Labs vakars.
Ar manu saab u visu laiku notiek kādi joki
Vakar vakarā mēģinot braukt uz darbu izbraucu no stāvvietes, lieku pirmajā robā un jūtu ka riepas bloķētas.
Paraustīju roķeni un sapratu, ka staigā brīvi. Tas varētu būt, ka ir iesalusi, ja?
Iepriekš visām mašīnām droši atstāju roķeni arī ziemā norautu( ieradums kautkāds slikts), taču šim laikam tiek kautkur mitrums klāt.
Ir iespējams kautkā dabūt viņi vaļā, negaidot silto laiku vai varbūt kautkas ar trosīti pašu noticis?
garāžas Rīgā nav, tapēc nav, kur iedzīt un pat paskatīties vairāk.

Iebrauc moikā!
Bet ja gribi ziemā raustīt roķeni, tad briesti trosītes maiņai!

elmo wrote:Iebrauc moikā!
Bet ja gribi ziemā raustīt roķeni, tad briesti trosītes maiņai!

Līdz mokai kādas 2 -3 minūtes jābrauc. Nenočakarēšu kautko?

Ir variants gaidīt atkusni!

Bet parasti izdodas dabūt vaļā, nedaudz pabraukājot turpu šurpu.

elmo wrote:Ir variants gaidīt atkusni!

Bet parasti izdodas dabūt vaļā, nedaudz pabraukājot turpu šurpu.

Līdz atkusnim ar sabiedrisko braukt nav baigās vēlmes.. nāksies vien kautko mēģināt.

Cīnies! Kad dabūsi vaļā, atceries vairs neraut, kamēr nebūs nomainīta!

Paaldies. Ir vaļa. Uz roķenes kautkas jāuzlīme, lai vairs neraustītu.

berzslv wrote:Labs vakars.
Ar manu saab u visu laiku notiek kādi joki
Vakar vakarā mēģinot braukt uz darbu izbraucu no stāvvietes, lieku pirmajā robā un jūtu ka riepas bloķētas.
Paraustīju roķeni un sapratu, ka staigā brīvi. Tas varētu būt, ka ir iesalusi, ja?
Iepriekš visām mašīnām droši atstāju roķeni arī ziemā norautu( ieradums kautkāds slikts), taču šim laikam tiek kautkur mitrums klāt.
Ir iespējams kautkā dabūt viņi vaļā, negaidot silto laiku vai varbūt kautkas ar trosīti pašu noticis?
garāžas Rīgā nav, tapēc nav, kur iedzīt un pat paskatīties vairāk.

nevis ieradums slikts, bet konstrukcija slikta!
Man nevienai mašīnai nav rocene salusi, tikai SAABam. Tā teikt, vismaz kāds mīnuss:D
un kā tad ziemā lai brauc, ja ne raustot roceni!

JimBeam wrote:

berzslv wrote:Labs vakars.
Ar manu saab u visu laiku notiek kādi joki
Vakar vakarā mēģinot braukt uz darbu izbraucu no stāvvietes, lieku pirmajā robā un jūtu ka riepas bloķētas.
Paraustīju roķeni un sapratu, ka staigā brīvi. Tas varētu būt, ka ir iesalusi, ja?
Iepriekš visām mašīnām droši atstāju roķeni arī ziemā norautu( ieradums kautkāds slikts), taču šim laikam tiek kautkur mitrums klāt.
Ir iespējams kautkā dabūt viņi vaļā, negaidot silto laiku vai varbūt kautkas ar trosīti pašu noticis?
garāžas Rīgā nav, tapēc nav, kur iedzīt un pat paskatīties vairāk.

nevis ieradums slikts, bet konstrukcija slikta!
Man nevienai mašīnai nav rocene salusi, tikai SAABam. Tā teikt, vismaz kāds mīnuss:D
un kā tad ziemā lai brauc, ja ne raustot roceni!

Manam 9-5 arī bija tā pati situācija, bet kad nomainīju troses, tad jau divas ziemas nekas nav salis ciet! Vienkārši gumijas ir saplaisājušas un laiž iekšā mitrumu, kas aukstā laikā sasalst

Tā iesalšana tāda mistiska lieta. Zinu, ka iesalst, tā gadās, troses konstrukcijas vaina. Cik ir pieredze no ziemas trasēm utml, tad tas tā normāli, 1x norauj un pēc tam šļūc kā sunīts

BET manam 9-3OG, piemēram, arī sala, pēc tam arī vasarā pēc stāvēšanas parkojoties ārā, cēlās pakaļa gaisā, tipa nelaida vaļā, kaut arī nebija novilkta roķene. Eksperti, protams, teica, ka jāmaina trose, nomainot (uzmini) nekas ilgtermiņā nemainījās, līdz vienā jaukā dienā, gaitā noķīlējās viens pakaļējais rats. izrādās, ka roķenes loki vnk sapuvuši/sarūsējuši un tā abrazīvā uzlika uz loka bija no viņa atdalījusies un dzīvoja savu dzīvi pa trumuli.

Respektīvi, ieteikums drošākai dzīvei, ja ķeries klāt trosei, liec, lai vismaz noņem pakaļējos diskus un apskatās, kādā stāvoklī ir roķenes loki. Esot LV man šitā klausot ekspertus, ziemā 100% sanāktu novākoties, nevis vnk padriftēt uz sausa asfalta

Diagnostika, sekojot vien statistikas datiem, ja 95% gadījumu pie vainas ir trose, diemžēl ne vienmēr ir precīza un Mērfijs nesnauž

Jastr, loki sabirst no roķenes nelietošanas! Tavs stāsts arī nav svešs, pašam reiz braucot pusdienās noķīlēja pakaļējais rats, bet man viņš tā arī neatlaida ne uz priekšu braucot ne atpakaļ! Bija jāšļūc virsū uz evakuatora!

Bet šis konkrētais gadījums ir saistīts ar cilvēku, kas regulāri rausta ručņiku! Protams, bremžu loku stāvoklim arī ir jāseko līdzi!

Njā , es ziemā ar neķeros klāt rocenei,katru ziemu nodomāju , jānomaina trosītes , bet tā arī nenomainu DD

alpins wrote:Njā , es ziemā ar neķeros klāt rocenei,katru ziemu nodomāju , jānomaina trosītes , bet tā arī nenomainu DD

Man bija cits stāsts! Trose iesala nenorautā pozīcijā, kā gāju līkumā raudams ručņiku, tā norāvu trosi pavisam, tā ka rokturis pilnīgi ļeņgans palika!

Kad nopirku savu SAABu (2 gadus atpakaļ), ar pirmo salu arī trosīte iesala. Trosīti nomainīju, bremžu mehānismu pārlasīju (viena atsperīte sabira un tika nomainīta) un pagaidām vēl viss ir OK!