Paņemt var to, kas ir pieejams. Jaunam man vēl kādu laiku būs par īsu Ir jau vēl, kas man jau tagad ne visai simpatizē, bet nu no bildēm nav īstas pārliecības, ka tas tā arī ir. Vidus konsoles slīpums vienkārši nogalina, bet jāredz dzīvē, cik slīpi īsti ir. Tāds novietojums ir ļoti parocīgs, bet man patīk stāva vidus konsole.
Logged
The administrator has disabled public write access.
Es gan zviedriksi ne-bum-bum tāpēc spaidīju podziņas, kas man likās kruta!
Logged
Last Edit: 2010/06/14 16:03 By elmo.
Did you know?
The Griffin is a mythical creature with a lion\'s body, an eagle\'s head, long ears and an eagle\'s claws. It is meant to symbolise a combination of strength and intelligence.
The administrator has disabled public write access.
nu es paņēmu 300zs airi un nopakoju pēc pilnas programmas un bij kkas ap 600K sek... vairāk laikam nav vairs kur
vsp žēl, ka top versija ir pieejama tikai kā automāts...
un vēl būtu mazliet jāpagaida, lai viņi noved pie sajēgas to instrumentu paneli. tur, kā sapratu ir sanākusi šaize ar piegādātājiem, tāpēc viņš ir no melnas, prastas plastmasas, jo ideja esot bijusi līdzīga kā prototipam, ka tur ir kkas greznāks (glancēts, ar kkādu stikla virsmu vai tml...)
Automāts tad automāts, bet vai tad viņam nenāk kaut kādas lāpstiņas pie stūres ar ko manuāli slēgāties!?
Ja var pats automātu štepselēt kad gribas, tad jau samērā ērti!
Logged
Did you know?
The Griffin is a mythical creature with a lion\'s body, an eagle\'s head, long ears and an eagle\'s claws. It is meant to symbolise a combination of strength and intelligence.
The administrator has disabled public write access.
QUOTE: Automāts tad automāts, bet vai tad viņam nenāk kaut kādas lāpstiņas pie stūres ar ko manuāli slēgāties!?
Ja var pats automātu štepselēt kad gribas, tad jau samērā ērti!
nē, nu nāk jau tās lāpstiņas, bet enīvei
tai mašīnai tur vēl visādi interesantumi nāk piekarē utt... uz trases izskatās tā neko
bet uzturēt tādu arī nav sviestmaize.... 19" rati jau vien.
Logged
saab 9-5 aero, felt q620 (white(saabists edišen))
The administrator has disabled public write access.
Ja tev ir 40k lai to nopirktu, pietiks arī uzturēšanai!
Logged
Did you know?
The Griffin is a mythical creature with a lion\'s body, an eagle\'s head, long ears and an eagle\'s claws. It is meant to symbolise a combination of strength and intelligence.
The administrator has disabled public write access.
No pieredzes par lāpstiņām uz stūres. Es tās gada laikā esmu izmantojis divas reizes, abas reizes pagājušajā gadā, un tad tikai intereses dzīts. No kā es sapratu, ka šis pasākums nerullē nekādā ziņā, jo pats automāts spēj pārslēgties daudz sakarīgāk par mani. Kaut gan trasē, šo varētu arī pielietot, gan jau noderētu. Nu jā vēl, es pirku automātu apzināti, ar parasto štepseli 9-5 nemaz nebūtu ņēmis.
Ā, salīdzināju 9-5 Aero, abi 2006 gada ar automātu un parasto kārbu. Man automāts patika daudz labāk. Neesmu jau arī nekāds ass ātrumu pārslēgšanā. Taču subjektīvās izjūtas no automāta iepriecina vairāk. Jā, tas viss ne trasē, kur mehāniskā kārba noteikti patiktu labāk.
Logged
The administrator has disabled public write access.
QUOTE: Kāpēc AERO versijai piešķira tikai 2.0 motoru ar 220ZS?:dry:
Nez- tagad Aero ir visādi..
SAAB 9-5 Aero 2,8 TS XWD A6 benzīns 300 51 639,-
Nu cenu lapa izskatās aptuveni vienā līmenī kā BMW 2010 5er un jaunā E-klase. Pats domātu, ko pirkt.. Ilgi.
Ā, nu jā.. paskatījos Insignias aprakstu un cenu lapu. Top versija ar to pašu 2.8 motoru (tiesa kaut kādi 260 Zs) un AWD ierakstās zem 40 000 Top versijā.
Nezinu, nezinu.. Un SAAB jaunajo brošūrā liela , liela bildes ar tiem pašiem opeļa slēdžiem un salonu..
Logged
Last Edit: 2010/07/30 16:38 By alnislacis.
The administrator has disabled public write access.
Nu ja stratēģija ir vispirms uzprojektēt saab, tad to uz 3 gadiem paslēpt un tad to visu salikt opelī un tad vēl pēc 2 gadiem palaist pašu saab- tad jā, Tev taisnība.
Ja nopietni, tad tiešām tajā saabā ir pārāk daudz no opeļa. Bet to labāk pastāstīs tie, kas te ar SAAB un GM vairāk saistīti. man vienalga jo nepirkšu ne vienu ne otru.
Logged
The administrator has disabled public write access.
Es nemaz nebrīnītos par to, ka SAAB projektējis priekš GM daudzus mezglus. Tākā SAAB doma bija vērt ciet, ļoti ticami, ka tehnoloģijas tika novirzītas uz citiem pēc GM domām svarīgākiem brandiem. Un SAAB 9-5 ražošana tika iesaldēta nemaz īsti nesākoties, tā kā tā laika nobīde modeļu izlaišanā ir tāda kāda viņa ir.
Ne jau Opelis visu ražo priekš GM.
Logged
The administrator has disabled public write access.
Forums 
Ir jau vēl, kas man jau tagad ne visai simpatizē, bet nu no bildēm nav īstas pārliecības, ka tas tā arī ir. Vidus konsoles slīpums vienkārši nogalina, bet jāredz dzīvē, cik slīpi īsti ir. Tāds novietojums ir ļoti parocīgs, bet man patīk stāva vidus konsole.
