varbūt kāds var pateikt,vai tas nav novēršams pašrocīgi.paldies!

ee..aiztaisi logu!

Varbūt varētu vairāk info !

dadyboy wrote:varbūt kāds var pateikt,vai tas nav novēršams pašrocīgi.paldies!

Nu kaa to njem! Ar rokaam jau vien dara, bet ir vajadziigas specifiskas detaljas.

nu jā,sorry,kondiška nepūš silto vispār,silda tikai blakussēdētāja pusi un ar tikai vienu temp.

dadyboy wrote:nu jā,sorry,kondiška nepūš silto vispār,silda tikai blakussēdētāja pusi un ar tikai vienu temp.

Un kas par modeli, gadu utt...?

9-5 2000 gada :) 2.0 t 155kw

dadyboy wrote:nu jā,sorry,kondiška nepūš silto vispār,silda tikai blakussēdētāja pusi un ar tikai vienu temp.

No saakuma nospied reizee Auto un OFF uz panelja un nolasi kljuudas. Te buus saraksts: ja buus saskataams

dadyboy wrote:9-5 2000 gada :) 2.0 t 155kw

Ļoti izplatita problema pečkai tur saluzt plastsmasas suds kurš parsledz pozicijas augša ,leja un puses 99 % ka tev saluzis šofera puse ,te ir pie mums spečuks kas ar to nodarbojas ;) B) Man ari ta bija un ta ka biju ne ipaši informets par tadam problemam nacas šķīrties no lielas naudas daudzuma :laugh: Bet nu tas bija tika kad es saku iepazities ar SAABu:)

pie jums tas ir kur?

man ar tas bija motorits tur nojudzies. srota variantu dabuju pa 20ls nu tois servis kur taisiju taka ja pats mekle gan jau ar pa 15 var dabut .

Kristaps.dre wrote:man ar tas bija motorits tur nojudzies. srota variantu dabuju pa 20ls nu tois servis kur taisiju taka ja pats mekle gan jau ar pa 15 var dabut .

Nu tas ir vieglakais un letakais variants no visam iespejamajm vainam.Un ja ir pie vainas motoritis,tad pie viena japarbauda ari atdure,jo ja ieliksi normalu motoriti pie salauztas atdures,bus cau klapem...

Īsti nesapratu par kādu motoriņu ir runa - pečkas motoriņu? Sābam viņš arī skrūvējās no motora puses?
Un kas tā par atduri domāta?

par soļu motoriņu, kas groza klapītes un regulē siltumu. Uztaisi tak to diagnostiku nospiežot auto+off un tad var spriest ko konkrēti tālāk.

apraksts populārākajai problēmai:

Divzonu klimata kontroles vadība tiek regulēta ar klapīšu palīdzību, kuru gājienu ierobežo neizturīgs plastmasas štruntiņš.
Parasti, kad saab 9-5 sasniedz ap 10 gadiem mēdz arī plīst, rezultātā nepildot savu funkciju, kā rezultātā ļauj motoriņam aizgriezties par daudz un nogriezt asīti.

Simptomi:
neregulējas silts/auksts vienā vai abās klimata zonās.
pēc klimas self diagnostic izmet kļūdu 08 vai 11.

Risinājums:
iegādāties no ASV protēzīti no izturīga materiāla, kas savienojas ar nogriezto asīti un atjauno klimas pareizu darbību (cena ap 60Ls vienai klimas zonai)

Oriģinālā plastmasa, kas aizgriežoties par tālu lūzt.

Oriģinālās atdures vājā vieta, kas ar laiku lūzt un izsauc asītes nogriezšanu.

Protēze, kas izpilda atdures funkciju un savienojas ar klimas atlūzām.

Man parādīja kļūdu 06, vai varētu šis pats nieks būt pie vainas? (Arī šofera pusē nepūš silto)

Kaspars wrote:Man parādīja kļūdu 06, vai varētu šis pats nieks būt pie vainas? (Arī šofera pusē nepūš silto)

Manupraat - taa buus motorinja kljuuda.