem,sakuma vizuali noverte atpludes trubinu stavokli pie iespricem!Ja tas ir mitras,ieteiktu nomainit un varbut ari aizmirsisi par savu prob...

Nu esmu neliels zinitis ar nezinisa gimi,tapec ari bilde nodod.:P :P

Ir vel viens letaks variants-parbaudi gala sledzus pie pedaliem!Sai gadijuma nojausu,ka tikai bremzu pedalis,jo 3.0 ar manualo karbu ir loti liels retums.:)

Labrit!
Pa retam centisos but noderigs:P